在當(dāng)下，汽車(chē)已快速滲透千家萬(wàn)戶，同時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)讓這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)有了新的發(fā)展方向。而在2018年3月20日，一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛場(chǎng)景與信息安全數(shù)據(jù)”的發(fā)布會(huì)在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司東麗院區(qū)召開(kāi)。這場(chǎng)會(huì)議看似離我們消費(fèi)者很遠(yuǎn)，但對(duì)于中國(guó)自主的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有著深刻的發(fā)展意義。

　　什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)？

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。而對(duì)于這類車(chē)型來(lái)講，除了傳統(tǒng)車(chē)型非常重要的底盤(pán)、動(dòng)力以及車(chē)身等重要組成部分外，車(chē)輛軟件也是不可或缺的。這里面不僅需要保證車(chē)輛信息安全的技術(shù)和手段，同時(shí)還需要駕駛場(chǎng)景的數(shù)據(jù)支持。

　　中汽中心董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記于凱致辭

　　在此次會(huì)議上，中汽中心董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記于凱先生介紹：目前，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)、機(jī)構(gòu)都在各自開(kāi)展駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)采集工作，投入分散，規(guī)范不統(tǒng)一，容易形成數(shù)據(jù)孤島，造成數(shù)據(jù)資源的浪費(fèi)；而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全方面，相關(guān)系統(tǒng)漏洞與問(wèn)題、缺陷日益增多，行業(yè)整體面臨著人才能力不足，技術(shù)匱乏，工具短缺，標(biāo)準(zhǔn)缺失的問(wèn)題，急需搭建平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，共同推進(jìn)行業(yè)信息安全水平的提升。

　　而中汽中心為了解決這個(gè)問(wèn)題，在駕駛場(chǎng)景、數(shù)據(jù)采集分析、汽車(chē)信息安全漏洞挖掘、信息安全自愿性認(rèn)證等方面開(kāi)展了深入研究，并形成了一定的積累，建立了完善的從數(shù)據(jù)采集分析到場(chǎng)景生成應(yīng)用、從漏洞挖掘到安全防護(hù)的理論體系和研究構(gòu)架。采集了大量高速公路場(chǎng)景，停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，并為國(guó)內(nèi)幾家主要汽車(chē)集團(tuán)提供相應(yīng)的技術(shù)支撐。聯(lián)合各類企業(yè)、機(jī)構(gòu)共同開(kāi)展汽車(chē)信息安全測(cè)試、防護(hù)的共性技術(shù)研究，建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)行業(yè)漏洞數(shù)據(jù)庫(kù)，研究制定智能汽車(chē)信息安全自愿性認(rèn)證規(guī)則與評(píng)價(jià)章程。

　　中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛場(chǎng)景與信息安全數(shù)據(jù)正式發(fā)布

　　發(fā)布會(huì)上，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎宣布“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)開(kāi)放共享工作組”正式成立，并誠(chéng)邀一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)主要整車(chē)企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方向領(lǐng)軍人物擔(dān)任專家委員會(huì)專家委員。工作組將以共建共享新模式為基礎(chǔ)，持續(xù)推進(jìn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)的建設(shè)與應(yīng)用。本次駕駛場(chǎng)景方向發(fā)布內(nèi)容包括駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)規(guī)范、基于視覺(jué)與多傳感融合的典型駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)、基于視覺(jué)的精細(xì)化標(biāo)注數(shù)據(jù)等；信息安全方向發(fā)布內(nèi)容包括信息安全數(shù)據(jù)體系、測(cè)試體系、車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信測(cè)試成果、智能無(wú)線鑰匙測(cè)試成果等。