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ADI 宣布推出突破性解決方案，將加快毫米波 5G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部署

中國(guó)北京 –面向 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的 RF 和微波技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)計(jì)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Analog Devices, Inc.(ADI) 今日宣布推出一款面向毫米波 (mmWave) 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的新型解決方案，該解決方案擁有目前最高的集成度，旨在降低下一代蜂窩網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)要求和復(fù)雜性。此解決方案整合了 ADI 的先進(jìn)波束成形 IC、上/下變頻 (UDC) 和其它混合信號(hào)電路。這種優(yōu)化的“波束至比特”信號(hào)鏈展現(xiàn)了只有 ADI 可提供的一組獨(dú)特能力。

發(fā)表于：2019/5/31

Sick推激光雷達(dá)車(chē)輛輪廓測(cè)量系統(tǒng) 可精確測(cè)量行駛中多輛車(chē)的3D輪廓

　　據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)領(lǐng)先傳感器技術(shù)開(kāi)發(fā)商Sick推出基于激光雷達(dá)的流動(dòng)式車(chē)輛輪廓測(cè)量系統(tǒng)（lidar-based free flow profiler vehicle measurement system ），該系統(tǒng)能夠?qū)υ诹鲃?dòng)交通，多車(chē)道中車(chē)輛的3D輪廓進(jìn)行高度精確的測(cè)量。

發(fā)表于：2019/5/30

上海理工大學(xué)研發(fā)基于激光雷達(dá)的攝像機(jī) 可清晰拍攝45公里以外物體圖像

據(jù)外媒報(bào)道，在地球上進(jìn)行遠(yuǎn)距離拍攝是一項(xiàng)棘手的挑戰(zhàn)，而且遠(yuǎn)距離從一個(gè)物體捕獲足夠的光線并非易事。此外，大氣層還會(huì)造成扭曲，讓圖像失真，而且嚴(yán)重的空氣污染也會(huì)造成同樣的結(jié)果。

發(fā)表于：2019/5/28

蘋(píng)果新專(zhuān)利曝光：高級(jí)加密汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)，為你出行安全保駕護(hù)航

據(jù)外媒報(bào)道，近日美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局正式公布了蘋(píng)果新獲得的 59 項(xiàng)專(zhuān)利。其中與汽車(chē)相關(guān)的一個(gè)專(zhuān)利是高級(jí)加密汽車(chē)門(mén)鎖系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠阻止黑客入侵。

發(fā)表于：2019/5/26

無(wú)信號(hào)將成歷史鴻雁星座系統(tǒng)首顆衛(wèi)星發(fā)射

　據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)將開(kāi)始著手建設(shè)全球低軌衛(wèi)星星座，并在今年發(fā)射系統(tǒng)的首顆星。整個(gè)星座主體預(yù)計(jì)在2023年建成，到時(shí)候我們就可以隨時(shí)隨地使用由衛(wèi)星提供的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)了。

發(fā)表于：2019/5/22

日產(chǎn)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù) 與特斯拉一樣放棄激光雷達(dá)

據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，激光雷達(dá)在當(dāng)今汽車(chē)業(yè)界可謂是爭(zhēng)議最多的技術(shù)之一。雖然許多車(chē)企和IT初創(chuàng)企業(yè)都借助該技術(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，但包括特斯拉CEO馬斯克在內(nèi)的不少精英人士仍然對(duì)該技術(shù)不屑一顧。馬斯克在今年4月就曾對(duì)激光雷達(dá)（LIDAR）的使用提出了質(zhì)疑。馬斯克認(rèn)為，激光雷達(dá)過(guò)于昂貴笨重，并將其視之為自動(dòng)駕駛發(fā)展的“拐杖”，“激光雷達(dá)不會(huì)成功。任何依賴(lài)激光雷達(dá)的人都會(huì)失敗！”

發(fā)表于：2019/5/19

工程師DIY了一個(gè)電源逆變器，直接用在了家里的電器供電上

TS350以我之前做的原型機(jī)TS350為基礎(chǔ)，采用了標(biāo)準(zhǔn)鋁制外殼，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。它采用13-16v直流電壓做功率輸入，將之逆變?yōu)榈椭C波失真的60Hz正弦波形式的110v交流電，在高達(dá)40攝氏度的高溫下，可以提供350VA的連續(xù)功率輸出。在升壓模式下，它可以提供高達(dá)400VA的最大功率，受限于輸入電壓和散熱，它只能在最大功率下工作一段時(shí)間。同時(shí)，它可以經(jīng)受浪涌電流和瞬變沖擊，并可承受輸出端的短路。

