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車載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)交流阻抗測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用*

為解決車載質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在-30℃低溫冷儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)問(wèn)題，提出了一種測(cè)量車載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)單片交流阻抗的測(cè)量系統(tǒng)，單片電流電壓信號(hào)通過(guò)帶通濾波電路處理后，進(jìn)行快速傅里葉變換計(jì)算出單片阻抗；在采集阻抗時(shí)，通過(guò)另外一個(gè)控制核心采集單片電壓，實(shí)現(xiàn)了單片電壓及阻抗的同步雙采集。在系統(tǒng)關(guān)機(jī)策略中，將單片阻抗作為關(guān)機(jī)判據(jù)，在其達(dá)到低溫儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)的閾值點(diǎn)后，系統(tǒng)停止吹掃完成關(guān)機(jī)。系統(tǒng)能夠在-30℃低溫儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)，并最終在北京2022冬奧會(huì)實(shí)車批量應(yīng)用。

發(fā)表于：8/25/2023

電磁干擾（EMI）如何協(xié)助消費(fèi)者在選擇汽車應(yīng)用中的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器時(shí)做出明智的決策

　　在多種市場(chǎng)產(chǎn)品所使用的快速開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中，電磁干擾（EMI）是個(gè)特別的問(wèn)題。一臺(tái)能在一個(gè)系統(tǒng)中達(dá)到法規(guī)要求的轉(zhuǎn)換器不一定可以自動(dòng)符合另一個(gè)系統(tǒng)的要求。此外，系統(tǒng)也可能需要 EMI 濾波措施來(lái)達(dá)成法規(guī)要求，但這可能占用大量的整體系統(tǒng)空間、體積和成本，因此了解適用于不同產(chǎn)品應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。本文首先回顧開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器中 EMI 的來(lái)源和類型，接著說(shuō)明工業(yè)和汽車市場(chǎng)產(chǎn)品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)之間的差異。最后，本文展示 Diodes 公司使用的技術(shù)，使其 DC-DC 開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器能夠符合嚴(yán)格的汽車標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：8/24/2023

思特威推出5MP高分辨率車規(guī)級(jí)RGB-IR全局快門圖像傳感器

　　2023年8月24日，中國(guó)上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出5MP高分辨率車規(guī)級(jí)RGB-IR全局快門圖像傳感器新品——SC533AT。這款背照式全局快門圖像傳感器搭載先進(jìn)的SmartGS®-2 Plus技術(shù)，集高分辨率、高快門效率、低噪聲、卓越的色彩表現(xiàn)、優(yōu)異的近紅外靈敏度五大性能優(yōu)勢(shì)于一身，為高端駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)帶來(lái)了更精確、可靠的艙內(nèi)視覺(jué)感知能力。作為思特威Automotive Sensor（AT）Series系列全新力作，SC533AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級(jí)要求，以高性能和高可靠性推動(dòng)更高級(jí)別的智能駕駛發(fā)展。

發(fā)表于：8/24/2023

象印科技獲數(shù)千萬(wàn)Pre-A輪融資

借助在長(zhǎng)期的行業(yè)積累和短時(shí)間內(nèi)取得的卓越成績(jī),象印科技迅速引起了資本市場(chǎng)的高度關(guān)注,并于近日獲得了三大家(深圳正軒投資領(lǐng)投、蘇州順融資本跟投、天使輪華工瑞源追投)的Pre-A輪數(shù)千萬(wàn)投資,進(jìn)一步證明了公司商業(yè)模式的可行性,也體現(xiàn)了投資者對(duì)其未來(lái)發(fā)展的信心。

發(fā)表于：8/24/2023

基于改進(jìn)的長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通流預(yù)測(cè)

針對(duì)未來(lái)時(shí)刻交通流量的預(yù)測(cè)問(wèn)題，在考慮歷史時(shí)刻車流量數(shù)據(jù)、日期屬性、天氣、降雨量等多方面影響因素的同時(shí)，提出一種考慮多方面影響因素的長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(LSTM*)模型。實(shí)驗(yàn)表明在對(duì)短期車流量進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，LSTM*模型的準(zhǔn)確性優(yōu)于現(xiàn)有的基線方法；對(duì)長(zhǎng)期車流量進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，基于粒子群算法改進(jìn)的長(zhǎng)短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（PSOLSTM*）模型的準(zhǔn)確性優(yōu)于LSTM*模型。

