国内精品视这里只有精品,加勒比久久综合

汽車電子最新文章

三星宣布與特斯拉、現(xiàn)代汽車展開智能家居和車聯(lián)網(wǎng)合作

三星宣布與特斯拉、現(xiàn)代汽車展開智能家居和車聯(lián)網(wǎng)合作

發(fā)表于：1/8/2024

2023年，動(dòng)力電池企業(yè)卷出了新高度

剛過去的2023年，純電動(dòng)車銷量屢創(chuàng)新高，而行業(yè)如火如荼的基礎(chǔ)，則是國(guó)內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈的強(qiáng)大，尤其是電動(dòng)汽車的核心命脈——電池。 2023年，電池行業(yè)猛料不斷，4C電池、800V快充、鈉離子電池、固態(tài)電池……而全球動(dòng)力電池裝機(jī)量冠亞軍，皆為中國(guó)企業(yè)！

發(fā)表于：1/8/2024

博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個(gè)芯片上

博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個(gè)芯片上

發(fā)表于：1/5/2024

17 部門：支持自動(dòng)駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時(shí)段進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)

17 部門：支持自動(dòng)駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時(shí)段進(jìn)行商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)

發(fā)表于：1/5/2024

特斯拉 FleetAPI 新增支持 Powerwall 能源系統(tǒng)等產(chǎn)品

特斯拉 FleetAPI 新增支持 Powerwall 能源系統(tǒng)等產(chǎn)品，便于開發(fā)者創(chuàng)建第三方應(yīng)用

發(fā)表于：1/5/2024

自動(dòng)駕駛明星公司Mobileye暴跌29%

由英特爾控股的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye周四表示，該公司客戶庫(kù)存過剩，預(yù)計(jì)今年一季度訂單將急劇下降，導(dǎo)致該公司股價(jià)周四盤中一度暴跌29%。

發(fā)表于：1/5/2024

充電續(xù)航技術(shù)持續(xù)提升、行業(yè)加速整合

近期，標(biāo)普全球移動(dòng)（S&P Global Mobility）預(yù)測(cè)，2024年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)將獲得增長(zhǎng)，其中，純電動(dòng)乘用車的全球銷量將達(dá)到1330萬(wàn)輛，約占全球乘用車銷量的16.2%。雖然2023年下半年，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求出現(xiàn)疲軟跡象，但保護(hù)環(huán)境、減少排放的必要性依然推動(dòng)電動(dòng)汽車“迫在眉睫”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全球一部分汽車制造商已經(jīng)徹底切換至電動(dòng)汽車賽道，但也有一些制造商和供應(yīng)商還在思考“all in”電動(dòng)化是否明智，在電動(dòng)化領(lǐng)域投資的關(guān)鍵戰(zhàn)略決策需要在短期內(nèi)明確。

發(fā)表于：1/4/2024

功能需求帶動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸需求，汽車高速連接器不斷升級(jí)

功能需求帶動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸需求，汽車高速連接器不斷升級(jí)

發(fā)表于：1/4/2024

Rivian 使用 MATLAB 和 MATLAB Parallel Server 擴(kuò)展整車仿真

　　本文介紹我們?nèi)绾问褂妹嫦驅(qū)ο蟮脑瓌t設(shè)計(jì) VSI，如何利用它來(lái)使仿真更平等普及，以及如何使用并行處理來(lái)擴(kuò)展仿真工作量。

發(fā)表于：1/4/2024

4D數(shù)字成像雷達(dá)，智能駕駛時(shí)代新藍(lán)海

4D數(shù)字成像雷達(dá)，智能駕駛時(shí)代新藍(lán)海

發(fā)表于：1/3/2024

智能化顛覆汽車行業(yè)，無(wú)縫、安全的連接是基礎(chǔ)

汽車本身不再是“沒有思想”的出行代步工具，而是擁有“互聯(lián)大腦”的“第三生活空間”。如今，世界看待和使用汽車的方式正在改變，這促使汽車制造商（OEM）重新認(rèn)識(shí)和消費(fèi)者之間的關(guān)系，不斷探索新的商業(yè)模式，并持續(xù)增加自身的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

發(fā)表于：1/2/2024

追趕汽車智能化風(fēng)口，日系品牌抱團(tuán)“造芯”

日前外媒報(bào)道稱，以全球汽車制造商豐田為首，包括汽車制造商、電器元件制造商和半導(dǎo)體企業(yè)在內(nèi)的12家日本企業(yè)宣布結(jié)成——汽車先進(jìn) SoC 研究中心（即Advanced SoC Research for Automotive，以下簡(jiǎn)稱ASRA），將共同研究和開發(fā)用于汽車的高性能半導(dǎo)體。根據(jù)鈦媒體App了解到的消息，ASRA已于2023年12月1日設(shè)立，總部位于日本愛知縣名古屋市，成員包括豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)任寮移囍圃焐?，松下汽車系統(tǒng)、日本電裝公司兩家電子元件制造商，以及瑞薩電子、Socionext、Synopsys日本公司等五家半導(dǎo)體企業(yè)。日系品牌抱團(tuán)“造芯”

發(fā)表于：1/2/2024

美國(guó)新電池采購(gòu)規(guī)則正式生效

1月2日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)財(cái)政部宣布，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開始，新的電池采購(gòu)規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動(dòng)汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。在2022年12月，美國(guó)財(cái)政部發(fā)布了新的電池采購(gòu)規(guī)定，詳細(xì)說明了新的電池采購(gòu)要求，旨在推動(dòng)美國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的多元化。從周一開始，這些規(guī)定正式實(shí)施。

發(fā)表于：1/2/2024

意法半導(dǎo)體助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)

　　2023年12月22日，中國(guó)北京-服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM），與設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車的中國(guó)新能源汽車龍頭廠商理想汽車（紐約證券交易所代碼： LI）簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議，意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。

發(fā)表于：1/1/2024

康寧環(huán)境科技慶祝成立 50 周年

　　康寧公司（紐約證券交易所代碼：GLW）是世界領(lǐng)先的玻璃和陶瓷科技創(chuàng)新企業(yè)之一，最近慶祝了其環(huán)境科技業(yè)務(wù)成立50周年里程碑。福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（James Farley）與康寧公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魏文德（Wendell Weeks）共同紀(jì)念了康寧公司對(duì)汽車行業(yè)乃至世界產(chǎn)生影響的五十年。

發(fā)表于：1/1/2024