頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 選擇新能源汽車究竟有什么好處呢 先普及一下知識。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無外乎這三種，一種是插電混合動力汽車（HEV），市面上這種車型較多，其工作原理是在電和油之間進行切換；一種是純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車），顧名思義就是用電做驅(qū)動，它是未來汽車發(fā)展的主要方向，現(xiàn)在很多車企都在上馬純電動項目；還有一種就是燃料電池電動汽車（PCEV），主要包括利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下，燃料電池中經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要動力源驅(qū)動的汽車。 發(fā)表于：8/16/2019 新能源汽車經(jīng)常使用快充會導(dǎo)致電池的虛電現(xiàn)象嗎 與傳統(tǒng)燃油車只有一個加油口不同，新能源汽車通常會有一個直流電和一個交流電共兩個充電口，也就是我們說得快充和慢充。據(jù)各大網(wǎng)友吐槽說使用快充給汽車充電和使用慢充給汽車充電，同樣的時間和路程，快充的電量會比慢充的耗得更快，容易造成電池虛電。這個說法是真的嗎？今天我們就來看看這個說法到底是真是假。 發(fā)表于：8/16/2019 當(dāng)前市場下新能源汽車和汽油車該怎么選 隨著新能源汽車市場的發(fā)展，很多消費者朋友在選購新車的時候，不僅會考慮傳統(tǒng)燃油車也會考慮新能源汽車了。那么，燃油車和新能源汽車應(yīng)該怎么選呢？需要從用車需求和所在城市及地區(qū)的政策來考慮。 發(fā)表于：8/16/2019 高壓電力廊道巡檢機器人控制系統(tǒng)研究 定期巡檢是保障高壓電力廊道正常生產(chǎn)、安全運行的重要工作。針對電力廊道空間大、內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜、空氣濕度大以及含可燃性氣體的問題，設(shè)計了一種多傳感器、可遠程操控的智能巡檢機器人，克服了時間和環(huán)境的約束，保障了巡檢結(jié)果的準確性。經(jīng)測試表明，該巡檢機器人既可以完成巡檢任務(wù)，還具有適應(yīng)性強、可靠性高、控制靈活且抗干擾性高等優(yōu)點。 發(fā)表于：8/16/2019 射頻氮化鎵技術(shù)、應(yīng)用及市場-2019版 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，近年來，GaN憑借高頻下更高的功率輸出和更小的占位面積，被射頻行業(yè)大量應(yīng)用。在電信基礎(chǔ)設(shè)施和國防兩大主要市場的推動下，預(yù)計到2024年RF GaN整體市場規(guī)模將增長至20億美元。 發(fā)表于：8/15/2019 藍寶石微講堂第五十四期-氮化鎵芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資分析（下篇） 2019“振華半導(dǎo)體”藍寶石&半導(dǎo)體上海高峰論壇，浙江品利基金的投資總監(jiān)王飛堯作為嘉賓為參會的各位行業(yè)同仁做了關(guān)于《氮化鎵芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資分析》的專題報告。報告闡述了氮化鎵材料的特性及其應(yīng)用市場，并簡要分析了不同硅、碳化硅、氮化鎵、藍寶石等基體材料對氮化鎵的應(yīng)用和影響。 發(fā)表于：8/15/2019 KAIST提出以硫化銅為電極材料 助推鈉離子電池商業(yè)化 鋰離子電池（LIBs）自面市以來，已被廣泛應(yīng)用于各種電化學(xué)儲能應(yīng)用，包括移動設(shè)備、電動汽車和儲能系統(tǒng)（Ess），是最受歡迎的可充電電池類型之一。但是，隨著需求的增加，其價格在過去幾年也有所上漲。 由于鈉的天然儲量高、成本低，而且化學(xué)性質(zhì)與鋰相似，因此，鈉離子電池（SIBs）有望成為鋰離子電池的替代品。人們對SIB電池越來越感興趣，但是，由于缺乏合適的電極材料，SIB電池的商業(yè)化還遠末實現(xiàn)。 發(fā)表于：8/12/2019 福建電網(wǎng)將致力于打造出更清潔更高效更便捷的智能電網(wǎng) 5月25日，在福建福州海峽圖書館配電房內(nèi)，一臺個頭不大，長相萌萌的機器人正在忙碌著，溫度是否正常、配電站里的大小故障都逃不過它的 “眼睛”。機器人的學(xué)名叫軌道式智能巡檢機器人，巡視范圍是整個站所，巡視周期為12個小時，通過采集外部數(shù)據(jù)，再進行后臺分析處理，把巡檢報告實時傳遞到監(jiān)控室里。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，后臺工作人員便能第一時間發(fā)現(xiàn)，及時排查故障。 發(fā)表于：8/12/2019 新疆阿克蘇9個項目首次納入光伏儲能試點項目中 從新疆阿克蘇地區(qū)發(fā)改委獲悉，為增強自治區(qū)電力調(diào)峰備用量、促進新能源消納、推進儲能產(chǎn)業(yè)落地新疆，今年2月份開始，自治區(qū)發(fā)展改革委著手關(guān)于開展發(fā)電側(cè)光伏儲能聯(lián)合運行項目試點相關(guān)工作，阿克蘇地區(qū)經(jīng)過積極爭取、各縣（市）主動申報，經(jīng)自治區(qū)審查，最終確定了5萬千瓦裝機容量指標，阿瓦提華光光伏發(fā)電有限公司4．5兆瓦／9兆瓦時儲能等9個項目獲得通過，總裝機50．5兆瓦／101兆瓦時、總投資2．02億元。 發(fā)表于：8/12/2019 國投電力光伏項目總裝機突破700MW，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展 近日，國家開發(fā)投資集團下屬國投電力控股股份有限公司宣布，公司與江山永泰投資控股有限公司順利完成湖州祥暉光伏發(fā)電有限公司工商變更及交割工作，湖州祥暉正式成為國投電力全資子公司。 發(fā)表于：8/12/2019 ?…288289290291292293294295296297…?