發(fā)表于：8/24/2023

外媒：小米已獲發(fā)改委批準(zhǔn) 開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)路透社8月23日?qǐng)?bào)道，兩名知情人士透露，小米已獲得中國(guó)國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)，開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這標(biāo)志著這家智能手機(jī)制造商向明年初生產(chǎn)汽車的目標(biāo)邁出了重要一步。

發(fā)表于：8/24/2023

FPGA車用需求增長(zhǎng)，萊迪思首發(fā)Lattcie Drive賦能車載顯示創(chuàng)新

發(fā)表于：8/24/2023

Power PROFET? + 12V為汽車應(yīng)用提供超低電阻開(kāi)關(guān)

【2023年8月8日，德國(guó)慕尼黑訊】由于繼電器和保險(xiǎn)絲無(wú)法滿足現(xiàn)代化E/E汽車架構(gòu)的要求，因此必須考慮實(shí)現(xiàn)一次配電和二次配電的部分電氣化或全電氣化。為了解決這一問(wèn)題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO無(wú)鉛封裝的新一代超低電阻高邊開(kāi)關(guān)家族系列Power PROFET? + 12V。

發(fā)表于：8/8/2023

加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系！

中央政治局會(huì)議指出，要加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，既要逆勢(shì)而上，在短板領(lǐng)域加快突破，也要順勢(shì)而為，在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做大做強(qiáng)。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署出臺(tái)政策，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

發(fā)表于：8/7/2023

適用于自動(dòng)駕駛 (ADAS) 平臺(tái)的 ASIL-Ready 智能供電與監(jiān)控解決方案

對(duì)于此類“安全關(guān)鍵型(Functional Safety)”汽車應(yīng)用，MPS推出了MPSafeTM 汽車級(jí)解決方案系列產(chǎn)品，為未來(lái)的汽車保駕護(hù)航。MPS開(kāi)發(fā)的智能解決方案，可以提供 ASIL-D 監(jiān)控器以防止意外情況，并能提供自動(dòng)駕駛計(jì)算行業(yè)至關(guān)重要的安全檢測(cè)以及整套高效、快捷的解決方案。

發(fā)表于：8/7/2023

艾邁斯歐司朗的新款智能RGB LED將定義汽車內(nèi)飾動(dòng)態(tài)照明新標(biāo)桿

　　中國(guó) 上海，2023年8月2日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，推出一項(xiàng)能夠讓汽車內(nèi)飾照明系統(tǒng)中的數(shù)百個(gè)RGB LED更輕松地實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)照明的最新解決方案——OSIRE® E3731i。

發(fā)表于：8/3/2023

吳新宙離職之后：小鵬汽車自動(dòng)駕駛的歷史與未來(lái)挑戰(zhàn)

行業(yè)傳出小鵬汽車自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙將離職并加入英偉達(dá)，擔(dān)任全球副總裁這一級(jí)別的職位，向黃仁勛匯報(bào)。小鵬汽車在中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的地位居于前列，這與吳新宙博士的貢獻(xiàn)密不可分。

發(fā)表于：8/3/2023

功率密度翻倍，Allegro首顆Power-Thru系列隔離柵極驅(qū)動(dòng)器IC來(lái)了

隔離柵極驅(qū)動(dòng)器通過(guò)將隔離器與驅(qū)動(dòng)器的整合，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的驅(qū)動(dòng)和控制。目前市場(chǎng)上有多種可選的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器，在2023慕尼黑上海電子展上，Allegro Microsystems也帶了一個(gè)全新的選擇，發(fā)布了其首顆基于Power-Thru技術(shù)的隔離柵極驅(qū)動(dòng)器——AHV85110，能夠提供2倍功率密度，以及更簡(jiǎn)單、更高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：8/2/2023

從今年慕尼黑上海電子展上一覽瑞薩汽車電子布局

盡管當(dāng)前的電子產(chǎn)業(yè)依然充斥著需求萎靡的局面，但汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)給不少企業(yè)帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，更多的企業(yè)也見(jiàn)勢(shì)競(jìng)相拓展汽車電子相關(guān)業(yè)務(wù)，瑞薩電子就是其一。

發(fā)表于：8/2/2023

艾邁斯歐司朗推出智能多像素EVIYOS® 2.0 LED

　　中國(guó) 上海，2023年7月27日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，推出了汽車前照燈領(lǐng)域的劃時(shí)代創(chuàng)新產(chǎn)品EVIYOS® 2.0。這款智能多像素LED能夠?qū)崿F(xiàn)車頭燈的完全自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制以及圖像投影。

發(fā)表于：8/2/2023