微波射頻相關(guān)文章 國(guó)產(chǎn)新型便攜式偵查系統(tǒng)亮相國(guó)防電子展，陸?？斩伎梢耘漭d使用 中電科是我國(guó)電子、雷達(dá)產(chǎn)品研究領(lǐng)域的龍頭老大，是給我國(guó)各軍兵種全方位提供信息化裝備的大型國(guó)有軍工企業(yè)。在本屆國(guó)防電子展上，中電科的展臺(tái)規(guī)模大，展品多，備受關(guān)注。在中電科展臺(tái)上，本刊記者發(fā)現(xiàn)一款國(guó)產(chǎn)新型便攜式偵查系統(tǒng)圍觀者比較多，便現(xiàn)場(chǎng)采訪了負(fù)責(zé)該展品的主管張磊。 發(fā)表于：2018/5/10 近視手術(shù)進(jìn)入“飛到時(shí)代”？南疆首例飛秒激光近視手術(shù)成功 近日，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的飛秒激光手術(shù)設(shè)備在阿克蘇市同仁眼科醫(yī)院正式啟用，隨著首位接受該手術(shù)的近視患者走出手術(shù)室，標(biāo)志著南疆地區(qū)飛秒激光治療近視手術(shù)進(jìn)入了“無刀時(shí)代”。 發(fā)表于：2018/5/10 號(hào)稱無人車的“眼睛”，激光雷達(dá)靠什么搶占市場(chǎng) 伴隨自動(dòng)駕駛的落地，原來主要用于三維掃描的激光雷達(dá)，成為自動(dòng)駕駛汽車的必備，甚至決定著自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)化水平。但在這個(gè)切中行業(yè)要害的領(lǐng)域，國(guó)貨幾乎沒有話語權(quán)。 發(fā)表于：2018/5/10 骨傳導(dǎo)無聲耳機(jī)可讓用戶安靜地與電腦交流 麻省理工學(xué)院的研究人員正在開發(fā)一種名為“AlterEgo”的新系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許人們?cè)诓话l(fā)出聲音的情況下與電腦交談。這款設(shè)備是一種笨重的白色塑料曲線，就像一種奇怪的動(dòng)物顎骨，它掛在佩戴者的耳朵上，弧線用來觸碰下巴。 發(fā)表于：2018/5/7 谷歌Waymo也出事了，無人駕駛雪上加霜 據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日下午（北京時(shí)間5日凌晨），美國(guó)亞利桑那州錢德勒發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，一輛本田小轎車和處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)的Waymo測(cè)試車相撞，車上安全員受輕傷。 發(fā)表于：2018/5/7 基于EPC Gen2防碰撞算法的研究與優(yōu)化 防碰撞算法是射頻識(shí)別(RFID)關(guān)鍵技術(shù)之一?；贓PC Gen2標(biāo)準(zhǔn)的Q值防碰撞算法，提出了InnerQ算法，利用對(duì)碰撞時(shí)隙再次處理的方法，解決原有算法Q值反復(fù)跳變的問題，并提高了系統(tǒng)吞吐率，突破了ALOHA類算法吞吐率最高為36.8%的瓶頸，提高了RFID系統(tǒng)性能。 發(fā)表于：2018/5/4 CDMA系統(tǒng)發(fā)射頻段無源互調(diào)失真測(cè)量 由二個(gè)頻率產(chǎn)生的三階互調(diào)失真是現(xiàn)代通信系統(tǒng)中普遍存在的問題。當(dāng)系統(tǒng)中二個(gè)(或更多)的載頻信號(hào)通過一個(gè)無源器件，如天線、電纜、濾波器和雙工器時(shí)，由于其機(jī)械接觸的不可靠，虛焊和表面氧化等原因，在不同材料的連接處會(huì)產(chǎn)生非線性因素，這就像混頻二極管。 發(fā)表于：2018/5/3 在射頻自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中該如何選用開關(guān)？ 在微波測(cè)試系統(tǒng)中，射頻和微波開關(guān)大量用于儀器和被測(cè)器件(DUT) 間的信號(hào)路由。把開關(guān)置入開關(guān)矩陣系統(tǒng)，就可把來自多臺(tái)儀器的信號(hào)路由至一個(gè)或多個(gè)DUT。 