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微波射頻相關(guān)文章

關(guān)于控制醫(yī)療儀器中的EMI噪聲的解決方案

在當(dāng)今的醫(yī)療設(shè)備中充滿了日益復(fù)雜的電子設(shè)備，以此來(lái)完善設(shè)備在監(jiān)測(cè)，顯示，協(xié)助和警告患者的一系列功能。最新一代的醫(yī)療設(shè)備電子設(shè)備體積更小，結(jié)構(gòu)更緊湊，卻能塞進(jìn)更多的監(jiān)測(cè)儀器，隨之而來(lái)的最大的設(shè)計(jì)難點(diǎn)就在于，如何能有效的降低外界電磁波對(duì)設(shè)備的干擾？”

發(fā)表于：5/15/2018

我國(guó)實(shí)現(xiàn)人體肺部氣體磁共振快速、高分辨、動(dòng)態(tài)成像

基于自主研發(fā)的科學(xué)儀器，中科院武漢物理與數(shù)學(xué)研究所波譜與原子分子物理國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室周欣研究團(tuán)隊(duì)，近日提出人體肺部的快速成像新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了目前最快的肺部氣體磁共振成像高分辨動(dòng)態(tài)采樣速率，為肺部重大疾病的早期診斷提供了新的利器。

發(fā)表于：5/15/2018

激光雷達(dá)不可取代，無(wú)奈國(guó)產(chǎn)不給力啊

人靠眼睛看路，無(wú)人車(chē)也是。激光雷達(dá)就是無(wú)人車(chē)的“眼睛”。

發(fā)表于：5/12/2018

中國(guó)最強(qiáng)機(jī)動(dòng)電子對(duì)抗系統(tǒng)首次公開(kāi) 讓所有美軍雷達(dá)變成睜眼瞎

近日，在第十一屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)上，中國(guó)電子集團(tuán)（CEC）首次公開(kāi)展出了LDK190機(jī)動(dòng)電子對(duì)抗系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬于能夠?qū)?、?duì)陸以及對(duì)海實(shí)施電子戰(zhàn)的先進(jìn)機(jī)動(dòng)電子對(duì)抗系統(tǒng)，主要由ELINT/ESM指揮控制站以及ECM干擾站組成。

發(fā)表于：5/10/2018

國(guó)產(chǎn)新型便攜式偵查系統(tǒng)亮相國(guó)防電子展，陸?？斩伎梢耘漭d使用

中電科是我國(guó)電子、雷達(dá)產(chǎn)品研究領(lǐng)域的龍頭老大，是給我國(guó)各軍兵種全方位提供信息化裝備的大型國(guó)有軍工企業(yè)。在本屆國(guó)防電子展上，中電科的展臺(tái)規(guī)模大，展品多，備受關(guān)注。在中電科展臺(tái)上，本刊記者發(fā)現(xiàn)一款國(guó)產(chǎn)新型便攜式偵查系統(tǒng)圍觀者比較多，便現(xiàn)場(chǎng)采訪了負(fù)責(zé)該展品的主管張磊。

發(fā)表于：5/10/2018

近視手術(shù)進(jìn)入“飛到時(shí)代”？南疆首例飛秒激光近視手術(shù)成功

近日，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的飛秒激光手術(shù)設(shè)備在阿克蘇市同仁眼科醫(yī)院正式啟用，隨著首位接受該手術(shù)的近視患者走出手術(shù)室，標(biāo)志著南疆地區(qū)飛秒激光治療近視手術(shù)進(jìn)入了“無(wú)刀時(shí)代”。

發(fā)表于：5/10/2018

號(hào)稱無(wú)人車(chē)的“眼睛”，激光雷達(dá)靠什么搶占市場(chǎng)

伴隨自動(dòng)駕駛的落地，原來(lái)主要用于三維掃描的激光雷達(dá)，成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的必備，甚至決定著自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)化水平。但在這個(gè)切中行業(yè)要害的領(lǐng)域，國(guó)貨幾乎沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。

發(fā)表于：5/10/2018

骨傳導(dǎo)無(wú)聲耳機(jī)可讓用戶安靜地與電腦交流

麻省理工學(xué)院的研究人員正在開(kāi)發(fā)一種名為“AlterEgo”的新系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許人們?cè)诓话l(fā)出聲音的情況下與電腦交談。這款設(shè)備是一種笨重的白色塑料曲線，就像一種奇怪的動(dòng)物顎骨，它掛在佩戴者的耳朵上，弧線用來(lái)觸碰下巴。

