汽車電子最新文章 無人車的“芯”戰(zhàn)場—AI芯片 近日，英偉達CEO黃仁勛在GTC 大會上宣布了兩件大事，一是發(fā)布了迄今為止最大的GPU，二是針對于近期Uber無人車致死事件，暫停自動駕駛路測。黃仁勛表示：“安全是單一卻極其重要的問題，這其中也牽涉到了最為困難的計算問題?！?/a> 發(fā)表于：2018/4/6 無人車的“芯”戰(zhàn)場 近日，英偉達CEO黃仁勛在GTC 大會上宣布了兩件大事，一是發(fā)布了迄今為止最大的GPU，二是針對于近期Uber無人車致死事件，暫停自動駕駛路測。 發(fā)表于：2018/4/5 如何選擇正確的存儲器？ 談到設計存儲器時，沒有哪種規(guī)格適合所有人。而且，考慮到大量的內(nèi)存類型和使用場景，系統(tǒng)架構師必須非常清楚他們的應用的系統(tǒng)需求。 發(fā)表于：2018/4/5 基于視覺的安全系統(tǒng)在汽車應用 基于視覺的安全系統(tǒng)在汽車應用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在中央控制臺、后座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息娛樂需求。此外，汽車制造商也在越來越多地部署攝像頭，以提高安全性，實現(xiàn)駕駛員輔助應用（例如提高倒車和停車的可視性）。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 擬定了新的汽車安全條例，要求在 2014 年所有汽車都將后置視頻攝像頭及顯示屏作為標準配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。這樣無疑將提高安全性，提升駕駛體驗，但所有這些攝像頭的增加也將給汽車系統(tǒng)設計人員帶來新的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：2018/4/4 戴爾科技加盟AECC涉足互聯(lián)汽車 利用云端服務搭建車用網(wǎng)絡運算架構 據(jù)外媒報道，戴爾科技公司(Dell Technologies)宣布，該公司已加盟汽車邊緣運算聯(lián)盟(Automotive Edge Computing Consortium，AECC)，進入新興的互聯(lián)汽車及自動駕駛細分市場，該公司將重心放在利用更為智能的方式管控汽車大數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：2018/4/4 功率分析儀測量通道擴展－多機同步 隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車工業(yè)現(xiàn)場的測試需求也越來越高，往往需要同時完成電池的充放電分析、驅(qū)動器的效率分析、電機的性能分析等一系列測試要求，不同測試點的同步測量已成為基本需求，到底該如何實現(xiàn)呢？ 發(fā)表于：2018/4/3 【CAN高階】帶您認識ISO11898-4：時間觸發(fā)通訊 CAN總線通訊發(fā)展的過程中，為了兼容實時操作系統(tǒng)，是否也有與之對應的實時通訊網(wǎng)絡協(xié)議呢？ ISO11898之前3個部分的解讀提高了對傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡的理解，無論是高速CAN還是低速CAN，亦或者是最基礎的物理層定義都進行了詳細的闡述。傳統(tǒng)的CAN網(wǎng)絡總線通訊基本都是事件觸發(fā)的，當同時有許多信息需要傳輸時可能會造成總線過載，為了避免這種現(xiàn)象，傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡采用仲裁機制按信息優(yōu)先級進行傳輸。 發(fā)表于：2018/4/3 銦泰：產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動推動電子裝配焊接材料進步 在日前舉辦的2018 慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展上，銦泰公司聯(lián)合表面貼裝設備等下游合作伙伴一起，展示了其應對小型化而在電子裝配焊接材料方面的創(chuàng)新產(chǎn)品。 發(fā)表于：2018/4/3 乘集成電路產(chǎn)業(yè)東風庫力索法加碼中國區(qū)業(yè)務布局 中國目前是世界上IC產(chǎn)業(yè)最快的國家，這個也就是為什么要在蘇州建立的這樣的一個中國展示中心的核心因素，庫力索法希望可以抓住這個市場的機遇。通過這個中國展示中心的落成，庫力索法就可以更加便捷的跟客戶展開合作，同時更加便利地進行創(chuàng)新，參與到推動中國半導體行業(yè)發(fā)展的大潮流中來。 發(fā)表于：2018/4/3 安森美半導體持續(xù)在工業(yè)和汽車圖像傳感器市場發(fā)力 日前，安森美半導體以強大的陣容出現(xiàn)在2018上海國際機器視覺展上，作為三大業(yè)務版塊之一的圖像傳感器部，占據(jù)了安森美整個營收的14%，面對工業(yè)、汽車和消費電子市場的創(chuàng)新需求，安森美在圖像傳器領域不斷創(chuàng)新，持續(xù)保持領先地位。 發(fā)表于：2018/4/3 貿(mào)澤電子：持續(xù)投放資源拓展亞洲市場規(guī)模 編者按：在日前舉行的2018慕尼黑電子展期間，以貿(mào)澤電子為代表的元器件電商平臺依舊成為展會的亮點，筆者有幸采訪到了貿(mào)澤電子APAC、EMEA與全球服務資深副總裁Mark Burr-Lonnon先生、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務資深副總裁Hayne Shumate先生和亞太區(qū)市場及商務拓展副總裁田吉平女士，他們暢談了對元器件電商平臺的未來趨勢的看法和企業(yè)市場戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。 發(fā)表于：2018/4/3 意在破壞“中國制造2025”！美國醞釀新的征稅名單：紫光/中車/美的/商飛等上榜！ 2018年3月8日，美國總統(tǒng)特朗普簽署公告，認定進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品威脅美國國家安全，決定于3月23日起，對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關稅（即232措施），對中國利益造成嚴重損害。 發(fā)表于：2018/4/3 ROHM取得汽車行業(yè)功能安全標準“ISO26262”的開發(fā)工藝認證 全球知名半導體制造商ROHM通過第三方認證機構德國萊茵TUV取得了汽車行業(yè)功能安全※1標準“ISO26262”※2 的開發(fā)工藝認證。 發(fā)表于：2018/4/2 特斯拉高管：Model 3日產(chǎn)量要達到300輛 據(jù)國外媒體報道，特斯拉內(nèi)部電子郵件顯示，公司工程以及生產(chǎn)負責人正在督促生產(chǎn)線員工提高Model 3電動汽車生產(chǎn)量，以“證明一些評論是錯誤”的。據(jù)悉，內(nèi)部電子郵件顯示特斯拉的工程和生產(chǎn)負責人要求Model 3的日產(chǎn)量要增加到300輛以上。 發(fā)表于：2018/4/2 通用：將推出首個氫燃料電池卡車平臺 不同于豐田、本田大力推廣氫燃料電池乘用車，通用計劃將氫燃料電池應用在商用車領域。日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統(tǒng)，最大可以提供645km的續(xù)航里程，并配有自動駕駛技術，新平臺主要用于商用車、卡車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：2018/4/2 ?…748749750751752753754755756757…?
