微波射頻相關(guān)文章 航電總線仿真實(shí)驗(yàn)和測(cè)試方案 總線仿真與測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)τ?jì)算機(jī)通道的所有ARINC429、MIL-STD-1553、AFDX總線信號(hào)、離散信號(hào)、模擬信號(hào)等進(jìn)行接收、監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄和數(shù)據(jù)回放，通過(guò)直觀的數(shù)據(jù)監(jiān)控，對(duì)各種信號(hào)具有從原碼到物理意義的解析功能，能快速有效的進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)、操作記錄、故障定位和狀態(tài)監(jiān)視。 發(fā)表于：4/27/2018 2018年智能家居市場(chǎng)達(dá)710億美元 OLED、量子點(diǎn)打響第一槍 2018年4月9日－11日，第六屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“電博會(huì)”）在深圳舉行。本次展會(huì)規(guī)模超10萬(wàn)平方米，中外參展商逾1800家，展商數(shù)量再創(chuàng)歷史新高。同期舉辦超過(guò)100場(chǎng)的行業(yè)研討活動(dòng)，集中展示智能終端、人工智能、高端芯片、智能制造、智慧家庭等創(chuàng)新成果。 發(fā)表于：4/26/2018 2025年激光雷達(dá)市值將達(dá)72億美元 助力完全自動(dòng)駕駛技術(shù) 據(jù)外媒報(bào)道，ABI Research預(yù)計(jì)，到2025年，配置了SAE 3級(jí)和4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的消費(fèi)車輛發(fā)貨量將達(dá)到800萬(wàn)輛，屆時(shí)盡管還需要駕駛員，但在某些情境下，可將安全關(guān)鍵性功能移交給車載系統(tǒng)處理。若實(shí)現(xiàn)SAE 5級(jí)自動(dòng)駕駛，屆時(shí)就真的無(wú)需配置駕駛員了。 發(fā)表于：4/21/2018 Luminar推出一款廉價(jià)版激光雷達(dá) 據(jù)外媒報(bào)道，Luminar Technologies Inc.宣布正推出一款廉價(jià)版激光雷達(dá)，產(chǎn)能提升后，該公司將向車企提供該類核心部件。 發(fā)表于：4/21/2018 美國(guó)全面封殺中興，2025年前一個(gè)芯片都不讓買（附全產(chǎn)業(yè)鏈影響） 2018年04月16日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布對(duì)中興通訊出口權(quán)限禁令，禁止美國(guó)企業(yè)向其出售零部件，將禁止美國(guó)公司向中興通訊銷售零部件、商品、軟件和技術(shù) 7 年，直到 2025年3月13日。 發(fā)表于：4/19/2018 固態(tài)射頻能量：烹飪、照明、醫(yī)療和汽車燃料效率領(lǐng)域的重大變革 對(duì)于涵蓋烹飪、照明、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域在內(nèi)的各類應(yīng)用，固態(tài)射頻能量系統(tǒng)和半導(dǎo)體的并行發(fā)展，有望為商業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)巨大變革。在系統(tǒng)層面，磁控管作為熱源和能源存在固有限制，這激發(fā)了受控的高功率射頻生成和輻射技術(shù)領(lǐng)域的重大創(chuàng)新。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，LDMOS的性能限制推動(dòng)了硅基氮化鎵技術(shù)向射頻半導(dǎo)體行業(yè)的最前沿發(fā)展。 發(fā)表于：4/17/2018 高彈性超薄膜將你的皮膚變成LED顯示器 最近，東京大學(xué)工學(xué)研究生院的研究人員與Dai Nippon Printing公司合作，推出了一種彈性顯示器，用于緊貼皮膚顯示心電圖波形。這款可穿戴設(shè)備包含緊貼皮膚的電極傳感器和將數(shù)據(jù)發(fā)送到云端的無(wú)線通信模塊。該團(tuán)隊(duì)希望通過(guò)提高信息的可用性和可達(dá)性來(lái)減輕被護(hù)理患者和家屬的負(fù)擔(dān)，并提高生活質(zhì)量。 