微波射頻相關(guān)文章 不跟風(fēng)！國產(chǎn)光刻機(jī)核心系統(tǒng)供應(yīng)商華卓精科終止新三板掛牌 2月13日，國產(chǎn)光刻機(jī)核心系統(tǒng)供應(yīng)商華卓精科股票終止在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。 發(fā)表于：2019/2/14 比亞迪采用ADI公司音頻總線和處理器技術(shù)，提升汽車能效及信息娛樂體驗(yàn) 中國，北京，2019年2月x日 — Analog Devices, Inc. (ADI)宣布中國汽車制造商比亞迪采用ADI公司的汽車音頻總線(A2B®)及SHARC®數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)，打造能效更高、更節(jié)能環(huán)保的汽車平臺(tái)，提升駕乘人員的沉浸式車載音頻信息娛樂體驗(yàn)。 發(fā)表于：2019/2/1 從硬件和軟件層面兩手抓技術(shù) 才是消除電刀干擾更高效的方式 高頻電刀的原理是通過電刀的電極尖端產(chǎn)生的高頻電流與肌體接觸時(shí)對組織進(jìn)行加熱，從而達(dá)到對組織進(jìn)行切割的目的。相比于傳統(tǒng)機(jī)械手術(shù)刀，電刀具有切割速度快、止血效果好的特點(diǎn)，在臨床上使用電刀可以縮短手術(shù)時(shí)間，降低并發(fā)癥。 發(fā)表于：2019/1/28 日本演示全球首個(gè)超高頻波段V2X技術(shù) 為緊急車輛掃清通行障礙 據(jù)外媒報(bào)道，一個(gè)由多個(gè)合作伙伴共同進(jìn)行的項(xiàng)目成功在印度進(jìn)行了演示，該項(xiàng)目演示了采用日本標(biāo)準(zhǔn)超高頻（UHF）波段車到一切（V2X）通信技術(shù)，在緊急車輛優(yōu)先系統(tǒng)中的應(yīng)用。 發(fā)表于：2019/1/27 車規(guī)級eGaN®FET使得激光雷達(dá)系統(tǒng)看到更清晰、更高效， 并且降低48 V車用功率系統(tǒng)的成本 宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）進(jìn)一步擴(kuò)大車規(guī)級氮化鎵產(chǎn)品系列 – 再多兩個(gè)產(chǎn)品成功通過國際汽車電子協(xié)會(huì)所制定的AEC Q101分立器件應(yīng)力測試認(rèn)證。 發(fā)表于：2019/1/26 全球首例5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程動(dòng)物手術(shù)成功實(shí)施！ 1月18日消息 今日，中國聯(lián)通宣布，在中國聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)下，全球首例基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程動(dòng)物手術(shù)在福建福州實(shí)施成功，順利將一頭小豬的肝小葉切除。 發(fā)表于：2019/1/22 激光雷達(dá)的趨勢與挑戰(zhàn) 2018年11月19日一筆早期投資交易事件引發(fā)媒體關(guān)注，美國科技新創(chuàng)企業(yè)AEye完成了B輪募資4,000萬美元，約新臺(tái)幣12億元。在全球早期投資仍相當(dāng)熱絡(luò)之際，若只是一般的交易事件，恐還不足以吸引大眾目光。但當(dāng)發(fā)現(xiàn)這筆B輪募資的領(lǐng)投者是臺(tái)杉基金時(shí)，確實(shí)給這筆交易帶來不少的新聞性。除了這是臺(tái)杉第一筆對外揭露的交易外，這家新創(chuàng)公司所做的產(chǎn)品更是值得進(jìn)一步探討。 發(fā)表于：2019/1/21 意法半導(dǎo)體智能天線控制器節(jié)省電路板空間、降低物料成本 和電池負(fù)載，讓智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)卓越性能 中國，2019年1月18日 - 意法半導(dǎo)體的STHVDAC-253C7數(shù)字電容控制器用于控制可調(diào)電容，例如，意法半導(dǎo)體的STPTIC系列可調(diào)電容，這款產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是可以縮小天線調(diào)諧電路的尺寸、降低物料清單(BoM)成本和功耗，穩(wěn)定智能手機(jī)的射頻性能。將STHVDAC-253C7控制器和STPTIC電容用于阻抗匹配和頻率調(diào)諧，幾乎可以完全消除外部環(huán)境變化對射頻性能的影響，讓手機(jī)用戶可以獲得更強(qiáng)的接收信號(hào)，更少的掉話次數(shù)，更快的數(shù)據(jù)速率，和更長的電池續(xù)航時(shí)間。 