江波龍首次亮相第30屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE)

2023年10月25日至27日，江波龍旗下行業(yè)類存儲(chǔ)品牌FORESEE攜帶最新汽車存儲(chǔ)產(chǎn)品在第30屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE)上首次亮相。這次年會(huì)聚集了全球領(lǐng)先的汽車工程專家和存儲(chǔ)技術(shù)研究者，為汽車工業(yè)和存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展提供了一個(gè)交流和學(xué)習(xí)的平臺(tái)。

發(fā)表于：10/26/2023

意法半導(dǎo)體推出高精度中壓運(yùn)放

2023 年 10 月 24 日，中國(guó)– 意法半導(dǎo)體的 TSB182雙運(yùn)算放大器為傳感器帶來高準(zhǔn)確度信號(hào)調(diào)理功能，主要產(chǎn)品亮點(diǎn)包括最大 20μV 輸入失調(diào)電壓、100nV/°C 溫漂和4V-36V的中壓工作電壓。

發(fā)表于：10/25/2023

貿(mào)澤開售NXP S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)為汽車應(yīng)用帶來出色的處理能力

　　2023年10月24日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 （NPI） 代理商?貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 即日起供貨NXP Semiconductors的新款S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)。該高度優(yōu)化的集成電路板采用S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器，為各種汽車應(yīng)用提供參考，如汽車服務(wù)型網(wǎng)關(guān) （SoG）、域控制器、用于數(shù)據(jù)記錄的汽車黑盒，以及用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和自動(dòng)駕駛的安全檢查等。S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)支持基本的汽車功能，包括無線固件升級(jí) （FOTA）、車載接入點(diǎn)、車載計(jì)算和區(qū)域網(wǎng)關(guān)。

發(fā)表于：10/25/2023

貿(mào)澤開售英飛凌MOTIX? TLE989x MCU： 配備CAN （FD） 接口的單芯片功率IC，更適合汽車/BLDC電機(jī)控制

　　2023年10月23日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 （NPI） 代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 即日起開售英飛凌MOTIX?TLE989x微控制（MCU）。TLE989x系列微控制器擴(kuò)展了其全面且經(jīng)過驗(yàn)證的MOTIX?MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合，并采用CAN （FD） 作為通信接口。與TLE987x產(chǎn)品系列相比，此系列的處理能力提高了約60%，同時(shí)還擁有額外的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全功能，如安全啟動(dòng)和密鑰存儲(chǔ)。這些MCU在單個(gè)芯片上集成了柵極驅(qū)動(dòng)器、MCU、通信接口和電源，占板面積極小，實(shí)現(xiàn)了出色的集成度和系統(tǒng)成本，適用于各種汽車和智能三相BLDC電機(jī)控制應(yīng)用。

發(fā)表于：10/24/2023

恩智浦發(fā)布電池管理系統(tǒng)IC，提高電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期性能及電池組安全性

中國(guó)天津——2023年10月24日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能和安全性。

發(fā)表于：10/24/2023

恩智浦發(fā)布結(jié)合安全測(cè)距和短程雷達(dá)的下一代汽車超寬帶IC

? 恩智浦的下一代單芯片超寬帶（UWB）解決方案TrimensionTM NCJ29D6B為安全汽車門禁帶來安全精確的實(shí)時(shí)定位改進(jìn)，相較于前代產(chǎn)品，增強(qiáng)了系統(tǒng)性能和安全性，并降低系統(tǒng)成本 ? Trimension NCJ29D6A是首款面向汽車市場(chǎng)的單片式UWB芯片，結(jié)合了安全定位和短程雷達(dá)功能并采用集成式MCU，允許OEM廠商使用一個(gè)UWB系統(tǒng)滿足多種用例需求，包括兒童存在檢測(cè)到安全汽車門禁等 ? 部分頭部OEM已采納Trimension UWB雷達(dá)和測(cè)距解決方案，將其用于駛員輔助和便利應(yīng)用，以充分發(fā)揮系統(tǒng)價(jià)值，該解決方案預(yù)計(jì)將于2025年投入使用

發(fā)表于：10/24/2023

恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)

中國(guó)天津——2023年10月24日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動(dòng)。

發(fā)表于：10/24/2023

面向車聯(lián)網(wǎng)多播業(yè)務(wù)中斷概率約束的資源優(yōu)化研究

隨著汽車工業(yè)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，獲取高質(zhì)量的交通信息在車輛緊急情況中至關(guān)重要。在車聯(lián)網(wǎng)中車輛的高速移動(dòng)性會(huì)導(dǎo)致信息傳輸面臨中斷的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)隨著車輛數(shù)目的增加，有限的頻譜資源為車聯(lián)網(wǎng)的功率分配帶來了挑戰(zhàn)。為了解決這一難題，采用單頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過資源分配策略來降低信干噪比的中斷概率，最小化單頻網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)路邊單元的傳輸功率。該優(yōu)化問題被建模為馬爾可夫決策過程，并采用基于好奇心驅(qū)動(dòng)的DQN（C-DQN）資源優(yōu)化算法來求解。大量仿真結(jié)果表明，該方案在滿足較低中斷概率的前提下最小化傳輸功率，所采用的算法與基準(zhǔn)算法相比，在學(xué)習(xí)速度和穩(wěn)定性方面具有良好的性能。

