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一種新型的程控多頻霧化電路設計方案[其他][醫(yī)療電子]

針對傳統(tǒng)霧化電路中驅(qū)動信號頻率不易調(diào)整、電路調(diào)試困難等問題，設計了一種由程序控制的多頻率、多電路的新型霧化電路。電路采用STM32為主控制器，通過基于AD9833編程的頻率合成器生成頻率可調(diào)的外接驅(qū)動信號，驅(qū)動MOS管的開關功能來控制外接信號的輸入，激勵振蕩器振蕩。利用采樣反饋電路尋找最佳諧振頻率，從而提高霧化電路的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了頻率的實時調(diào)整，精簡了電路結(jié)構(gòu)，降低了調(diào)試難度。

發(fā)表于：5/20/2019

具有溫差能量收集功能的胎壓傳感器電路設計[MEMS|傳感技術(shù)][汽車電子]

胎壓傳感器是一種在汽車上應用多年的無線傳感器,但是電能供應一直是制約該傳感器使用壽命的一大瓶頸。提出了一種收集環(huán)境中熱能的方法，設計了一種能量收集電路，實現(xiàn)了胎壓傳感器的無線無源自供電。利用溫差發(fā)電器件（TEG）將輪胎內(nèi)部積蓄的熱能轉(zhuǎn)換為電能，并基于LTC3108電源管理芯片設計了一種超低壓電能收集電路。實驗表明，所設計的電路可以收集低至100 mV，10 mA，1 W能量，并經(jīng)過一段時間的積累之后成功驅(qū)動胎壓傳感器。

發(fā)表于：5/20/2019

電除塵用復合脈沖電源的設計與仿真[電源技術(shù)][其他]

為了解決靜電除塵過程中高比阻粉塵產(chǎn)生的反電暈現(xiàn)象，采用了直流基礎電壓疊加脈沖電壓的電路拓撲結(jié)構(gòu)。首先，對于直流基礎電壓部分，建立了三相交流調(diào)壓電路及后續(xù)的濾波電路，分析了在不同觸發(fā)角下電路產(chǎn)生的平均值；其次，在脈沖產(chǎn)生部分中，根據(jù)數(shù)學模型探討了LCC諧振變換器在不同頻率下的工作特性，指出諧振元件參數(shù)對電路的影響。最后根據(jù)設計要求，采用MATLAB中Simulink模塊對整個電路進行了仿真，并與計算的數(shù)據(jù)對比，具有較高的一致性，驗證了設計思想的正確性。

發(fā)表于：5/18/2019

一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的氦質(zhì)譜檢漏系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

針對現(xiàn)有氦質(zhì)譜檢漏系統(tǒng)的技術(shù)缺陷，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的氦質(zhì)譜檢漏系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方案。該系統(tǒng)綜合了嵌入式與ZigBee、WiFi等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由主控模塊、采集模塊、執(zhí)行模塊等組成；主控模塊可實時整合氦質(zhì)譜檢漏儀與采集模塊的數(shù)據(jù)信息，控制執(zhí)行模塊自動完成檢漏流程，并利用灰度算法預測檢漏信號的穩(wěn)定時機，提高了檢漏效率，測試結(jié)果驗證了該方案的有效性。

發(fā)表于：5/18/2019

基于FPGA小型化數(shù)傳中繼天線驅(qū)動控制設計[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡]

為滿足航天器小型化設計需求，采用單片反熔絲FPGA作為中繼天線驅(qū)動控制主控芯片。為達到天線指向機構(gòu)的高精度要求，采用雙通道旋轉(zhuǎn)變壓器配合AD2S80解碼獲得位置數(shù)據(jù)。為提高機構(gòu)速度穩(wěn)定度，采用步進電機256細分正弦斬波驅(qū)動方式。實現(xiàn)集通信、位置電流采集、故障報錯機制及步進電機驅(qū)動功能于一體，單機重量從5~6 kg降到2.5 kg，指向精度提高到0.005 5。實驗結(jié)果表明基于單片F(xiàn)PGA的數(shù)傳中繼天線驅(qū)動控制能有效提高單機集成度和運動過程平穩(wěn)度，對于衛(wèi)星綜合性能的提高具有重要意義與應用價值。

發(fā)表于：5/17/2019

基于背景差分法的尾氣煙度檢測系統(tǒng)設計[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

隨著機動車尾氣的大量排放，為減少大氣污染，對尾氣進行相關的檢測也越來越重要。為自動檢測機動車尾氣黑度，設計并實現(xiàn)了一種對尾氣圖片使用圖像處理的方法進行林格曼級數(shù)檢測的系統(tǒng)。通過對汽車尾氣進行拍照處理，獲得機動車尾氣黑度的林格曼級數(shù)。同時可以將檢測結(jié)果通過4G網(wǎng)發(fā)送給手機APP，手機端也能控制檢測系統(tǒng)進行拍照，獲取分析結(jié)果，打印報告。該研究為機動車尾氣黑度檢測提供了一種可行的方案,具有一定的現(xiàn)實意義。

發(fā)表于：5/17/2019

大聯(lián)大品佳集團推出基于NXP的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案[通信與網(wǎng)絡][汽車電子]

2019年5月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）i.MX8QX Plus的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案。

發(fā)表于：5/16/2019

一種SRAM型FPGA單粒子效應加固平臺設計[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡]

針對大規(guī)模集成電路在空間環(huán)境的應用需求，介紹了目前國內(nèi)外針對FPGA的抗輻射加固的研究現(xiàn)狀，對空間輻射和單粒子效應進行了簡單描述，分析了SRAM型FPGA的結(jié)構(gòu)和故障特點，提出了一種基于高可靠單元針對Xilinx Kintex-7系列FPGA進行配置、監(jiān)控、回讀校驗和刷新的單粒子翻轉(zhuǎn)加固硬件平臺設計。介紹了對Kintex-7系列FPGA進行防護的流程和故障注入測試系統(tǒng)的組成，該平臺已經(jīng)在某項目中得到應用并通過了功能測試和相關環(huán)境試驗，為大規(guī)模集成電路在空間應用提供了設計參考。

