汽車電子最新文章 中國計劃10年內部署3000萬輛自動駕駛汽車 采用自主芯片 據外媒報道，中國希望在十年內部署3000萬輛自動駕駛汽車，這在中國催生了一個新興的芯片行業(yè)，涌現出地平線機器人（Horizon Robotics）等致力于為這些汽車打造“大腦”的公司。 發(fā)表于：2018/3/27 雄安新區(qū)5G自動駕駛細節(jié)：20公里外遙控 延時6毫秒 中國移動完成雄安新區(qū)首次5G-V2X自動遠程駕駛啟動及行駛測試，實現了通過5G網絡遠程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉向等操作，網絡時延保持在6毫秒以內，僅為4G的十分之一。這是中國移動在服務雄安新區(qū)信息化和智慧城市融合發(fā)展方面取得的重大成果，也是給雄安新區(qū)成立一周年的精彩獻禮。 發(fā)表于：2018/3/27 多地正研究制定智能駕駛政策 產業(yè)發(fā)展望提速 多地在政策上為智能駕駛汽車上路“開啟綠燈”。日前，北京市在前期政策基礎上，頒發(fā)了首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，為百度等企業(yè)的無人駕駛、自動駕駛汽車上路測試，掃清了政策阻礙。同期，深圳市公布《深圳市關于規(guī)范智能駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見》并開始公開征求意見。這是繼北京、上海、重慶之后，又一個即將出臺智能駕駛路測細則的城市。 發(fā)表于：2018/3/26 多地推進智能駕駛政策落地 多地在政策上為智能駕駛汽車上路“開啟綠燈”。日前，北京市在前期政策基礎上，頒發(fā)了首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，為百度等企業(yè)的無人駕駛、自動駕駛汽車上路測試，掃清了政策阻礙。同期，深圳市公布《深圳市關于規(guī)范智能駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見》并開始公開征求意見。這是繼北京、上海、重慶之后，又一個即將出臺智能駕駛路測細則的城市。 發(fā)表于：2018/3/26 始于互聯，不止無界：智能車聯網的三重生態(tài)反應 提到車聯網，我們總會將這項技術與自動駕駛關聯在一起。車與車之間在云端互聯，擦肩而過時向彼此Say hi，通過對車距、轉向的精準溝通減少交通事故發(fā)生的可能。 發(fā)表于：2018/3/26 解析中國新能源汽車發(fā)展得失 補貼政策待完善 中國新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開始，政府實施新能源汽車購置補貼政策；從2014年開始，政府實施新能源汽車免征車輛購置稅政策。按傳統中醫(yī)進補理論，要分清體質、對癥下藥、因時服用，一味猛補，可能會產生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。 發(fā)表于：2018/3/26 智能網聯汽車會議在津召開 為自動駕駛鋪路 在當下，汽車已快速滲透千家萬戶，同時智能網聯汽車的出現讓這個傳統行業(yè)有了新的發(fā)展方向。而在2018年3月20日，一場關于“中國智能網聯汽車駕駛場景與信息安全數據”的發(fā)布會在中國汽車技術研究中心有限公司東麗院區(qū)召開。這場會議看似離我們消費者很遠，但對于中國自主的智能網聯汽車有著深刻的發(fā)展意義。 發(fā)表于：2018/3/26 兩年平淡后銷量突現爆發(fā) 新能源補貼退坡刺激低速電動車銷售 過去兩年增速放緩的低速電動車，到2018年重現增長勢頭。根據山東省汽車行業(yè)協會統計的數據顯示，今年1月山東生產低速電動車6.8萬輛，同比增長65.9%，前兩個月累計生產約11萬輛，同比增長25%。而過去的兩年當中，山東低速電動車產銷分別同比增長40%和21.4%，已出現放緩趨勢。 發(fā)表于：2018/3/26 羅德與施瓦茨成為首家通過RCS 5.3一致性用例認證的測試儀表廠商 羅德與施瓦茨公司認證了基于IMS 的融合通信5.3（RCS5.3） 235工作組一致性測試用例中的24條用例，進一步展示了羅德與施瓦茨公司在4G 和IMS測試測量領域的領先地位，同時也是業(yè)界唯一的一個通過該認證的儀表廠家。 發(fā)表于：2018/3/26 車聯網信息安全和區(qū)塊鏈技術應用閉門會在京召開 2018年3月14日，車輪智能網聯研究院積極探索大數據和區(qū)塊鏈技術的結合，特舉辦了車聯網信息安全與區(qū)塊鏈技術應用閉門會。本次會議特邀請了中國信息安全研究院副院長左曉棟、車輪數據副總裁張翔、IOTA中國社區(qū)負責人熊志敏、網易汽車主編以及車企、車聯網、區(qū)塊鏈技術開發(fā)等各界人士共同探討去中心化的車聯網數據的解決方案。 發(fā)表于：2018/3/25 全國首發(fā)！廣東率先推出“智慧交通+車聯網”跨界產品 隨著廣東ETC用戶規(guī)模不斷擴大，車載ETC設備也迎來全面升級，ETC與各類車載電子終端一起向著一體化、多功能、智能化的方向發(fā)展日趨明顯。日前，粵通卡運營單位交通集團廣東聯合電子服務股份有限公司下屬廣東聯邦車網科技股份有限公司自主研發(fā)的全新車載智能ETC設備——車寶智能ETC正式面市，將ETC電子標簽、行車記錄儀等眾多功能模塊疊加，使各類車載電子設備合N為一，滿足車主車內多場景需求。廣東率先全國首推智慧交通與車聯網有機融合的跨界產品。 發(fā)表于：2018/3/25 近期國家智能網聯政策的產業(yè)分析與洞察 日前，蓋世汽車攜手武進高新園區(qū)舉辦“智電汽車沙龍”，圍繞智能網聯汽車進行了政策解讀，并針對未來發(fā)展方向、技術落地等方面展開了相關探討。 發(fā)表于：2018/3/25 中國移動將成立全新車聯網公司 實現交通行業(yè)新突破 日前，中國移動政企分公司召開發(fā)布會，正式宣布將成立全新的全國集中的“車聯網公司”。 發(fā)表于：2018/3/25 Uber沖擊波：美國波士頓要求所有無人車暫停路測 周日晚間，Uber路測的一輛無人車在亞利桑那州撞死一名49歲婦女，這是全世界第一宗完全自動駕駛汽車致人死亡事故，事故給行業(yè)和輿論帶來了震動。 發(fā)表于：2018/3/25 新華社：中國無人駕駛汽車離上路還有多遠？ 22日，北京發(fā)放首批自動駕駛車輛路測牌照。最近一個月，上海、重慶等地相繼開放自動駕駛汽車上路實測……中國“無人”駕駛汽車的技術成熟嗎？離真正上路還有多遠？安全如何保證？圍繞這些社會關注的問題，記者進行了調查。 發(fā)表于：2018/3/25 ?…752753754755756757758759760761…?
