97se亚洲综合自在线,国产一级毛卡片免费琵琶妞

頭條

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

微電網(wǎng)飛輪儲能陣列協(xié)調(diào)控制策略研究

與傳統(tǒng)的大電網(wǎng)不同，微電網(wǎng)慣性小，其抗干擾能力弱;另外，微電網(wǎng)中接入了大量的可再生能源，如風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等，新能源特有的間歇性和隨機(jī)性特點使得微電網(wǎng)的電壓和頻率穩(wěn)定問題更加突出。而儲能系統(tǒng)動態(tài)性能好、效率高，能夠快速提供電網(wǎng)需要的有功及無功功率，因此，儲能已成為微電網(wǎng)中提高其穩(wěn)定性、安全性和電能質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)支撐。飛輪儲能系統(tǒng)具有壽命長、動態(tài)響應(yīng)快、無污染等優(yōu)勢，是適用于微電網(wǎng)的一種儲能技術(shù)。由于受技術(shù)和材料限制，飛輪儲能的單體容量有限，因此，更大容量的飛輪儲能系統(tǒng)由多個飛輪儲能單體組成飛輪陣列。

發(fā)表于：9/23/2018

推動固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜規(guī)范化發(fā)展

固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜作為建設(shè)智能配電網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備，近年來得到越來越多的關(guān)注，技術(shù)趨于成熟。相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺推動固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜向規(guī)范化方向發(fā)展。本期專題關(guān)注固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程及12千伏固體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備技術(shù)狀況與制造水平。

發(fā)表于：9/23/2018

雙杰電氣：高標(biāo)準(zhǔn)保障固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜質(zhì)量

高標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)內(nèi)的企業(yè)不斷提高自身的制造技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，對整個行業(yè)起到良性促進(jìn)作用。

發(fā)表于：9/23/2018

許繼集團(tuán)“能源海綿”儲能電站在不同領(lǐng)域遍地開花

儲能廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)發(fā)、輸、配、用各個環(huán)節(jié)，同時也被視為新能源發(fā)展的標(biāo)配、能源轉(zhuǎn)型的媒介。2017年10月，國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確計劃在未來10年內(nèi)完成“兩步走”，到2025年，使儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，成為能源領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)新增長點。

發(fā)表于：9/23/2018

比亞迪銀川基地首輛新能源汽車下線，Lyft駕乘次數(shù)突破10億次大關(guān)

比亞迪寧夏基地昨日下線該基地首輛新能源汽車；大眾卡車部門Traton CEO稱尚未就IPO做出最終決定；奧迪首款全電動SUV E－Tron計劃年底前登陸歐洲大陸……

發(fā)表于：9/23/2018

Polycom中標(biāo)2018-2019年央采協(xié)議供貨名單

繽特力Plantronics（NYSE：PLT）旗下的Polycom公司今天宣布，在日前發(fā)布的《2018-2019年中央國家機(jī)關(guān)信息類產(chǎn)品（硬件）和空調(diào)產(chǎn)品協(xié)議供貨采購項目中標(biāo)公告》, Polycom參與投標(biāo)的11款產(chǎn)品，均通過嚴(yán)格的競標(biāo)與檢驗環(huán)節(jié)，順利入選中央國家機(jī)關(guān)信息類產(chǎn)品采購名錄，成為中央政府單位指定采購產(chǎn)品。Polycom產(chǎn)品成功人圍充分體現(xiàn)出政府部門對Polycom的研發(fā)水平、產(chǎn)品技術(shù)以及創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可及信任。

發(fā)表于：9/23/2018

BBA多款車型將在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)，全面進(jìn)軍新能源市場

隨著奧迪e－tron的發(fā)布，德國三家豪華品牌車企僅差寶馬的VisioniNext車型還未正式發(fā)布。不過隨著時間的向前，未來24個月之內(nèi)這些車型都將進(jìn)入生產(chǎn)階段。那時，奔馳EQC、奧迪e－tron以及還未發(fā)布的寶馬VisioniNext或許將展開一場激烈的戰(zhàn)斗。

發(fā)表于：9/23/2018

EPC推出100V，25mΩ的eGaN功率晶體管

位于美國加利福尼亞州埃爾塞貢多的宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）公司推出了一款100V GaN晶體管，最大RDS（on）為25mΩ，小尺寸的高效電源轉(zhuǎn)換的脈沖輸出電流為37A——EPC2051。這款晶體管主要將硅上eGaN功率場效應(yīng)晶體管（FET）在電力管理上應(yīng)用。

發(fā)表于：9/22/2018

減少CO2排放量，安森美輕度混合動力48V汽車系統(tǒng)

　　隨著全球各地對環(huán)境狀況（特別是空氣質(zhì)量）這一問題的關(guān)注日益提升，汽車的CO2排放量需要通過減少汽車的平均油耗來降低。實現(xiàn)這一目標(biāo)的方法之一就是采用混合動力發(fā)動機(jī)，而不是純內(nèi)燃發(fā)動機(jī)（ICE）動力汽車。

發(fā)表于：9/21/2018

國內(nèi)首條SiC智能功率模塊生產(chǎn)線在廈門正式投產(chǎn)

國內(nèi)首條碳化硅智能功率模塊(SiC IPM)生產(chǎn)線在廈門芯光潤澤科技有限公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國在碳化硅芯片這個戰(zhàn)略新興行業(yè)又實現(xiàn)了一次重要的突破。

發(fā)表于：9/21/2018