頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 德州儀器推出業(yè)界首款200W和100W USB Type-C和USB電力輸送控制器 德州儀器(TI)近日推出了兩款新型USB Type-C?和USB電力輸送(PD)控制器，具有完全集成的電源路徑，可簡化設(shè)計(jì)，最大限度減小解決方案尺寸并加快產(chǎn)品上市速度。TPS65987D和TPS65988為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供了業(yè)界最高集成度，可降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性和總成本。 發(fā)表于：9/26/2018 歐博通信電力布線案例 電力行業(yè)一般來說包括電廠發(fā)電、電網(wǎng)輸配電、終端用電三大塊。對于不同性質(zhì)的功能區(qū)，綜合布線有不同的需求。電廠發(fā)電和終端用電可以歸結(jié)為一般的樓宇建筑 布線需求，要求布線系統(tǒng)具有傳輸穩(wěn)定，性能可靠的要求。而對于輸配電電網(wǎng)，則有信息收集點(diǎn)分散，傳輸距離長，傳輸環(huán)境惡劣等情況。電網(wǎng)一般由輸電，變電和 配電三大部分組成，在輸配電過程中，變電站是輸電和配電的集結(jié)點(diǎn)，起到切斷或接通、改變或者調(diào)整電壓的作用。 發(fā)表于：9/26/2018 可再生能源發(fā)電規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 配額制面臨重大問題 今年上半年，國家能源局加大力度改進(jìn)清潔能源消納，加強(qiáng)可再生能源電力建設(shè)和并網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)管，有序推進(jìn)可再生能源重大工程建設(shè)，可再生能源發(fā)電規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，風(fēng)電和光伏發(fā)電消納形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)棄電量和棄電率“雙降”。 發(fā)表于：9/25/2018 從街道工廠到世界輸變電行業(yè)領(lǐng)跑者 特變電工：“中國制造” 第三張名片是如何煉成的 從烏魯木齊市出發(fā)，沿著烏奎高速向北30多公里，從昌吉市匝道出口駛出高速公路，首先映入眼簾的便是特變電工研發(fā)大樓。走進(jìn)特變電工總部，正對大門的國際會(huì)議中心已被確定為中國－亞歐博覽會(huì)中亞科技論壇永久會(huì)址。 發(fā)表于：9/25/2018 適用于輕度混合動(dòng)力汽車的48V汽車系統(tǒng) 隨著全球各地對環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過減少汽車的平均油耗來降低。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一就是采用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)（ICE）動(dòng)力汽車。 發(fā)表于：9/25/2018 南方電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合用電網(wǎng)鏈接智慧生活 近日，南方電網(wǎng)公司綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場會(huì)在廣州供電局召開。在南方電網(wǎng)公司指導(dǎo)下，廣州供電局充分利用“云大物移智”技術(shù)，通過開發(fā)電力全產(chǎn)業(yè)鏈，打造出智能配電房、智能小區(qū)等系列示范項(xiàng)目，受到廣泛關(guān)注。 發(fā)表于：9/24/2018 國家電網(wǎng)獲批增補(bǔ)6.25MHz頻率資源，有效的解決了電網(wǎng)末端接入難題 在“第一屆中國無線電大會(huì)”上，國家電網(wǎng)有限公司信息通信部副主任王磊表示，根據(jù)電力業(yè)務(wù)需求和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，國家電網(wǎng)有限公司在已授權(quán)1M帶寬的基礎(chǔ)上向工信部申請?jiān)鲅a(bǔ)7M頻率資源，在工信部無線電管理局的大力支持下，9月上旬獲批增補(bǔ)6.25MHz頻率資源，公司將充分利用7.25MHz授權(quán)頻率規(guī)劃建設(shè)230MHz電力無線專網(wǎng)，有效解決電網(wǎng)末端“最后一公里”接入難題。 發(fā)表于：9/24/2018 汽車閑置久了為何會(huì)沒電？抓出潛伏車中的耗電吸血鬼 大多數(shù)的人通常家中有車可能也很少開吧？不過，車子一直閑置著，可能這里消耗一點(diǎn)電，那里漏一點(diǎn)電，不消幾日，等到要開車時(shí)可能已經(jīng)無法發(fā)動(dòng)了。這都是因?yàn)檐囎永餄摲恍ｉT吸電的“吸血鬼”，讓電池的生命一點(diǎn)一點(diǎn)地流失。 發(fā)表于：9/24/2018 如何更加快速地為電動(dòng)汽車充電？ 由于鋰電池價(jià)格下降，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時(shí)間是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎？ 發(fā)表于：9/24/2018 新能源汽車黑科技杭州炫技，將帶給我們一個(gè)什么樣的未來？ 隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化這被稱為汽車行業(yè)的“新四化”的出現(xiàn)，以“新四化”為核心的出行產(chǎn)業(yè)跨界融合浪潮撲面而來?，F(xiàn)在全球新能源車的發(fā)展現(xiàn)狀如何？有哪些不為人知的汽車黑科技？關(guān)于未來出行，又有哪些新的解決方案？ 發(fā)表于：9/23/2018 ?…413414415416417418419420421422…?