發(fā)表于：5/7/2018

谷歌Waymo也出事了，無(wú)人駕駛雪上加霜

據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日下午（北京時(shí)間5日凌晨），美國(guó)亞利桑那州錢(qián)德勒發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，一輛本田小轎車(chē)和處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)的Waymo測(cè)試車(chē)相撞，車(chē)上安全員受輕傷。

發(fā)表于：5/7/2018

基于EPC Gen2防碰撞算法的研究與優(yōu)化

防碰撞算法是射頻識(shí)別(RFID)關(guān)鍵技術(shù)之一?；贓PC Gen2標(biāo)準(zhǔn)的Q值防碰撞算法，提出了InnerQ算法，利用對(duì)碰撞時(shí)隙再次處理的方法，解決原有算法Q值反復(fù)跳變的問(wèn)題，并提高了系統(tǒng)吞吐率，突破了ALOHA類算法吞吐率最高為36.8%的瓶頸，提高了RFID系統(tǒng)性能。

發(fā)表于：5/4/2018

CDMA系統(tǒng)發(fā)射頻段無(wú)源互調(diào)失真測(cè)量

由二個(gè)頻率產(chǎn)生的三階互調(diào)失真是現(xiàn)代通信系統(tǒng)中普遍存在的問(wèn)題。當(dāng)系統(tǒng)中二個(gè)(或更多)的載頻信號(hào)通過(guò)一個(gè)無(wú)源器件，如天線、電纜、濾波器和雙工器時(shí)，由于其機(jī)械接觸的不可靠，虛焊和表面氧化等原因，在不同材料的連接處會(huì)產(chǎn)生非線性因素，這就像混頻二極管。

發(fā)表于：5/3/2018

在射頻自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中該如何選用開(kāi)關(guān)？

在微波測(cè)試系統(tǒng)中，射頻和微波開(kāi)關(guān)大量用于儀器和被測(cè)器件(DUT) 間的信號(hào)路由。把開(kāi)關(guān)置入開(kāi)關(guān)矩陣系統(tǒng)，就可把來(lái)自多臺(tái)儀器的信號(hào)路由至一個(gè)或多個(gè)DUT。

發(fā)表于：5/3/2018

Pasternack推出一系列新型末端裝接連接器

Pasternack推出一系列工作頻率高達(dá)110GHz的新型毫米波末端裝接連接器

發(fā)表于：5/3/2018

免費(fèi)領(lǐng)取：2018年《射頻、微波及毫米波產(chǎn)品選型指南》

業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品制造商及供應(yīng)商——美國(guó)Pasternack公司全新發(fā)布的2018年中文版《射頻、微波及毫米波產(chǎn)品選型指南》即日起可供申領(lǐng)。

發(fā)表于：5/3/2018

基于多諧振器的可打印無(wú)芯片RFID標(biāo)簽設(shè)計(jì)

提出了一種新型可打印無(wú)芯片RFID標(biāo)簽。標(biāo)簽由在矩形介質(zhì)板上蝕刻的多個(gè)按規(guī)律排列的直角型諧振器構(gòu)成，標(biāo)簽結(jié)構(gòu)對(duì)于多種極化方向的入射波都有著良好的穩(wěn)定性。同時(shí)提出了一種新的無(wú)芯片標(biāo)簽編碼方法，在不增加諧振器間相互耦合的前提下，使標(biāo)簽的編碼密度增加了一倍。標(biāo)簽工作在3.1～10.6 GHz的超寬帶頻率范圍內(nèi)，在22 mm×11 mm的合理尺寸內(nèi)編碼密度高達(dá)3.3 bit/cm2。仿真給出了標(biāo)簽的雷達(dá)散射截面積曲線，仿真結(jié)果與理論分析一致，驗(yàn)證了本設(shè)計(jì)的合理性。相比于傳統(tǒng)的無(wú)芯標(biāo)簽，該標(biāo)簽具有尺寸小和編碼密度高等優(yōu)點(diǎn)，標(biāo)簽采用單層導(dǎo)體結(jié)構(gòu)能被直接印制在ID卡甚至紙張上。

發(fā)表于：4/28/2018