發(fā)表于：5/16/2019

基于邊緣計算的計算即服務模式[嵌入式技術(shù)][其他]

邊緣計算是隨著萬物互聯(lián)時代而產(chǎn)生，適用于從云端到邊緣路徑中的所有終端設備的一種計算模型?，F(xiàn)有云計算模型下的服務模式已經(jīng)無法滿足邊緣計算模型的應用需求，主要體現(xiàn)在邊緣設備資源的有限性、服務的實時性、決策的智能性上。針對邊緣計算模型的應用需求的特點，提出了一種適用于邊緣計算模型的服務模式——計算即服務模式，并對該模式提供的任務模型、計算模型以及服務模型進行了抽象。

發(fā)表于：5/16/2019

界定IoT時代的新興和不斷演變的無線技術(shù)[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應用的不斷擴展，支持這些應用的無線技術(shù)也在不斷涌現(xiàn)和演變。由于相關的無線技術(shù)有很多可能選項，而且還在不斷更新和進一步添加，因而很難跟蹤這些無線技術(shù)。本文將全面概述與物聯(lián)網(wǎng)相關的各種無線技術(shù)，包括一些新興的和已有的協(xié)議。

發(fā)表于：5/16/2019

基于MapReduce的三元N-gram算法的并行化研究[嵌入式技術(shù)][其他]

大規(guī)模語料庫的訓練是使用三元N-gram算法進行中文文本自動查錯中一個重要的基礎工作。面對新媒體平臺每日高達百萬篇需處理的語料信息，單一節(jié)點的三元N-gram語言模型詞庫的構(gòu)建存在計算瓶頸。在深入研究三元N-gram算法的基礎上，提出了基于MapReduce計算模型的三元N-gram并行化算法的思想。MapReduce計算模型中，將運算任務平均分配到m個節(jié)點，三元N-gram算法在Map函數(shù)部分的主要任務是計算局部字詞分別與其前兩個字詞搭配出現(xiàn)的次數(shù)，Reduce函數(shù)部分的主要任務是合并Map部分統(tǒng)計字詞搭配出現(xiàn)的次數(shù)，生成全局統(tǒng)計結(jié)果。實驗結(jié)果表明，運行在Hadoop集群上的基于MapReduce的三元N-gram并行化算法具有很好的運算性和可擴展性，對于每日120億字的訓練語料數(shù)據(jù)集，集群環(huán)境下該算法得到訓練結(jié)果的速率更接近于線性。

發(fā)表于：5/15/2019

基于深度學習的電池片缺陷識別研究[電源技術(shù)][其他]

基于TensorFlow框架搭建卷積神經(jīng)網(wǎng)絡對電池片電致發(fā)光圖像進行缺陷識別。選取公開的數(shù)據(jù)集，其中包含了電池片的不同種類缺陷。在傳統(tǒng)的VGGNet網(wǎng)絡的基礎上使用全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡進行訓練，并分析不同損失函數(shù)和dropout概率在數(shù)據(jù)集上的訓練效果。經(jīng)過實驗證明，該算法實現(xiàn)了對電池片是否有缺陷的準確識別。研究還得出壓縮網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)對算法訓練速率能有大幅提升，這使得簡化的模型更具有可遷移性，為大范圍的實時缺陷識別提供了一種有效方案。

發(fā)表于：5/15/2019

TRINAMIC再次擴充其智能電機功率范圍[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

TRINAMIC再次借助PD86-3-1260 PANdrive?，Trinamic為其提供的智能電機解決方案增加了更多扭矩，將精確的物理運動和700Ncm的保持扭矩結(jié)合到一個機電一體化解決方案中。擴充其智能電機功率范圍

發(fā)表于：5/15/2019

UM-BUS總線測試系統(tǒng)中PCIe的設計與實現(xiàn)[測試測量][其他]

UM-BUS總線單通道理論帶寬可達200 Mb/s，采用16通道并發(fā)傳輸時，理論帶寬可達400 MB/s，其測試系統(tǒng)需要在數(shù)據(jù)采集終端與PC之間建立不低于此帶寬的通信通道。PCIe1.1采用4通道傳輸時理論帶寬可達1 GB/s，滿足了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的傳輸帶寬需求，由此設計實現(xiàn)了UM-BUS總線測試系統(tǒng)的PCIe1.1 x4鏈路通道的應用方案，給出了基于FPGA的PCIe總線的BMD傳輸方案。測試結(jié)果表明，該方案實際傳輸速度可達550 MB/s，滿足UM-BUS總線測試系統(tǒng)的帶寬需求。

發(fā)表于：5/14/2019

基于Hyperledger的電力物聯(lián)網(wǎng)分布式認證研究[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和“云、大、物、移”戰(zhàn)略的實施，傳統(tǒng)的電力物聯(lián)網(wǎng)終端集中式接入認證方式難以應對泛在普適的應用需求?；诼?lián)盟區(qū)塊鏈的超級賬本技術(shù)，研究了電力物聯(lián)網(wǎng)終端分布式接入認證技術(shù)，將安全多方計算中密鑰共享和分配協(xié)議與超級賬本共識算法相結(jié)合，提出了一種有效的電力物聯(lián)網(wǎng)終端接入認證方案。仿真結(jié)果表明，所提方案在認證時間和資源消耗等方面具有優(yōu)勢。

發(fā)表于：5/14/2019