汽車電子最新文章 英國政府計劃在2021年商用自動駕駛汽車 據(jù)了解，在2020年前后，全球自動駕駛汽車和電動車將逐步普及開來，巧合的是，5G移動通信網(wǎng)絡在全球推廣的時間也在2020年左右，自動駕駛汽車也將成為5G網(wǎng)絡的第一批使用者。 發(fā)表于：2018/6/10 自動駕駛變革 中美誰更有戲? 近兩年大量半導體企業(yè)都在積極布局汽車電子，如高通通過并購恩智浦半導體進軍汽車電子市場，英特爾收購Mobileye搶灘自動駕駛，以及三星對哈曼的收購……都充分說明了這一點，由此帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈也隨之發(fā)生改變。 發(fā)表于：2018/6/10 安森美發(fā)布碳化硅(SiC)二極 管用于要求嚴苛的汽車應用 安森美半導體(ON Semiconductor)，發(fā)布了碳化硅(SiC)肖特基二極管的擴展系列，包括專門用于要求嚴苛的汽車應用的器件。新的符合AEC-Q101車規(guī)的汽車級SiC二極管提供現(xiàn)代汽車應用所需的可靠性和強固性，以及等同于寬禁隙(WBG)技術的眾多性能優(yōu)勢。 發(fā)表于：2018/6/10 你的車上有多少電動機？ 本文將討論強大的電動機，也就是牽引馬達。它將在發(fā)動機推動車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動馬達已經(jīng)在許多其他汽車應用中占據(jù)主導地位。我們不妨來進行一個汽車的典型電機普查。 發(fā)表于：2018/6/10 電動汽車續(xù)航有望翻倍 高比能量電池被研發(fā) 正極材料和負極材料是鋰離子電池的重要組成部分，其性能將很大程度影響鋰離子電池的性能。其中，正極材料占鋰離子電池成本的40%左右，負極材料占10%。 發(fā)表于：2018/6/10 寶馬與MIT開發(fā)可充氣3D打印材料 可按指令改變形狀和硬度 或用于未來汽車內(nèi)飾 如果未來汽車實現(xiàn)了自主駕駛，那人們就不需要接管方向盤和踏板，從而釋放更多的前排空間。而為了提升乘坐的舒適度，大家可以按一下開關，讓內(nèi)飾變身以滿足不同的形狀需求。 發(fā)表于：2018/6/10 電芯單體取得突破 電動汽車續(xù)航要翻倍 近日，據(jù)報道，天津力神電池股份有限公司項目團隊設計開發(fā)了一種高比能量動力鋰離子電池，如果用于電動車使用，電動車行駛里程預期將提高一倍，有效緩解行駛里程焦慮，為促進新能源車的普及和推廣起到巨大的作用。 發(fā)表于：2018/6/10 5G+無人車 是否是自動駕駛領域新的突破 如今已經(jīng)是信息化的時代，在互聯(lián)網(wǎng)巨頭不斷發(fā)展方向中，智能化和自動化這片藍海，而傳統(tǒng)的汽車廠商和崛起的新能源汽車廠商都對汽車的智能化自動化投入巨大，都將視智能化、自動化作為百年汽車業(yè)變革的契機和節(jié)點。 發(fā)表于：2018/6/10 特斯拉正式宣布將在中國建廠，股價大漲逾9% 美國當?shù)貢r間6月5日，特斯拉2018年股東大會如期召開，據(jù)美國媒體CNBC報道，特斯拉的全球銷售主管任宇翔在股東大會上透露，特斯拉的中國工廠將落址上海，這是特斯拉在美國之外的第一家工廠。 發(fā)表于：2018/6/9 汽車電子產(chǎn)品失效問題，一次幫你解決 近兩年汽車技術飛速發(fā)展，消費者對汽車的安全性、可靠性、舒適性、娛樂性的要求越來越高，使汽車電子系統(tǒng)在汽車的動力牽引系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、車身舒適系統(tǒng)以及信息娛樂系統(tǒng)等方面得到了大量的應用。為此，電子產(chǎn)品的可靠性顯得尤其重要，若產(chǎn)品出現(xiàn)失效，會造成其功能退化、特性降低以致無法滿足規(guī)定要求，情況嚴重時功能會完全喪失。 發(fā)表于：2018/6/8 華為用5G的刀切下智能汽車的一塊蛋糕 路遙曾說：“人們寧愿去關心一個蹩腳電影演員的吃喝拉撒和雞毛蒜皮，卻不愿了解一個普通人波濤洶涌的內(nèi)心世界。” 發(fā)表于：2018/6/8 中國加快發(fā)展車聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等5G典型應用 隨著5G商用臨近，中國正在加快對5G應用的開發(fā)和推廣，其中包括車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療等。中國工業(yè)和信息化部官員7日表示，將力爭實現(xiàn)5G應用征集大賽成果的有效轉(zhuǎn)化，為5G商用奠定基礎。 發(fā)表于：2018/6/8 TI：當霸主必須十分努力，才能看起來毫不費力 調(diào)研機構(gòu)Semicast Research最新報告顯示，2016年全球工業(yè)半導體市場規(guī)模為422億美元，同比增長3.7%，主要成長動能在于傳統(tǒng)模擬IC、光電元件以及功率元件等產(chǎn)品。前十大業(yè)者中，德州儀器(TI)繼續(xù)位列第一，其次依序為：英飛凌、英特爾、意法半導體、亞德諾、恩智浦、日亞化學、美光科技、安森美和瑞薩電子。但該報告也同時指出，前十大業(yè)者的市占比總和僅達40.9%，排行第一的TI市占比為7.9%，不存在一家獨大或少數(shù)幾家占主導地位的情況，因為工業(yè)半導體在組成上非常復雜。 發(fā)表于：2018/6/7 是時候告別汽車照明離散解決方案了！ 各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。 發(fā)表于：2018/6/7 豐田聯(lián)合TomTom推導航app 可離線導航 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月5日，TomTom（TOM2）推出一款新導航app，該app可使用SmartDeviceLink（SDL）技術映射到豐田汽車的內(nèi)置屏幕上，是TomTom和豐田的第一款此類app。阿根廷、巴西和巴拉圭的豐田司機可在iOS和Android?手機上免費下載此TomTom導航app。 發(fā)表于：2018/6/7 ?…722723724725726727728729730731…?
