汽車電子最新文章 世強攜ADAS、新能源汽車、汽車級數(shù)字隔離器等最新解決方案及產(chǎn)品亮相慕展 近日，慕尼黑電子展在上海隆重舉行。世強元件電商在此次展會上帶來了汽車、工業(yè)控制及自動化、物聯(lián)網(wǎng)、測試測量等九大分區(qū)的最新元件產(chǎn)品及解決方案。其中在汽車部分帶來了電動汽車雙電機方案、ADAS方案、汽車級數(shù)字隔離、汽車級TVS、汽車級第三代R-CAR 高端SoC等最新元器件和整體解決方案。 發(fā)表于：2018/3/28 瑞薩電子推出全球首款28nm汽車級MCU 2018年3月27日，日本東京訊 – 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）于今日發(fā)布了業(yè)界第一款使用28nm工藝的集成閃存微控制器（MCU），并于即日起開始交付樣片。為了打造下一代更高效、更可靠的環(huán)保汽車和自動駕駛汽車，這款革命性的RH850/E2x系列微控制器內(nèi)置了多達6個400Mhz的處理器核心，成為業(yè)界第一款（注1）能達到9600MIPS（注2）指令處理能力的車用控制片內(nèi)閃存MCU。該系列MCU還具有多達16MB的內(nèi)置閃存以及更完善的安保功能和功能安全性。 發(fā)表于：2018/3/28 存儲大漲背后的贏家：庫力索法未來看好這些市場 得益于存儲價格的飛漲，三星、海力士和美光等一眾供應(yīng)商在去年的營收屢創(chuàng)新高，尤其是韓國巨頭三星，他們甚至將雄霸半導(dǎo)體龍頭位置20多年的Intel拉下馬。但其實除了這些存儲廠商以外，產(chǎn)業(yè)鏈很多企業(yè)也都成為了這波行情的受益者，專注于封裝設(shè)備的庫力索法(K&S) 就是其中的一家。 發(fā)表于：2018/3/28 國產(chǎn)內(nèi)存即將到來 可業(yè)內(nèi)卻判DDR死刑 早在2017年，國內(nèi)公司進軍內(nèi)存產(chǎn)業(yè)的消息便一直甚囂塵上，其中的代表便是紫光公司，擁有國家政策與資金的扶持之下，終于做出了重要的突破。在今年上半年，憑借英飛凌、奇夢達的基礎(chǔ)在DDR3內(nèi)存上取得了突破，下半年更會推出主流的DDR4內(nèi)存芯片。似乎中國已經(jīng)要趕上國外主流水準(zhǔn)，但是業(yè)內(nèi)卻傳出DDR內(nèi)存已經(jīng)過時，新的內(nèi)存即將取代，這無疑給國內(nèi)的DDR內(nèi)存制造廠商當(dāng)頭一棒。 發(fā)表于：2018/3/28 河北移動完成雄安首個5G遠程自動駕駛行駛測試 河北移動完成雄安新區(qū)首個5G-V2X自動遠程駕駛啟動及行駛測試，實現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作，網(wǎng)絡(luò)時延保持在6毫秒以內(nèi)，僅為4G的十 發(fā)表于：2018/3/28 5G才能真正帶來自動駕駛 自動駕駛汽車已經(jīng)慢慢從實驗室里走出來，走入了我們的日常生活中。 發(fā)表于：2018/3/28 你必須知道的5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)科普 2017年，5G技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)被大眾所知，舉凡自動駕駛、個人AI助手、遠距醫(yī)療等，都將因為5G技術(shù)的突破而實現(xiàn)，到底5G與4G技術(shù)的差異在哪里呢？這就得從有線、無線傳輸開始說起。 發(fā)表于：2018/3/27 中國3000萬無人駕駛汽車將用上國產(chǎn)芯片 據(jù)彭博社北京時間3月26日報道，中國計劃在未來10年部署3000萬輛無人駕駛汽車的抱負，將培育一個新興的芯片產(chǎn)業(yè)，地平線機器人等創(chuàng)業(yè)公司，將為這些無人駕駛汽車提供“大腦”。 發(fā)表于：2018/3/27 谷歌無人車顧問詳解Uber車禍：激光雷達關(guān)閉是主因 上周發(fā)生的Uber自動駕駛測試車致死事故有了新的進展。美國亞利桑那州坦佩市警察公布了從Uber那里得到的視頻。 發(fā)表于：2018/3/27 貝爾公司推出407GXi直升機 貝爾公司在美國拉斯維加斯舉辦的直升機博覽會（Heli-Expo）正式開幕前推出了貝爾407GXi直升機。 發(fā)表于：2018/3/27 Microchip新型汽車級MEMS振蕩器問世——有效改善惡劣環(huán)境下的可靠性及性能 新的DSA系列推出了業(yè)界首款汽車級多輸出MEMS振蕩器，大幅節(jié)省電路板空間與系統(tǒng)成本 發(fā)表于：2018/3/27 Microchip新型汽車級MEMS振蕩器問世 ——有效改善惡劣環(huán)境下的可靠性及性能 新的DSA系列推出了業(yè)界首款汽車級多輸出MEMS振蕩器，大幅節(jié)省電路板空間與系統(tǒng)成本 發(fā)表于：2018/3/27 一種基于動態(tài)規(guī)劃的機動目標(biāo)檢測前跟蹤方法 針對傳統(tǒng)動態(tài)規(guī)劃檢測前跟蹤算法僅適用于勻速直線運動目標(biāo)或慢機動目標(biāo)的局限性，提出了一種將交互式多模型（IMM）濾波與基于動態(tài)規(guī)劃的檢測前跟蹤算法相結(jié)合的機動目標(biāo)處理算法。該算法應(yīng)用于近程毫米波雷達探測環(huán)境下，根據(jù)被測目標(biāo)的實際運動情況建立了勻加速運動、勻速轉(zhuǎn)彎運動及勻速運動模型，在動態(tài)規(guī)劃算法基礎(chǔ)上考慮了多種運動模型以及模型之間的轉(zhuǎn)換和預(yù)測，避免了因模型不匹配導(dǎo)致的跟蹤效果變差的問題。仿真結(jié)果顯示，相比于傳統(tǒng)動態(tài)規(guī)劃檢測算法，該算法能夠更加有效地實現(xiàn)對機動目標(biāo)的檢測和跟蹤，適于工程應(yīng)用。 發(fā)表于：2018/3/27 特斯拉Model X電池起火爆燃 導(dǎo)致一人喪生 據(jù)CNBC消息，美國時間24日凌晨2點，一輛藍色的特斯拉Model X正在美國101高速向南行駛，撞向隔離柵欄，隨后又被一輛馬自達和奧迪先后撞擊，最終導(dǎo)致這輛電動汽車爆燃起火。特斯拉司機在送往醫(yī)院后不幸身亡。 發(fā)表于：2018/3/27 東芝芯片業(yè)務(wù)出售再遇阻 部分監(jiān)管機構(gòu)未批準(zhǔn) 3月26日，據(jù)國外媒體報道，就其在自我設(shè)定的3月末截至?xí)r間內(nèi)出售旗下價值達180億美元內(nèi)存芯片業(yè)務(wù)，日本東芝公司周一表示它仍然沒有收到來自所有監(jiān)管機構(gòu)的許可。東芝稱，其目的是盡快出售這一業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：2018/3/27 ?…751752753754755756757758759760…?
