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無芯射頻標(biāo)簽編碼方式研究

無芯射頻標(biāo)簽編碼是射頻識(shí)別技術(shù)中一項(xiàng)非常重要的技術(shù)。主要研究了基于蝶形無芯射頻標(biāo)簽工作頻率在2 GHz~10 GHz的雷達(dá)散射波的幅度或者相位，并對(duì)其相位或幅度采用PCM-△編碼，是無芯射頻標(biāo)簽編碼的新方式。研究結(jié)果表明,該編碼方式能夠?qū)o湊的開槽標(biāo)簽結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效編碼，且編碼方式靈活，擴(kuò)充方便。

發(fā)表于：9/6/2018

新型無線藍(lán)牙助聽器實(shí)現(xiàn)手機(jī)兼容

近日，一款采用廣域兼容技術(shù)，可與手機(jī)直接配對(duì)連接的無線藍(lán)牙助聽器亮相2018中國聽力語言論壇。該助聽器通過低功耗藍(lán)牙技術(shù)，擺脫了繁冗復(fù)雜的外接設(shè)備，同時(shí)支持藍(lán)牙直連蘋果（iOS）系統(tǒng)手機(jī)和安卓（Android）系統(tǒng)手機(jī)以及一些不常見的智能手機(jī)，可實(shí)現(xiàn)免提通話，從而定義了無線藍(lán)牙助聽器的新標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：9/5/2018

MACOM宣布推出業(yè)界首款用于100G雙向光連接的單芯片解決方案

MACOM Technology Solutions Inc.（“MACOM”）是高性能射頻、微波、毫米波和光子解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，公司于今日宣布推出業(yè)界首款面向短距離100G光收發(fā)器、有源光纜（AOC）和板載光學(xué)引擎的集成單片發(fā)送和接收解決方案。全新的MALD-37845中無縫集成了四通道發(fā)送和接收時(shí)鐘數(shù)據(jù)恢復(fù)（CDR）功能、四個(gè)跨阻放大器（TIA）和四個(gè)垂直腔面發(fā)射激光器（VSCEL）驅(qū)動(dòng)器，將為客戶提供無與倫比的易用性和極低成本。

發(fā)表于：9/5/2018

基于RFID技術(shù)的多標(biāo)簽定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

提出了一種基于低成本無線射頻識(shí)別RFID的局域定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,介紹了系統(tǒng)主要硬件模塊的結(jié)構(gòu)和接口設(shè)計(jì)。針對(duì)RFID多標(biāo)簽信號(hào)碰撞的問題，采用序列號(hào)對(duì)時(shí)隙數(shù)運(yùn)算的排序算法實(shí)現(xiàn)了多標(biāo)簽防碰撞策略。介紹了RFID局域定位系統(tǒng)的定位工作原理及定位算法的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明,該系統(tǒng)能夠通過多標(biāo)簽信號(hào)的識(shí)別有效實(shí)現(xiàn)無線局域定位的功能。

發(fā)表于：9/5/2018

恩智浦推出新一代毫米波雷達(dá)解決方案

全球汽車?yán)走_(dá)微處理器市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者2恩智浦半導(dǎo)體（NASDAQ：NXPI）今日在“2018恩智浦未來科技峰會(huì)”正式發(fā)布了新一代汽車?yán)走_(dá)解決方案，在新的參考平臺(tái)上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起，從而擴(kuò)展了恩智浦的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。

發(fā)表于：9/5/2018

一種便攜式心電監(jiān)護(hù)儀前置放大電路和抗干擾的設(shè)計(jì)（一）

監(jiān)護(hù)儀是一種用以測(cè)量和監(jiān)控病人生理參數(shù)、并可與已知設(shè)定值進(jìn)行比較、如果出現(xiàn)超差可發(fā)出報(bào)警的裝置或系統(tǒng)。便攜式監(jiān)護(hù)儀小型方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可以隨身攜帶，可由電池供電，一般用于非監(jiān)護(hù)室及外出搶救病人的監(jiān)護(hù)。導(dǎo)聯(lián)系統(tǒng)采用通用的三電極方式，右胸上電極及左腹下電極為心電采樣電極，右腹下電極為右腿驅(qū)動(dòng)電極。這種聯(lián)接方式有效實(shí)用，有利于便攜使用。

