微波射頻相關文章 ADAS雷達這么神奇？能讓未來行車更安全？ 隨著目前部份地區(qū)的新車安全評鑒制度(NCAP)要求將自適應巡航控制(ACC)和緊急煞車輔助(AEB)等功能納入其五星安全評級，包括恩智浦半導體(NXP Semiconductors)等業(yè)界廠商正積極推動汽車產(chǎn)業(yè)大力布局雷達系統(tǒng)。 發(fā)表于：10/18/2018 GE醫(yī)療本土化布局再跨步，天津基地3.0T MR 供貨全球 “隨著市場需求的增長和變化，GE醫(yī)療在中國的本土化策略已由原來的“In China for China”延伸為“In China for the World。我們超越了‘立足中國，服務中國’的戰(zhàn)略，實現(xiàn)了‘中國智造，服務全球’?！苯?，GE醫(yī)療大中華區(qū)磁共振業(yè)務總經(jīng)理盧殿峰在其慶典上說道。 發(fā)表于：10/16/2018 Pickering Interfaces最新推出的4、6通道LXI微波多路復用解決方案具有出色的射頻特性和可重復性 緊湊型結(jié)構覆蓋6GHz-40GHz，低VSWR，保證10M次操作 2018年9月17日，于英國濱海克拉克頓鎮(zhèn)，作為電子測試和驗證領域模塊化信號 發(fā)表于：10/12/2018 美國為士兵使用“無侵入式”人機接口技術 多年來，美國國防部下的高級研究計劃署（簡稱DARPA）一直在研究如何為身體或大腦存在殘疾的士兵提供技術解決方案。在這方面，DARPA已經(jīng)資助了很多相關的研究項目，比如能夠與神經(jīng)系統(tǒng)相連接的假肢，以及能夠治療創(chuàng)作后應激障礙的大腦植入物等等。 發(fā)表于：10/11/2018 聚合物基MEMS有望助力超聲波成像普及 據(jù)麥姆斯咨詢報道，為了使醫(yī)療市場上超聲波換能器更便宜，英屬（不列顛）哥倫比亞大學（University of British Columbia，簡稱UBC）的研究人員已經(jīng)利用聚合物代替?zhèn)鹘y(tǒng)的硅材料，設計出了電容式微機械超聲波換能器（capacitive micromachined ultrasound transducers，以下簡稱CMUT，亦稱電容式MEMS超聲波換能器）。 發(fā)表于：10/11/2018 新加坡南洋理工研發(fā)激光雷達硅晶片，成本大大降低 據(jù)外媒報道，新加坡南洋理工大學（Nanyang Technological University，NTU）在激光雷達研究領域取得了技術突破，或?qū)⒃摽钭詣玉{駛核心部件的成本降至1/200。此外，該技術產(chǎn)品的尺寸只有指尖大小。由于激光雷達的機械運動部件（mechanical moving parts），導致激光雷達比輪胎更易受損。 發(fā)表于：10/10/2018 美陸軍為把無線充電提升到新的高度，正在研發(fā)激光充電無人機 據(jù)外媒報道，美國陸軍正在研究用激光為飛行中的小型無人機提供動力，從而把無線充電提升到新的高度。 發(fā)表于：10/8/2018 啁啾脈沖放大技術是什么？聽新科諾獎得主親筆深度解讀 啁啾脈沖放大技術”在此之前可能并不為公眾所熟知。但事實上，這項名稱怪異的技術，已經(jīng)在工業(yè)及醫(yī)療領域發(fā)揮了重要作用。 發(fā)表于：10/8/2018 羅德與施瓦茨發(fā)布分析帶寬更大和射頻性能更強的全新R&S FSW系列 羅德與施瓦茨推出的R&S FSW已是業(yè)界信號和頻譜分析儀技術的領先者?，F(xiàn)在，羅德與施瓦茨又全面增強了這個高端分析儀家族的性能。所有最高頻率為26.5 GHz以及在此之上的R&S FSW型號現(xiàn)在都能配備2GHz內(nèi)部分析帶寬選件和800MHz帶寬實時頻譜分析選件。用戶將欣賞到全新的外觀設計、操作概念和用于自動記錄遠程控制指令序列的SCPI記錄器。 發(fā)表于：9/28/2018 曼森伯格新濾波技術在全球心電領域的應用實現(xiàn)了重大突破 心電領域存在著一個長期困擾整個行業(yè)的世界級難題，即信號在采集過程中的信號干擾問題——在今天終于得到了解決。曼森伯格（深圳）科技發(fā)展有限公司（以下簡稱曼森伯格）自主研發(fā)了醫(yī)療領域的新濾波技術（英文名：Pre－Sig Detection），該技術克服了一直困擾所有全球行業(yè)內(nèi)長期存在且無法解決的信號干擾問題。 發(fā)表于：9/28/2018 不管什么技術路線 激光雷達都要看4大關鍵指標 為普及激光雷達對于自動駕駛系統(tǒng)的重要性，近日全球激光雷達龍頭企業(yè)Velodyne在其官方網(wǎng)站發(fā)布了三篇關于自動駕駛傳感器的博客，《高工智能汽車》從中摘錄了一部分如下： 發(fā)表于：9/27/2018 羅德與施瓦茨公司在2018歐洲微波周（EuMW 2018）上展示最新微波測試設備 羅德與施瓦茨參加了當前正在召開的歐洲微波周。 羅德與施瓦茨的測試和測量設備可以幫助開發(fā)人員加快設計過程并從其產(chǎn)品中獲得最佳性能。羅德與施瓦茨的技術和應用專家們將在技術研討會和論壇上，或在9號展廳的展臺，給與會者分享最新的測試技術和方案。 發(fā)表于：9/26/2018 RoboSense推低價固態(tài)激光雷達 配備凝視功能和傳感器融合AI 據(jù)外媒報道，激光雷達科技公司RoboSense（中國深圳）推出了一款適用于低成本、大批量自動駕駛汽車的生產(chǎn)型激光雷達平臺。該平臺名為RS-IPLS系統(tǒng)，具有類似人眼的“凝視”功能。此外，該供應商承諾其價格大約是傳統(tǒng)64線激光雷達系統(tǒng)的1/400。 發(fā)表于：9/26/2018 自動駕駛技術扎堆 寶馬、百度慧眼識珠 Lunewave誕生于美國亞利桑那州，是一家為賦能自動駕駛和5G無線網(wǎng)絡打造創(chuàng)新型傳感器的創(chuàng)業(yè)公司，據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日該公司宣布完成了500萬美元種子輪融資，用于開發(fā)其突破性的雷達和天線技術。本輪融資由Fraser McCombs Capital（FMC）領投，BMW i Ventures（寶馬風險投資）、百度風險投資等公司戰(zhàn)略跟投。 發(fā)表于：9/26/2018 低功耗藍牙胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為駕駛員提供“實時”連續(xù)反饋 以保障行車安全 70邁公司的70邁胎壓監(jiān)測儀采用Nordic的nRF51系列SoC器件以實現(xiàn)車載控制臺和用戶智能手機的無線連接。 發(fā)表于：9/21/2018 ?…41424344454647484950…?
