據(jù)外媒報道，一個由多個合作伙伴共同進行的項目成功在印度進行了演示，該項目演示了采用日本標準超高頻（UHF）波段車到一切（V2X）通信技術(shù)，在緊急車輛優(yōu)先系統(tǒng)中的應用。

　　2018年12月，日本智能交通系統(tǒng)（ITS）開發(fā)商Zero-Sum以及豐田信息技術(shù)中心（Toyota InfoTechnology Center）在日本總務省（Japan’s Ministry of Internal Affairs and Communication）的支持下，聯(lián)合松下公司旗下互聯(lián)解決方案公司，獲得印度艾哈邁達巴德市政公司（Amdavad Municipal Corporation）的批準后，展示了使用700MHz波段的V2X技術(shù)。這是全球首例在公共道路上進行的此類展示，而且使用了一輛可通過日本國際標準V2X UHF波段與交通信息可變消息標志(VMS)進行通信的應急車輛。

　　此次展示在艾哈邁達巴德Riverfront路西岸進行，一輛救護車和沿路的交通信息顯示板上都安裝了V2X通信設備。當一輛裝有V2X設備的緊急車輛駛進交通信息可變消息標志時，此類設備互相進行通信，信息會立即顯示在顯示屏上，使駕駛員能夠掃清道路，讓應急車輛優(yōu)先通行。

　　此次演示采用了UHF 700MHz頻段進行通信，得益于此頻段具超強的建筑物和自然障礙物穿透能力，且受其他設備干擾小，被認為是亞洲人口密集城市地區(qū)理想的通信方式。此次演示由日本政府資助的一個項目的一部分，該項目旨在研究如何實現(xiàn)日本技術(shù)在海外的擴張，長遠目標是研究亞洲幾個國家的交通事故信息，并演示其UHF V2X技術(shù)以提高道路安全性。本研究將覆蓋6個國家和地區(qū)交通事故信息的研究，以及在印度等3個國家中進行V2X技術(shù)演示。

　　在印度演示的該項目表明，UHF頻段為各種V2X設備提供了穩(wěn)定的通信接口，而且觀察到，通過在VMS上顯示緊急車輛靠近的信息，大多數(shù)的駕駛員都讓位給了救護車，讓救護車先行通過，從而確保了救護車在道路上順暢通行。

　　成功演示了700MHz V2X-VMS技術(shù)之后，該項目的下一階段是進一步為印度當?shù)匦枨髾z查和定制V2X信息集。下一階段的部署將會把交通信號控制系統(tǒng)與V2X通信技術(shù)結(jié)合，為緊急車輛提供一個暢通無阻的“綠色通道”。