發(fā)表于：9/3/2018

一種便攜式心電監(jiān)護(hù)儀前置放大電路和抗干擾的設(shè)計(jì)（二）

對(duì)于便攜式監(jiān)護(hù)儀來說，它是由數(shù)字電路和模擬電路混合構(gòu)成的。因此在布線時(shí)就需要考慮模擬部分與數(shù)字部分互相干擾的問題。數(shù)字電路的頻率高，模擬電路的敏感度強(qiáng)。對(duì)信號(hào)線來說，高頻的信號(hào)線盡可能遠(yuǎn)離敏感的模擬電路器件；對(duì)地線來說，整個(gè)PC B對(duì)外界只有一個(gè)結(jié)點(diǎn)；在PC B板內(nèi)部數(shù)字地和模擬地實(shí)際上是分開的，只是在PC B與外界連接的接口處，數(shù)字地與模擬地有一點(diǎn)短接。

發(fā)表于：9/3/2018

關(guān)于便攜式心電監(jiān)護(hù)儀前置放大電路和抗干擾設(shè)計(jì)方案淺析

監(jiān)護(hù)儀是一種用以測(cè)量和監(jiān)控病人生理參數(shù)、并可與已知設(shè)定值進(jìn)行比較、如果出現(xiàn)超差可發(fā)出報(bào)警的裝置或系統(tǒng)。便攜式監(jiān)護(hù)儀小型方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可以隨身攜帶，可由電池供電，一般用于非監(jiān)護(hù)室及外出搶救病人的監(jiān)護(hù)。導(dǎo)聯(lián)系統(tǒng)采用通用的三電極方式，右胸上電極及左腹下電極為心電采樣電極，右腹下電極為右腿驅(qū)動(dòng)電極。

發(fā)表于：9/2/2018

增幅五倍！心電檢測(cè)新進(jìn)展Pre-Sig Detection：對(duì)標(biāo)先進(jìn)醫(yī)療大市場(chǎng)

發(fā)表于：9/2/2018

自動(dòng)駕駛產(chǎn)生的超大數(shù)據(jù)量，哪種傳輸標(biāo)準(zhǔn)能搞定？

第4級(jí)和第5級(jí)自動(dòng)駕駛車的開發(fā)者希望車子內(nèi)部的連網(wǎng)速度能達(dá)到數(shù)千兆位(multi-gigabit)速度，許多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和制定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)，像是自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟(NAV)、MIPI聯(lián)盟(MIPI Alliance)和HDBaseT聯(lián)盟都正摩拳擦掌，準(zhǔn)備搶食這塊大餅。

發(fā)表于：9/2/2018

日本電產(chǎn)艾萊希斯研發(fā)新技術(shù) 可將毫米波設(shè)備安裝于車內(nèi)準(zhǔn)確探測(cè)物體

據(jù)外媒報(bào)道，車載電子設(shè)備制造商日本電產(chǎn)艾萊希斯公司（Nidec Elesys Corp）研發(fā)了一項(xiàng)技術(shù)，可在車輛內(nèi)部安裝毫米波雷達(dá)設(shè)備，以識(shí)別車輛周圍物體，該設(shè)備計(jì)劃將于2019年秋季之后開始量產(chǎn)。

發(fā)表于：9/2/2018

Oryx用納米天線研發(fā)低成本激光雷達(dá)

據(jù)外媒報(bào)道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的激光雷達(dá)傳感器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的深度視覺性能，該類激光雷達(dá)傳感器采用了納米天線技術(shù)。

發(fā)表于：9/1/2018

HP859X系列頻譜儀測(cè)量信號(hào)幅度不正確的故障檢修方法

安泰維修在維修數(shù)十臺(tái)HP859X系列頻譜儀的過程中，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)故障都出現(xiàn)在頻譜儀測(cè)量信號(hào)不正確上，因篇幅有限，本文將重點(diǎn)介紹HP859X系列頻譜儀測(cè)量信號(hào)幅度不正確的故障檢修方法，并借助幅度校準(zhǔn)表來進(jìn)行故障定位。

發(fā)表于：8/30/2018

5分鐘完成核磁共振檢查，F(xiàn)acebook的AI技術(shù)現(xiàn)在還經(jīng)不住考驗(yàn)

近日，F(xiàn)acebook的人工智能實(shí)驗(yàn)室與紐約大學(xué)醫(yī)學(xué)院達(dá)成合作，嘗試將核磁共振成像（MRI）的檢查速度提高十倍。MRI的檢查速度一般在半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)之間，如果將其檢查的速度提高十倍，未來的放射科醫(yī)生則有望在短短的幾分鐘內(nèi)就完成檢測(cè)工作。而這看似小小的技術(shù)合作，又會(huì)給當(dāng)前的醫(yī)療現(xiàn)狀帶來怎樣的改變？

發(fā)表于：8/30/2018