發(fā)表于：4/10/2018 科學(xué)家提出新設(shè)想：用超快激光引導(dǎo)無(wú)人駕駛汽車行駛 普渡大學(xué)（Purdue University）和斯坦福在學(xué)的研究人員相信，他們已經(jīng)開發(fā)出一種新奇的激光感知技術(shù)，它比現(xiàn)有技術(shù)更強(qiáng)大，更便宜，有著廣泛的用途，例如，我們可以用激光引導(dǎo)無(wú)人駕駛汽車。 發(fā)表于：4/10/2018 熱門活動(dòng) | 2018中國(guó)西部微波射頻技術(shù)研討會(huì) 本次研討會(huì)繼續(xù)由電子技術(shù)應(yīng)用與中國(guó)電子展組委會(huì)共同策劃，我們邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先半導(dǎo)體廠商、測(cè)試測(cè)量廠商、系統(tǒng)集成商的技術(shù)專家，旨在為設(shè)計(jì)微波射頻電路、模塊與通信系統(tǒng)的射頻/微波電路、系統(tǒng)的工程師奉獻(xiàn)一場(chǎng)高頻電路新技術(shù)盛會(huì)。 發(fā)表于：4/9/2018 淺談高效超聲系統(tǒng)工作原理 在1990年代早期，尺寸與現(xiàn)代筆記本電腦接近的“便攜式”電話(有時(shí)也稱為“背包電話”)廣為使用。此后，不出二十年，口袋大小的手機(jī)已經(jīng)可以收發(fā)郵件和文字消息、拍照、查詢股票、預(yù)約，當(dāng)然還能給世界上任何地方的人打電話。與此類似，在醫(yī)療領(lǐng)域，早期所謂的“便攜式”超聲系統(tǒng)是推車式的，且在功耗較高、成本昂貴。幸運(yùn)的是，超聲系統(tǒng)近年來(lái)也得益于芯片集成和功耗調(diào)整技術(shù)的突破。 發(fā)表于：4/8/2018 “AI+醫(yī)療”的六大應(yīng)用場(chǎng)景成現(xiàn)實(shí) 在人工智能領(lǐng)域，“AI+醫(yī)療”的話題尤其值得關(guān)注。醫(yī)療有著廣泛的分支，涉及行業(yè)眾多，其本身具備經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)兩種屬性。人工智能與醫(yī)療的結(jié)合，一方面可以基于大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更廣的技術(shù)覆蓋，另外一方面則有助于提高整個(gè)行業(yè)水平的精細(xì)度、專業(yè)度。 發(fā)表于：4/8/2018 硅基GaN為固態(tài)射頻能量應(yīng)用帶來(lái)更多可能 所謂射頻能量應(yīng)用，即使用受控的電磁輻射加熱物品或者為各種工序提供動(dòng)能。現(xiàn)階段這種能量一般由磁控管產(chǎn)生，未來(lái)將會(huì)由全固態(tài)半導(dǎo)體鏈產(chǎn)生，即固態(tài)射頻能量。射頻能量擁有前所未有的控制范圍甚至能量分配，并快速適應(yīng)不斷變化的負(fù)載條件。這項(xiàng)技術(shù)具有無(wú)限的潛力，到2020年，其市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到14億美元。 發(fā)表于：3/29/2018 Uber自駕車激光雷達(dá)供應(yīng)商：我們也不知道問(wèn)題出在何處 目前自動(dòng)駕駛汽車主要通過(guò)激光雷達(dá)(Lidar)、攝像頭和其他傳感器組件來(lái)完成自動(dòng)駕駛。而激光雷達(dá)系統(tǒng)承擔(dān)主要任務(wù)，能夠不受光線影響檢測(cè)前方障礙物。在事故發(fā)生之后，Uber汽車的主要傳感器供應(yīng)商Velodyne總裁Marta Thoma Hall表示她也不清楚為何車輛沒(méi)有停下來(lái)。 發(fā)表于：3/28/2018 國(guó)內(nèi)射頻產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：與海外巨頭差距明顯 射頻是無(wú)線產(chǎn)品中一個(gè)關(guān)鍵部件，進(jìn)入了5G時(shí)代，其背后牽動(dòng)的價(jià)值尤為重要。但和很多的其他半導(dǎo)體元器件產(chǎn)品一樣，我們國(guó)內(nèi)企業(yè)的水平差距依然明顯。 發(fā)表于：3/27/2018 世界先進(jìn)精密微阻值電阻制造廠商德國(guó)伊薩（ISA）牽手世強(qiáng) 近日，世強(qiáng)與世界先進(jìn)的精密微阻值電阻制造廠商ISABELLENHUTTE（以下簡(jiǎn)稱：ISA）達(dá)成代理協(xié)議，銷售其全線產(chǎn)品，包括精密功率、合金、電流電壓傳感器等產(chǎn)品。 發(fā)表于：3/22/2018 ?…47484950515253545556…?