發(fā)表于：2018/5/3 Pasternack推出一系列新型末端裝接連接器 Pasternack推出一系列工作頻率高達(dá)110GHz的新型毫米波末端裝接連接器 發(fā)表于：2018/5/3 免費(fèi)領(lǐng)?。?018年《射頻、微波及毫米波產(chǎn)品選型指南》 業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品制造商及供應(yīng)商——美國(guó)Pasternack公司全新發(fā)布的2018年中文版《射頻、微波及毫米波產(chǎn)品選型指南》即日起可供申領(lǐng)。 發(fā)表于：2018/5/3 基于多諧振器的可打印無芯片RFID標(biāo)簽設(shè)計(jì) 提出了一種新型可打印無芯片RFID標(biāo)簽。標(biāo)簽由在矩形介質(zhì)板上蝕刻的多個(gè)按規(guī)律排列的直角型諧振器構(gòu)成，標(biāo)簽結(jié)構(gòu)對(duì)于多種極化方向的入射波都有著良好的穩(wěn)定性。同時(shí)提出了一種新的無芯片標(biāo)簽編碼方法，在不增加諧振器間相互耦合的前提下，使標(biāo)簽的編碼密度增加了一倍。標(biāo)簽工作在3.1～10.6 GHz的超寬帶頻率范圍內(nèi)，在22 mm×11 mm的合理尺寸內(nèi)編碼密度高達(dá)3.3 bit/cm2。仿真給出了標(biāo)簽的雷達(dá)散射截面積曲線，仿真結(jié)果與理論分析一致，驗(yàn)證了本設(shè)計(jì)的合理性。相比于傳統(tǒng)的無芯標(biāo)簽，該標(biāo)簽具有尺寸小和編碼密度高等優(yōu)點(diǎn)，標(biāo)簽采用單層導(dǎo)體結(jié)構(gòu)能被直接印制在ID卡甚至紙張上。 發(fā)表于：2018/4/28 航電總線仿真實(shí)驗(yàn)和測(cè)試方案 總線仿真與測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)τ?jì)算機(jī)通道的所有ARINC429、MIL-STD-1553、AFDX總線信號(hào)、離散信號(hào)、模擬信號(hào)等進(jìn)行接收、監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄和數(shù)據(jù)回放，通過直觀的數(shù)據(jù)監(jiān)控，對(duì)各種信號(hào)具有從原碼到物理意義的解析功能，能快速有效的進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)、操作記錄、故障定位和狀態(tài)監(jiān)視。 發(fā)表于：2018/4/27 2018年智能家居市場(chǎng)達(dá)710億美元 OLED、量子點(diǎn)打響第一槍 2018年4月9日－11日，第六屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“電博會(huì)”）在深圳舉行。本次展會(huì)規(guī)模超10萬平方米，中外參展商逾1800家，展商數(shù)量再創(chuàng)歷史新高。同期舉辦超過100場(chǎng)的行業(yè)研討活動(dòng)，集中展示智能終端、人工智能、高端芯片、智能制造、智慧家庭等創(chuàng)新成果。 發(fā)表于：2018/4/26 2025年激光雷達(dá)市值將達(dá)72億美元 助力完全自動(dòng)駕駛技術(shù) 據(jù)外媒報(bào)道，ABI Research預(yù)計(jì)，到2025年，配置了SAE 3級(jí)和4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的消費(fèi)車輛發(fā)貨量將達(dá)到800萬輛，屆時(shí)盡管還需要駕駛員，但在某些情境下，可將安全關(guān)鍵性功能移交給車載系統(tǒng)處理。若實(shí)現(xiàn)SAE 5級(jí)自動(dòng)駕駛，屆時(shí)就真的無需配置駕駛員了。 發(fā)表于：2018/4/21 Luminar推出一款廉價(jià)版激光雷達(dá) 據(jù)外媒報(bào)道，Luminar Technologies Inc.宣布正推出一款廉價(jià)版激光雷達(dá)，產(chǎn)能提升后，該公司將向車企提供該類核心部件。 發(fā)表于：2018/4/21 ?…45464748495051525354…?
