頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 方建華：新能源汽車產(chǎn)業(yè)“戲碼”大增，競爭進(jìn)入“白熱化”階段 現(xiàn)如今，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎，我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。 發(fā)表于：10/9/2018 新能源車企何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)盈利？ 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國今年1~8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。 發(fā)表于：10/9/2018 日本造出世界首艘裝備鋰電潛艇，厲害在哪？ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“蒼龍”級潛艇11號艇“凰龍”號在三菱重工神戶造船廠舉行下水儀式。該潛艇是蒼龍級潛艇中首艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇。 發(fā)表于：10/9/2018 SiC專題 SiC是由硅(Si)和碳(C)組成的化合物半導(dǎo)體材料。其結(jié)合力非常強(qiáng)，在熱、化學(xué)、機(jī)械方面都非常穩(wěn)定。對于功率元器件來說的重要參數(shù)都非常優(yōu)異。作為元件，具有優(yōu)于Si半導(dǎo)體的低阻值，可以高速工作，高溫工作，能夠大幅度削減從電力傳輸?shù)綄?shí)際設(shè)備的各種功率轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗。以SiC為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料及功率器件被公認(rèn)將成為電子電力應(yīng)用的一次革命，受到世界各國政府與產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注和高度重視，將成為增長潛力巨大的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。 發(fā)表于：10/9/2018 承擔(dān)超過90%的電網(wǎng)工程勘察設(shè)計(jì)任務(wù) 這個(gè)企業(yè)是如何做到的？ 1978年，全國電力缺口1000萬千瓦，華東電網(wǎng)缺電最為嚴(yán)重，不少工廠被迫“停三開四”，居民的照明用電也不能保證。 發(fā)表于：10/8/2018 特高壓：破解中國能源輸送瓶頸的大國重器 9月29日，蘇通GIL綜合管廊南通沉井段盾構(gòu)機(jī)拆解接近尾聲，1000千伏淮上線南過境段正在實(shí)施張力放線。國慶節(jié)期間，施工人員堅(jiān)守崗位，按計(jì)劃推進(jìn)GIL工程建設(shè)。 發(fā)表于：10/8/2018 江蘇省首次實(shí)施填谷電力需求響應(yīng) 在國內(nèi)首創(chuàng)競價(jià)模式 10月1日至3日，江蘇省首次在國慶期間實(shí)施填谷電力需求響應(yīng)，并在國內(nèi)首創(chuàng)競價(jià)模式，最大填補(bǔ)低谷負(fù)荷142萬千瓦，累計(jì)填谷719萬千瓦，促進(jìn)清潔能源發(fā)電全額消納，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 發(fā)表于：10/8/2018 日本造出了世界上第一艘鋰電池潛艇，厲害在哪？ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“蒼龍”級潛艇11號艇“凰龍”號在三菱重工神戶造船廠舉行下水儀式。該潛艇是蒼龍級潛艇中首艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇。 發(fā)表于：10/8/2018 豐田全球召回346萬輛，混合動力車也這么不靠譜? 不過兩個(gè)月，豐田連續(xù)召回的都是混合動力車，總數(shù)達(dá)346多萬輛，安全隱患頻出，混合動力車到底靠不靠譜？ 發(fā)表于：10/8/2018 新能源：不是特色 而是標(biāo)配 在很多人的印象中，特色小鎮(zhèn)首次在官方文件中正式出現(xiàn)，是2016年7月，三部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展特色小鎮(zhèn)培育工作的通知》。 發(fā)表于：10/7/2018 ?…408409410411412413414415416417…?