發(fā)表于：2019/1/18 調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)受熱捧 又有新面孔在CES發(fā)布新品 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Insight LiDAR公司近日在拉斯維加斯舉辦的2019年消費(fèi)電子展（CES）上正式推出了Digital Coherent LiDAR激光雷達(dá)產(chǎn)品，這是一款面向新興自動(dòng)駕駛汽車市場的芯片級遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。這款激光雷達(dá)基于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，與目前主流的飛行時(shí)間（ToF）激光雷達(dá)傳感器相比具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢。Insight LiDAR公司從Insight Photonic Solutions公司獨(dú)立分拆而來，Insight Photonic Solutions是設(shè)計(jì)、制造成像和傳感應(yīng)用的高線性波長掃描激光光源領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。 發(fā)表于：2019/1/16 UBC研發(fā)出一種新型核磁共振影像技術(shù) 可助力醫(yī)療影像領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展 據(jù)科技部消息，據(jù)加不列顛哥倫比亞大學(xué)（UBC）6月12日消息，該?？蒲腥藛T開發(fā)出一種最新的核磁共振影像（MRI）技術(shù)，可以檢測更加細(xì)微的多發(fā)性硬化癥，為治療提供了更新的手段。 發(fā)表于：2019/1/14 ADI：毫米波雷達(dá)、LiDAR和慣性元件是無人駕駛關(guān)鍵傳感器 2019年，隨著汽車的ADAS技術(shù)開始向無人汽車技術(shù)演進(jìn)，更多的傳感器技術(shù)將被引用。 毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)（LiDAR）和慣性測量元件等技術(shù)將會(huì)導(dǎo)入到試驗(yàn)車上，以便讓汽車可以進(jìn)行更好獲取外界信息并進(jìn)行準(zhǔn)確及快速?zèng)Q策。 發(fā)表于：2019/1/13 全球首款應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的多普勒激光雷達(dá)發(fā)布 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，汽車應(yīng)用的多普勒激光雷達(dá)（DopplerLiDAR）創(chuàng)新廠商BlackmoreSensorsandAnalytics公司（以下簡稱Blackmore），近日宣布推出兩款新的產(chǎn)品線：專為自動(dòng)駕駛車隊(duì)部署而設(shè)計(jì)的多普勒激光雷達(dá)系統(tǒng)BlackmoreAFDL；以及更靈活的激光雷達(dá)開發(fā)平臺(tái)BlackmoreLDP，可應(yīng)用于新興自動(dòng)駕駛市場的早期部署，如長途貨運(yùn)和空中的士系統(tǒng)等。這兩款產(chǎn)品能夠滿足汽車市場及其他領(lǐng)域?qū)Ω悄堋o干擾激光雷達(dá)解決方案的巨大需求。 發(fā)表于：2019/1/10 中國雷達(dá)技術(shù)專家劉永坦獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng) 中國著名雷達(dá)與信號(hào)處理技術(shù)專家、對海新體制雷達(dá)理論奠基人劉永坦榮獲國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。劉永坦和團(tuán)隊(duì)為中國新體制雷達(dá)默默耕耘的四十年，正是中國改革開放的四十年，同時(shí)是中國科技創(chuàng)新復(fù)興騰飛的最好年代，更是中國科研工作者揮灑理想和情懷的年代。 發(fā)表于：2019/1/8 中國企業(yè)先進(jìn)無人機(jī)防御系統(tǒng)物美價(jià)廉 英國機(jī)場所購置的無人機(jī)防御系統(tǒng)屬于車載探測系統(tǒng)，并不包含激光打擊系統(tǒng)，因此“數(shù)百萬英鎊”的價(jià)格顯然有些離譜，同樣的系統(tǒng)中國企業(yè)的報(bào)價(jià)僅需數(shù)百萬人民幣。 發(fā)表于：2019/1/7 醫(yī)療儀器的干擾與抗干擾 始終是一個(gè)讓人很頭疼的問題 文章開始之前，想象一下，你有一雙順風(fēng)耳，可以聽常人聽不到的微弱聲音，但如果你處在一個(gè)喧鬧的菜市場中，各種叫賣聲此起彼伏，在這種干擾之下，你的順風(fēng)耳還能發(fā)揮預(yù)期的效果嗎？ 發(fā)表于：2019/1/5 ?…35363738394041424344…?
