汽車電子最新文章 熱泵技術(shù)入選麻省理工2024年"十大突破性技術(shù)" 雷軍發(fā)微博稱，《麻省理工科技評(píng)論》2024年“十大突破性技術(shù)”正式發(fā)布，其中熱泵技術(shù)入選。他表示熱泵是一項(xiàng)已經(jīng)成熟的技術(shù)，現(xiàn)在開(kāi)始在家庭、汽車、建筑及制造業(yè)脫碳方面取得真正的進(jìn)展。據(jù)介紹，如今已進(jìn)入熱泵時(shí)代，熱泵是可利用電力來(lái)冷卻和加熱空間的設(shè)備，自20世紀(jì)中葉以來(lái)熱泵就已在建筑物中得到使用，該技術(shù)目前正在以新的方式取得突破。 發(fā)表于：1/10/2024 高通CEO：高通車用芯片業(yè)務(wù)有望超額完成銷售目標(biāo) 高通CEO：高通車用芯片業(yè)務(wù)有望超額完成銷售目標(biāo) 發(fā)表于：1/10/2024 英特爾宣布收購(gòu)電動(dòng)汽車軟件公司Silicon Mobility SAS 英特爾宣布收購(gòu)電動(dòng)汽車軟件公司Silicon Mobility SAS 發(fā)表于：1/10/2024 英特爾發(fā)布汽車版AI芯片 中國(guó)車企首發(fā) 英特爾發(fā)布汽車版AI芯片 中國(guó)車企首發(fā) 發(fā)表于：1/10/2024 驚變之年：新能源車2024年的十個(gè)趨勢(shì) 驚變之年：新能源車2024年的十個(gè)趨勢(shì) 發(fā)表于：1/10/2024 R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì) 羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱R&S）的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦®半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。 發(fā)表于：1/10/2024 康寧屢獲殊榮的LivingHinge?技術(shù)將應(yīng)用于天馬汽車座艙顯示屏 紐約州康寧——康寧公司（紐約證券交易所代碼：GLW）今天宣布與全球知名的顯示技術(shù)供應(yīng)商天馬微電子（Tianma）展開(kāi)新的合作，利用康寧屢獲殊榮的LivingHinge?技術(shù)打造下一代車載顯示屏。雙方將與汽車制造商廣汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心合作，提供可持續(xù)的、可集成并能顯著提升消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)的柔性O(shè)LED駕駛艙顯示屏。 發(fā)表于：1/10/2024 意法半導(dǎo)體曹志平：持續(xù)完善在華產(chǎn)業(yè)鏈部署 在化合物半導(dǎo)體發(fā)展熱潮下，歐洲半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，以下簡(jiǎn)稱“ST”）的動(dòng)向備受關(guān)注。憑借早期與某全球知名電動(dòng)汽車制造商推動(dòng)相關(guān)器件在新能源汽車上應(yīng)用落地，ST在碳化硅器件市場(chǎng)占據(jù)著優(yōu)勢(shì)份額。據(jù)ST介紹，其在全球碳化硅MOSFET市場(chǎng)份額已超50%。 發(fā)表于：1/10/2024 華為自動(dòng)駕駛產(chǎn)品又有新伙伴一汽解放 解放卡車將用上華為自動(dòng)駕駛，雙方合作產(chǎn)品預(yù)計(jì)明年底量產(chǎn)應(yīng)用 發(fā)表于：1/9/2024 工信部印發(fā)《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》 工信部印發(fā)《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》 將汽車芯片產(chǎn)品分為控制芯片、計(jì)算芯片、傳感芯片、通信芯片、存儲(chǔ)芯片、安全芯片、功率芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、電源管理芯片和其他類芯片共10個(gè)類別，再基于具體應(yīng)用場(chǎng)景、實(shí)現(xiàn)方式和主要功能等對(duì)各類汽車芯片進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。 發(fā)表于：1/9/2024 大眾汽車宣布將 ChatGPT 引入車載助手 大眾汽車宣布將 ChatGPT 引入車載助手 發(fā)表于：1/9/2024 英偉達(dá)與理想、長(zhǎng)城、極氪、小米達(dá)成車載自動(dòng)駕駛平臺(tái)合作 英偉達(dá)：與理想、長(zhǎng)城、極氪、小米達(dá)成車載自動(dòng)駕駛平臺(tái)合作 發(fā)表于：1/9/2024 升級(jí)后的CGI Studio引領(lǐng)汽車HMI設(shè)計(jì)新潮流 如今，汽車已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是一種智能化的移動(dòng)終端。通過(guò)集成各種先進(jìn)的傳感器、控制器和執(zhí)行器，汽車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的感知、分析和決策，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、車輛間通信、互聯(lián)網(wǎng)連接等功能。這些功能不僅提高了駕駛的便捷性和安全性，也使得汽車成為了一種全新的出行體驗(yàn)和生活方式。交互界面（HMI）是現(xiàn)代智能汽車的重要組成部分，它不僅關(guān)乎駕駛者的駕駛體驗(yàn)、安全性，同時(shí)也關(guān)乎乘客的舒適度和便利性。作為車內(nèi)信息交流的橋梁，HMI承載著人類與車輛互動(dòng)的重要任務(wù)。一款友好的HMI可以幫助用戶簡(jiǎn)單、直觀、迅速地操作汽車，同時(shí)也有助于車機(jī)發(fā)揮最強(qiáng)的性能。 發(fā)表于：1/9/2024 中國(guó)激光雷達(dá)占全球半壁江山 遠(yuǎn)超日美 光探測(cè)和測(cè)距傳感器對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)至關(guān)重要。目前，中國(guó)企業(yè)正加強(qiáng)在這一領(lǐng)域的影響力，相關(guān)專利大大超過(guò)了日本和美國(guó)同行，控制著全球一半以上的市場(chǎng)。 日媒指出，中國(guó)在電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)方面的激烈競(jìng)爭(zhēng)催生出了更精密的激光雷達(dá)，它可以作為自動(dòng)駕駛的“眼睛”。激光雷達(dá)系統(tǒng)通過(guò)發(fā)射激光束，高精度測(cè)量它與周圍物體之間的距離。測(cè)量車距等輔助駕駛功能大多采用攝像頭和傳統(tǒng)雷達(dá)。激光雷達(dá)則是更先進(jìn)的技術(shù)版本，被視為實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的重要組成部分。 發(fā)表于：1/8/2024 LG 攜手麥格納開(kāi)發(fā)汽車控制模塊 LG 攜手麥格納開(kāi)發(fā)汽車控制模塊：統(tǒng)一控制自動(dòng)駕駛等技術(shù)，最快 2027 年落地 發(fā)表于：1/8/2024 ?…68697071727374757677…?