發(fā)表于：10/23/2023

新思科技面向臺(tái)積公司N5A工藝技術(shù)推出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣泛車規(guī)級(jí)IP組合

加利福尼亞州桑尼維爾，2023年10月23日—新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）近日宣布，面向臺(tái)積公司N5A工藝推出業(yè)界領(lǐng)先的廣泛車規(guī)級(jí)接口IP和基礎(chǔ)IP產(chǎn)品組合，攜手臺(tái)積公司推動(dòng)下一代“軟件定義汽車”發(fā)展，滿足汽車系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）的長(zhǎng)期可靠性和高性能計(jì)算需求。

發(fā)表于：10/23/2023

恩智浦將推出5nm旗艦汽車芯片，為汽車升級(jí)“大腦”

“自動(dòng)駕駛并沒有那么快實(shí)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)人們對(duì)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)寄予了厚望，但其實(shí)并不僅僅需要人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)就足夠了。ChatGPT是一個(gè)非常好的工具，但很好地使用這個(gè)工具是有前提的——你必須是這個(gè)特定領(lǐng)域的專家，這樣你才能知道這個(gè)工具的運(yùn)行效果，準(zhǔn)確排除一些假信息?！?/a>

恩智浦S32K3汽車MCU已為AWS云服務(wù)做好準(zhǔn)備

? 基于S32K3的區(qū)域控制模塊和終端節(jié)點(diǎn)現(xiàn)可訪問AWS云服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)展了S32汽車計(jì)算平臺(tái)的云訪問能力 ? S32K3新功能可以支持汽車制造商在新汽車架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、靈活的云連接

發(fā)表于：10/19/2023

恩智浦發(fā)布新一代參考平臺(tái)，為大眾市場(chǎng)兩輪車帶來豐富的多媒體體驗(yàn)

　　中國(guó)上?！?023年10月17日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布推出一款支持無線連接的組合式數(shù)字儀表板參考平臺(tái)，專為大眾市場(chǎng)兩輪車設(shè)計(jì)，包括摩托車、電動(dòng)摩托車、通勤自行車等。該平臺(tái)結(jié)合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi® 6和Bluetooth®/低功耗藍(lán)牙音頻連接單芯片解決方案以及KW45安全無線連接MCU，提供高成本效益的系統(tǒng)，可增強(qiáng)兩輪交通工具的用戶體驗(yàn)。該平臺(tái)支持高性能圖形和豐富的連接用例，例如免提通話、智能手機(jī)投影無線配對(duì)、藍(lán)牙音頻、OTA更新、云連接、車隊(duì)管理、安全車輛訪問和車輛定位。

發(fā)表于：10/17/2023

羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測(cè)試測(cè)量解決方案

　　在2023年柏林歐洲微波周（EuMW 2023）上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&S SFI100A寬帶中頻矢量信號(hào)發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對(duì)B5G和6G移動(dòng)通信以及未來新型感知和汽車?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。

發(fā)表于：10/16/2023

意法半導(dǎo)體車規(guī)電源管理 IC 集成CAN FD 和 LIN收發(fā)器簡(jiǎn)化車身控制器設(shè)計(jì)

　　2023 年 10 月 13 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的SPSB081車規(guī)電源管理IC 的功能非常豐富，堪稱車規(guī)電源管理芯片中的瑞士軍刀，片上集成一個(gè)固定電壓的主低壓差穩(wěn)壓器 （LDO）、一個(gè)可配置的輔助 LDO穩(wěn)壓器、四個(gè)高邊驅(qū)動(dòng)器、一個(gè) CAN FD 收發(fā)器和一個(gè)選配LIN 收發(fā)器。該系列電源管理芯片有多個(gè)靜態(tài)電流很小的待機(jī)模式和可配置的本地或遠(yuǎn)程喚醒功能，有助于最大限度地降低系統(tǒng)功耗。

發(fā)表于：10/16/2023

Melexis推出高性能線性行程磁位置傳感器芯片

　　2023年10月13日，比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，Melexis推出新款磁位置傳感器芯片MLX90423，為廣受歡迎的MLX9042x系列3D再添新成員。這款新器件具有更高的長(zhǎng)行程精度（高達(dá)30mm）、更強(qiáng)的抗雜散磁場(chǎng)干擾（SFI）性能且符合ISO26262（支持ASIL D系統(tǒng)集成）要求，完美的兼顧了性能與價(jià)格，非常適合制動(dòng)系統(tǒng)（制動(dòng)桿）等空間受限的汽車ADAS應(yīng)用。

發(fā)表于：10/16/2023