《電子技術(shù)應(yīng)用》
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艾邁斯半導(dǎo)體宣布推出汽車級(jí)傳感器芯片,適用于混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛和傳統(tǒng)車輛中的電子換檔器位置檢測應(yīng)用

AS5200L采用緊湊型堆疊式裸片結(jié)構(gòu),可配合更小的磁鐵使用,在嚴(yán)苛的汽車線控驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中,能有效節(jié)省空間
2018-06-20
關(guān)鍵詞: 艾邁斯 傳感器芯片 AS5200L

  全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG,瑞士股票交易所股票代碼:AMS)今日推出了 AS5200L。這款配備 I2C 接口的雙通道旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器,是可在安全性至關(guān)重要的汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間的新型設(shè)計(jì)。

  AS5200L具備 AEC-Q100 1 級(jí)資格認(rèn)證,擴(kuò)展了艾邁斯半導(dǎo)體的磁性位置傳感器產(chǎn)品組合,該產(chǎn)品具有多項(xiàng)獨(dú)特功能,適用于電氣動(dòng)力總成系統(tǒng)線控驅(qū)動(dòng)功能,如適用于傳統(tǒng)變速桿和旋轉(zhuǎn)換檔桿的線控?fù)Q檔,以及踏板應(yīng)用等。

  艾邁斯半導(dǎo)體一直以可靠的高性能位置傳感技術(shù)而著稱,雙裸片的采用使得 AS5200L 的性能更進(jìn)一步。裸片的層疊結(jié)構(gòu)意味著可與單個(gè)更小的磁鐵配對(duì),同時(shí)每個(gè)通道都能提供一致的測量輸出。每個(gè)裸片都采用單獨(dú)的封裝引腳,以防止設(shè)備電氣故障影響到兩個(gè)裸片。

  與艾邁斯半導(dǎo)體所有磁性位置傳感器一樣,AS5200L 亦可免受雜散磁場干擾,即使在嘈雜的磁場環(huán)境中也可以提供精確度高且重復(fù)性好的測量。由于無需增設(shè)其他磁性位置傳感器 IC 通常需要的屏蔽,所以可實(shí)現(xiàn)極其可靠的性能,并可降低系統(tǒng)成本。

  AS5200L采用 MLF-16 封裝,占用面積僅為 5mm x 5mm,可節(jié)省空間。同時(shí),外露的焊盤和可浸潤側(cè)板可實(shí)現(xiàn)快速簡單的板級(jí)焊點(diǎn)檢查。對(duì)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師而言,如需在空間受限的車輛電氣化應(yīng)用中(例如:換檔桿和踏板)或其他各種非接觸式電位計(jì)應(yīng)用中(例如:旋鈕和操縱桿),進(jìn)行精確可靠的旋轉(zhuǎn)位置檢測,AS5200L 是理想之選。

  I2C 接口允許通過主機(jī)微控制器對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行簡便快捷編程,無需專門的編程器。AS5200L 提供 I2C 接口或 PWM 信號(hào)輸出角度信號(hào),采用 12 位分辨率,由固有非線性引起的最大誤差不超過

  ±1°。

  AS5200L 在正常工作和待機(jī)模式下的功耗都很低。智能低功耗模式可自動(dòng)降低功耗,因此每 100ms 巡檢時(shí)的平均電流僅為 1.5mA。

  默認(rèn)情況下,傳感器測量的旋轉(zhuǎn)角度為 0°至 360°。通過在芯片的一次性可編程 (OTP) 內(nèi)存中設(shè)置起始和停止位置,可根據(jù)用戶需求設(shè)置更小的角度范圍。

  艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器市場總監(jiān) Thomas Mueller 表示:“AS5200L 非常適用于安全性至關(guān)重要的嵌入式汽車應(yīng)用,在此類應(yīng)用中,均要求傳感器具備高精度、冗余和超小尺寸。配備冗余的 12 位高分辨率 I?C 或 PWM 輸出的雙通道AS5200L 非常適用于混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛和傳統(tǒng)車輛中的線控?fù)Q檔應(yīng)用。由于性能出色且具有雙路冗余的特點(diǎn),AS5200L 可幫助汽車廠商在系統(tǒng)層面上達(dá)到 ASIL D 等級(jí)要求?!?/p>


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