汽車電子最新文章 400名志愿者體驗無人駕駛車 Waymo收獲頗豐 與其他任何公司相比，Waymo都更接近于把全自動無人駕駛汽車變成真正產品的目標，盡管該行業(yè)正面臨越來越多的審查。美國汽車協會(AAA)最近的調查顯示，美國人今年比去年更害怕乘坐無人駕駛汽車。今年3月份，Uber的一輛無人駕駛汽車在亞利桑那州撞死一名行人后，該公司暫停了所有測試項目。 發(fā)表于：2018/6/21 大聯大世平集團推出基于TI產品的車用顯示屏參考設計 致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）的車用顯示屏參考設計，將低電壓差動訊號傳輸（LVDS）視頻解決方案用于汽車信息娛樂應用。 發(fā)表于：2018/6/20 福祿克中國維修站微信公眾號正式上線啦 SSO服務解決方案事業(yè)部（即福祿克在中國的指定維修站，以下簡稱SSO）微信公眾號最終版正式上線啦！ 發(fā)表于：2018/6/20 恩智浦處理器為下一代電動車輛和自動駕駛車輛提供高性能和安全性 全球最大的汽車半導體供應商1恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI）宣布推出全新的高性能安全微處理器系列，用于在下一代電動汽車和自動駕駛車輛中控制車輛動力。全新的NXP S32S微處理器將安全地管理車輛的加速、制動和轉向安全系統，無論是在駕駛員的直接控制下，還是在車輛自動駕駛時均可實現。 發(fā)表于：2018/6/20 Qorvo®推出適合雷達應用的超緊湊GaN X頻段前端模塊 移動應用、基礎設施與航空航天、國防應用中 RF 解決方案的領先供應商 Qorvo?, Inc.（納斯達克代碼：QRVO），今日宣布推出針對下一代有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達設計的高性能 X 頻段前端模塊 (FEM)--- QPM2637 和 QPM1002。這些符合出口標準的氮化鎵 (GaN) 產品也符合任務關鍵型操作所必需的高 RF 功率生存性要求。 發(fā)表于：2018/6/20 汽車電子感知器件測試的方向 這是個很現實的問題，如果未來電動車輛多了，出了各種事故（碰撞、泡水），該如何進行有效的監(jiān)控和檢測？我個人的想法，是通過一個專用的電路塊，大概有這么一個構思雛形： 發(fā)表于：2018/6/20 是德科技未來發(fā)展四大關鍵詞：5G/IoT/ADGS/汽車以太網都有啥“絕活”？ 說到惠普，絕大部分人腦海中浮現出“賣電腦的”幾個字。再說到惠普分拆事件，懂行的人已經知道，早在2015年惠普正式分拆為兩家獨立上市的公司，一家公司名為惠普公司（HP Inc.），主營PC和打印業(yè)務；另一家名為惠普企業(yè)（Hewlett-Packard Enterprise），主營企業(yè)硬件和服務業(yè)務。 發(fā)表于：2018/6/20 中美貿易戰(zhàn)終于波及半導體，廠商們前途未卜 在美國總統川普(Donald Trump)宣布將對于中國商品(包括半導體供應鏈中的許多產品)課征25%的關稅后，半導體產業(yè)分析師和市場觀察家對此感到憂心忡忡。 發(fā)表于：2018/6/20 艾邁斯半導體宣布推出汽車級傳感器芯片，適用于混合動力車輛、電動車輛和傳統車輛中的電子換檔器位置檢測應用 全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今日推出了 AS5200L。這款配備 I2C 接口的雙通道旋轉磁性位置傳感器，是可在安全性至關重要的汽車應用中實現節(jié)省空間的新型設計。 發(fā)表于：2018/6/20 NetSpeed發(fā)布Orion AI 美國，加利福利亞州，圣何塞， 2018年6月20日—今日，NetSpeed Systems宣布推出業(yè)界首款以人工智能為基礎的SoC芯片內部互連解決方案Orion AI。該方案支持多播與廣播等先進特性，能極大提升人工智能SoC與加速器ASIC的性能與效率，可廣泛應用于數據中心、自動駕駛、AR/VR，以及先進視頻分析。Orion AI由NetSpeed經過硅驗證的Orion IP構建而成，這些Orion IP已經授權給地平線機器人、寒武紀、百度以及Esperanto等領先的人工智能公司。 發(fā)表于：2018/6/20 LTE-V2X示范應用項目啟動，全球第一個城市級車路協同平臺進入全面實施階段 5月3日，車聯網（LTE-V2X） 城市級示范應用重大項目啟動會在無錫召開。大會完成了無錫車聯網城市級示范應用項目的正式簽約，并為車聯網（LTE-V2X）城市級示范應用重大項目工作組進行了揭牌，這意味著全球第一個城市級的車路協同平臺進入全面實施階段。 發(fā)表于：2018/6/20 佛吉亞副總裁：互聯化和自動化將從根本上顛覆未來座艙變革 為了應對車內智能化的發(fā)展趨勢，佛吉亞在內部專門組建了一個未來座艙團隊。 每年車展上，主機廠都想通過一個與眾不同的駕駛艙，來表達自己對互聯化和智能化的想法。 發(fā)表于：2018/6/20 自動泊車系統（APS）詳細介紹 自動泊車系統（Automated Parking System，APS）又稱為自動泊車入位，顧名思義就是汽車不用人工干預，通過車載傳感器（泊車雷達）和車載處理器，來實現自動識別可用車位，并自動正確地完成停車入車位動作的系統。APS系統一般包括一個環(huán)境數據采集系統、一個中央處理器和一個車輛策略控制系統。 發(fā)表于：2018/6/20 2017年全球電動汽車銷量增長50% 2018年全球電動汽車展望報告出爐 IEA全球電動汽車（EV）展望2018全面展望了全球電動汽車的現狀，充電基礎設施和政策，以及截至2030年的一系列情景展望。 發(fā)表于：2018/6/20 激光雷達系統，助力沃爾沃實現完全自主的自動駕駛技術 在自動駕駛技術研發(fā)的競賽中，沃爾沃是比較低調的一家公司。不過在這場競賽中，沃爾沃也尋求將自動駕駛汽車帶到普通消費者的面前。目前，這家瑞典汽車公司下屬的投資基金投資了一家名為Luminar的美國汽車傳感器公司，該公司擁有前沿的激光雷達研發(fā)技術，未來可以幫助沃爾沃實現完全自主的自動駕駛技術，盡可能的保證安全，讓行駛更可靠。 發(fā)表于：2018/6/20 ?…718719720721722723724725726727…?
