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北京：公用充電樁使用率不足一成布局不合理

據(jù)媒體援引北京市城市管理委加油(氣電)站綜合管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人消息，目前北京市在社會公共領(lǐng)域建成了約2萬個公用充電樁，但這些充電樁平均每日使用時長只占6%至7%，其余大部分時間均處于閑置狀態(tài)。

發(fā)表于：2018/5/29

適用于高電壓汽車應(yīng)用 Littelfuse新推出500VDC SMD保險絲提供高達(dá)1500A短路保護

Littelfuse公司，今日宣布推出一個表面安裝式保險絲系列產(chǎn)品，其額定分?jǐn)嚯娏鞲哌_(dá)1500A，適合用于最高350VAC或450/500VDC的高電壓汽車應(yīng)用。

發(fā)表于：2018/5/29

975公里！特斯拉Model 3創(chuàng)下單次充電續(xù)航新紀(jì)錄

此前，Model S的極限續(xù)航最高紀(jì)錄是900公里。

發(fā)表于：2018/5/29

5G到來！無人駕駛汽車發(fā)展之路將更加寬闊！

當(dāng)前，自動駕駛汽車發(fā)展迅速，各大汽車廠商都計劃到2020年左右推出旗下自動駕駛量產(chǎn)汽車，在這一過程中，5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù)，主要是將用戶通過智能手機與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)絡(luò)進階到5G階段，它所聯(lián)通的不僅僅是人與人，而是V2V、V2I。也就是說，汽車之間，汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間都可以通過5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)交流。

發(fā)表于：2018/5/29

智能小車轉(zhuǎn)彎算法改善單元的優(yōu)化設(shè)計

針對智能小車在轉(zhuǎn)向尤其是急彎時陀螺儀傳感器輸出的瞬態(tài)信號變化很快，因自身結(jié)構(gòu)和工藝限制而帶來的信號測不全、抓不好的問題，設(shè)計了一種以STM32轉(zhuǎn)彎控制芯片和FPGA為一次儀表特性改善單元控制核心的驗證方法。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)在對轉(zhuǎn)彎信號采集、放大后通過級聯(lián)特性改善模塊可以有效地改善傳統(tǒng)轉(zhuǎn)彎下的動態(tài)特性，提高急彎下對實時信號處理的精度。

發(fā)表于：2018/5/29

動力電池待回收需要除去這些攔路石

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的同時，動力電池回收利用問題也已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。無論是從環(huán)境保護還是資源最大化利用角度而言，動力電池回收利用都已是箭在弦上，而動力電池回收利用也在逐漸彰顯其利用價值。國內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，廢舊電池所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過52．87億元，2020年將超過100億元。

發(fā)表于：2018/5/29

Orange Business Services在中國車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會

當(dāng)下，智能汽車正成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，已進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。在此大背景下，2018第五屆中國車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會日前于北京舉行。此次峰會邀請了多位行業(yè)專家、全球領(lǐng)先的通信服務(wù)提供商、整車廠商等共同探討全球車聯(lián)網(wǎng)的最新發(fā)展趨勢及未來所面臨的重大機遇。

發(fā)表于：2018/5/29

做不到這些預(yù)測，不要談自動駕駛

改變車道對人類駕駛員來說很簡單。對自動駕駛汽車來說，卻并非如此。自動駕駛汽車并不使用大腦灰質(zhì)和肌肉記憶，而是通過編程、人工智能和車載感知系統(tǒng)（如激光、攝像頭和雷達(dá)）換道。就此，外媒就自動駕駛車輛在轉(zhuǎn)彎時在想什么采訪了四家公司：初創(chuàng)公司Drive.ai、創(chuàng)業(yè)公司nuTonomy、優(yōu)步（Uber）和Waymo。

發(fā)表于：2018/5/28

中電瑞華攜新能源汽車HIL臺架解決方案及燃料電池自動測試系統(tǒng)亮相 “第十三屆中國國際電池技術(shù)交流會（CIBF2018）”