發(fā)表于：2019/5/19

【熱門(mén)活動(dòng)】2019中國(guó)西部微波射頻技術(shù)研討會(huì)

本次研討會(huì)繼續(xù)由電子技術(shù)應(yīng)用與中國(guó)電子展組委會(huì)共同策劃，我們邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先半導(dǎo)體廠商、測(cè)試測(cè)量廠商、系統(tǒng)集成商的技術(shù)專(zhuān)家，旨在為設(shè)計(jì)微波射頻電路、模塊與通信系統(tǒng)的射頻/微波電路、系統(tǒng)的工程師奉獻(xiàn)一場(chǎng)高頻電路新技術(shù)盛會(huì)。

發(fā)表于：2019/5/15

我國(guó)磁共振成像設(shè)備的市場(chǎng)需求量巨大有望占全球半壁江山

2018年的中國(guó)醫(yī)療設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布大會(huì)發(fā)布了21類(lèi)醫(yī)療設(shè)備在全國(guó)市場(chǎng)占有率數(shù)據(jù)，圖為2017年磁共振成像設(shè)備廠家的市場(chǎng)占有率，其中，國(guó)際巨頭GPS（通用電氣、西門(mén)子、飛利浦）為主的國(guó)際廠商仍走在前列。

發(fā)表于：2019/5/14

美國(guó)空軍成功使用激光系統(tǒng)擊落導(dǎo)彈

美國(guó)空軍宣布已成功使用激光武器系統(tǒng)擊落多枚飛行中的導(dǎo)彈。該系統(tǒng)最終安裝在飛機(jī)上，用于保護(hù)飛機(jī)免受攻擊。

發(fā)表于：2019/5/12

蘋(píng)果在測(cè)試中的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)上已經(jīng)使用了一種激光雷達(dá)系統(tǒng)

5月4日，有產(chǎn)業(yè)鏈媒體報(bào)道，蘋(píng)果正在為旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)尋找關(guān)鍵的電池供應(yīng)商。并可能會(huì)和電池廠商一起共同打造AppleCar所需要的電池。

發(fā)表于：2019/5/12

高頻心電發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題以及市場(chǎng)前景淺析

心血管疾病是危害人類(lèi)健康的常見(jiàn)病，常規(guī)心電圖診斷雖然具有較高價(jià)值，但當(dāng)心電信息高于100Hz時(shí)，常規(guī)心電圖儀無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確捕捉，可能會(huì)導(dǎo)致重要信息丟失，影響疾病診斷。

發(fā)表于：2019/5/6

自動(dòng)駕駛技術(shù)再登熱門(mén) 4D成像雷達(dá)有望讓雷達(dá)從輔助性配件升級(jí)

2019上海車(chē)展落下帷幕不久，數(shù)以萬(wàn)計(jì)觀眾一睹各大品牌靚車(chē)之余，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀也再次成為熱門(mén)話題。除了汽車(chē)零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)整車(chē)廠、造車(chē)新勢(shì)力，專(zhuān)注自動(dòng)駕駛解決方案的創(chuàng)業(yè)公司對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)也不可忽視。

發(fā)表于：2019/5/6

雙縫式實(shí)驗(yàn)結(jié)論：正電子既是粒子又是波

研究人員首次使用電子的反物質(zhì)——正電子，進(jìn)行了著名的雙縫式實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明其符合量子理論：既是粒子又是波。

發(fā)表于：2019/5/6

四大維度為你解析LiDAR核心技術(shù)

激光雷達(dá)（LiDAR）的產(chǎn)業(yè)化熱潮來(lái)源于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的強(qiáng)烈需求。在美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）定義的L3級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)之中，作為3D視覺(jué)傳感器的激光雷達(dá)彰顯了其重要地位，為自動(dòng)駕駛的安全性提供了有力保障。

發(fā)表于：2019/5/6