頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 新能源汽車以技術(shù)支撐才能突破發(fā)展瓶頸 “新能源汽車是未來(lái)的大趨勢(shì)”的觀點(diǎn)已被大部分人認(rèn)可，既然是大趨勢(shì)，我們又站在了大趨勢(shì)的開(kāi)端、成為了新舊時(shí)代的跨越者，在感受到新能源汽車迅速成長(zhǎng)的同時(shí)，也難免會(huì)看到接二連三的絆腳石。 發(fā)表于：8/25/2019 萊姆電子發(fā)布了針對(duì)智能電網(wǎng)新能源以及汽車行業(yè)應(yīng)用的三款創(chuàng)新產(chǎn)品 正值早秋時(shí)節(jié)，一場(chǎng)別開(kāi)生面的創(chuàng)新發(fā)布會(huì)在風(fēng)和日麗的北京舉行，天高云淡，輕風(fēng)拂綠，這正與本次活動(dòng)的主題不謀而合。 發(fā)表于：8/24/2019 現(xiàn)代汽車最新推出一款插電混合動(dòng)力車型 現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領(lǐng)動(dòng)插電混合動(dòng)力，此成的最大優(yōu)點(diǎn)在于是采用最新的科技打造，并且行駛距離長(zhǎng)，耗油耗電少，如果你想選用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電汽車，或者是由于汽車的使用過(guò)程不稱意，想要節(jié)省成本的，都可以選用這輛混合版的電汽車，它的實(shí)用性也是非?？捎^的。 發(fā)表于：8/24/2019 純電動(dòng)汽車自燃的原因你都知道多少 隨著科技的進(jìn)步，電動(dòng)汽車逐漸在我國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，電動(dòng)汽車本身確實(shí)存在許多優(yōu)點(diǎn)，但在某些方面由于技術(shù)原因，發(fā)展的還不夠成熟。近日，一輛特斯拉在車庫(kù)突然從車底冒出白色煙霧，并在幾分鐘后發(fā)生爆燃，最后被燒的僅留下了車架子。此外，蔚來(lái)官方也對(duì)西安蔚來(lái)ES8發(fā)生燃燒做出了回應(yīng)。這些天接連兩次發(fā)生純電動(dòng)汽車安全事件，而且是相對(duì)高端的電動(dòng)車自燃，這讓很多人再次把電動(dòng)汽車的安全當(dāng)成了談資，那么既然有自燃事故發(fā)生，電動(dòng)車一般情況下自燃的原因都有哪些呢？下面我們就來(lái)一起看下吧。 發(fā)表于：8/24/2019 電池安全技術(shù)守護(hù)新能源汽車的生命線 隨著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車相較于傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越突出，市場(chǎng)銷量也是一年好過(guò)一年。種種跡象暗示，在電動(dòng)汽車和燃油汽車的市場(chǎng)對(duì)壘中，天平就要向電動(dòng)汽車傾斜了。 發(fā)表于：8/24/2019 新能源汽車真的比燃油車更省錢嗎 不知從什么時(shí)候開(kāi)始，電動(dòng)車被提及的越來(lái)越多，電動(dòng)車也是被越來(lái)越多的人接受！發(fā)展電動(dòng)車也是符合國(guó)家戰(zhàn)略的，非常看好和支持新能源汽車的前景，但是現(xiàn)在很多的電動(dòng)車代理商為了賣出更多的電動(dòng)車，在宣傳上會(huì)夸大一些電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，貶低一些傳統(tǒng)汽油車的缺點(diǎn)，最后造成好像買車就要買電動(dòng)車，汽油車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的入伍了，但其實(shí)你現(xiàn)在生產(chǎn)電動(dòng)車的技術(shù)，電動(dòng)車還有很長(zhǎng)的路要走！ 發(fā)表于：8/24/2019 目前市場(chǎng)下新能源汽車發(fā)展的怎么樣了 汽車行業(yè)發(fā)展得越來(lái)越快了，這些年汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車，對(duì)于許多人們來(lái)講，只體驗(yàn)過(guò)汽車，這種新能源汽車根本就沒(méi)有開(kāi)過(guò)，對(duì)它也根本不了解，不知道這種新能源汽車到底能不能買，都是在觀望的狀態(tài)。 發(fā)表于：8/24/2019 電動(dòng)汽車現(xiàn)階段面臨的充電問(wèn)題該如何解決 對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)隨著保有量的增加，充電的問(wèn)題也是慢慢凸顯出現(xiàn)，很多人在使用的電動(dòng)汽車的時(shí)候，會(huì)面臨著充電的問(wèn)題，充電作為車輛能量補(bǔ)充的來(lái)源之一，關(guān)乎車輛的使用，隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼向充電樁領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，現(xiàn)如今充電樁的建設(shè)和布局也是越來(lái)越多，電動(dòng)汽車充電也是方便的。 發(fā)表于：8/24/2019 新能源汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣排放那還需要年檢嗎 新能源汽車目前在國(guó)內(nèi)享受的惠民政策還是比較多的，一來(lái)不需要搖號(hào)繳納購(gòu)置稅，二來(lái)不限號(hào)還能得到購(gòu)車補(bǔ)貼，可以說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車的好處是大大的；眾所周之，新能源汽車是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也就沒(méi)有尾氣排不達(dá)標(biāo)放這么一說(shuō)，那新能源汽車還需要年檢嗎？ 發(fā)表于：8/24/2019 成本降30% 比亞迪將推新磷酸鐵鋰電池 在新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的形勢(shì)下，成本更低的磷酸鐵鋰電池又有“回暖”之勢(shì)，曾是這條技術(shù)路線“堅(jiān)定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計(jì)劃。8月22日，比亞迪業(yè)績(jī)交流會(huì)上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里，成本還可以節(jié)約30%。 發(fā)表于：8/24/2019 ?…289290291292293294295296297298…?