　　“第十三屆中國國際電池技術(shù)交流會（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳國際會展中心隆重召開，會議期間舉辦了 “新能源汽車測試技術(shù)交流會” 專場研討會。中電瑞華電子科技有限公司CEO龔翔先生做了“新能源汽車三電測試解決方案”的主題演講，介紹了中電瑞華在新能源汽車三電測試方面取得的技術(shù)成果，其中重點講解了中電瑞華在新能源汽車整車控制系統(tǒng)（包括BMS HIL、VCU HIL和MCU HIL臺架）測試和新能源汽車燃料電池自動測試等方面的技術(shù)解決方案。并就該方面技術(shù)的未來發(fā)展趨勢和與會者進行了深入的交流。

發(fā)表于：2018/5/28

Littelfuse新推專為電動汽車應(yīng)用優(yōu)化的500VDC SMD保險絲，提供高達(dá)1500A短路保護

Littelfuse公司，今日宣布推出一個表面安裝式保險絲系列產(chǎn)品，其額定分?jǐn)嚯娏鞲哌_(dá)1500A，適合用于最高350VAC或450/500VDC的高電壓汽車應(yīng)用。 NANO2® 885系列保險絲旨在保護電動汽車免被嚴(yán)重的故障/短路電流損壞，確保在惡劣環(huán)境中也能發(fā)揮可靠性能。 885系列保險絲的尺寸僅為10.86mm x 4.78mm，作為市面上針對450/500VDC汽車應(yīng)用的最小規(guī)格的表面安裝式保險絲，該系列產(chǎn)品是電路板空間有限和不適合采用傳統(tǒng)通孔保險絲的應(yīng)用的理想選擇。 885系列的額定電流為1A至5A不等。

發(fā)表于：2018/5/28

高鐵動車組WiFi運營服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的測量與分析

高鐵作為高速、遠(yuǎn)距離出行的重要公共交通工具，具有載客量大、旅客密度較高等特點。由于近年來諸如手提電腦、智能手機、智能手表等移動設(shè)備的普及，乘客們在高鐵上使用移動設(shè)備作為休閑、娛樂方式的時間逐漸增加，對高鐵移動網(wǎng)絡(luò)的使用需求日漸增長。然而，“復(fù)興號”的運行速度高達(dá)350 km/h，為無線通信帶來了巨大的挑戰(zhàn)。鐵路動車組WiFi運營服務(wù)系統(tǒng)運用先進的現(xiàn)代化信息技術(shù)，為列車上的旅客提供車內(nèi)的局域網(wǎng)服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。對實際網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析表明：大部分TCP會話的規(guī)模較小，傳輸速率較低，并且持續(xù)時間較短。通過聯(lián)合使用不同運營商的蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，高鐵WiFi系統(tǒng)保證了鐵路動車組WiFi服務(wù)能夠為乘客提供吞吐量穩(wěn)定且服務(wù)優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

發(fā)表于：2018/5/28

特斯拉將入駐上海，國產(chǎn)電動汽車顫抖了嗎？

5月25日消息據(jù)報道，美國電動汽車公司特斯拉將在上海國產(chǎn)。

發(fā)表于：2018/5/26

2021年，全自動駕駛需要40+傳感器

美光財報再次上調(diào)，最近兩年存儲芯片的漲價，讓存儲廠商日子過得很是滋潤，有研究團隊從美光的財報中得出一些報告，報告中說2021年，全自動駕駛需要40+傳感器，下面是報告詳細(xì)內(nèi)容。

發(fā)表于：2018/5/26

全球新能源汽車銷量攀升中國將引領(lǐng)這場變革

最新研究報告顯示，隨著新能源汽車對內(nèi)燃機汽車在成本方面逐漸建立起領(lǐng)先優(yōu)勢，到2025年全球新能源汽車的銷量將從2017年的110萬輛增至1100萬輛，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。中國將引領(lǐng)這場變革，2025年在全球新能源汽車市場中的比例將接近50%。

發(fā)表于：2018/5/26

NI推出基于配置的數(shù)據(jù)記錄軟件FlexLogger，應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)重大挑戰(zhàn)

FlexLogger用于驗證快速變化的新技術(shù)，以跟上汽車電氣化和ADAS的步伐，完全無需編程

發(fā)表于：2018/5/26