頭條 全球首个概念验证量子电池问世 3 月 20 日消息，英国卫报昨日（3 月 19 日）发布博文，报道称来自澳大利亚国家科学机构（CSIRO）的科学家成功研发出全球首个概念验证型量子电池原型，相关研究成果已发表在《光：科学与应用》杂志上。 最新資訊 评审不给钱，看论文还要涨价？UCLA：我们决定抵制柳叶刀、细胞 在开放学术平台逐渐流行的今天，学术期刊出版商不断提升价格的行为着实有点令人恼怒。最近，UCLA 就向爱思唯尔（Elsevier）发出了警告：如果加州大学系统和该学术出版巨头在今年底还没有达成协议的话，这家著名学府就要和《柳叶刀》、《细胞》等顶级期刊说再见了。 發(fā)表于：2018/12/17 高通狂削苹果，改变手机芯片市场格局利好华为？ 据海外媒体报导，在高通赢得iPhone禁售令之后，高通与苹果的摩擦再升级，该公司宣称已向中国法院提交诉讼，提请禁售苹果今年发布的三款新手机：iPhone XS/ XS Max和iPhone XR。 發(fā)表于：2018/12/17 ITECH交流电源IT7600系列升压啦！ 市电电网是用电产品最主要的供电电源，但在实际运行中它的电压、频率并不恒定，还会有三相不平衡及电压瞬断等问题。各种用电负荷及电网中的开关、保护装置，都必须进行相关的电气参数及供电可靠性测试以确保在各种供电条件下都能正确工作或启动相关保护。艾德克斯最新推出的IT7600升压套件，可以为用户提供更宽的交流电压，完成工业及民用用电产品的相关测试。 發(fā)表于：2018/12/17 北汽新能源携手罗姆半导体成立联合实验室 11月30日，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）与罗姆半导体集团合作成立SiC产品技术联合实验室。北汽新能源执行副总经理陈上华与罗姆半导体集团董事末永良明现场签署了合作协议书，并共同为SiC产品技术联合试验室揭牌。 發(fā)表于：2018/12/14 大联大世平集团推出基于NXP产品的车用大电流检测器解决方案 大联大世平推出的大电流高精度的电源与信号双隔离型分流器解决方案，主要用于车载BMS使用。该方案采用模块化的设计，可适用在大部分的高功率电池管理系统上，实现高达1500A的电流侦测，并且通过CAN总线将时实的电流状态回馈给车上的ECU作为最实时的二次保护依据。 發(fā)表于：2018/12/14 AnDAPT发布突破性的Adaptable PMIC产品组合 益登科技今日宣布该公司代理原厂AnDAPT™新产品信息。AnDAPT™发布由建立在其突破性的 AmP™平台集成电路上的五个可适应电源管理芯片（Adaptable PMIC）组成的产品组合。凭借这一独特技术，AnDAPT 能够迅速发布多种具有完全不同拓扑结构的现成PMIC，涵盖广泛的客户应用，仅依赖于一颗经过充分验证过的 AmP 单芯片平台。 發(fā)表于：2018/12/14 新能源汽车充电有哪些短板？如何弥补？ 买了新能源汽车，却总被充电问题所困扰，这是让不少车主头疼的事儿。 發(fā)表于：2018/12/13 IGBT如何让变频电源更加安全 作为主流的新型电力电子器件之一，IGBT在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车、新能源装备，以及工业领域(高压大电流场合的交直流电转换和变频控制)等应用极广，是上述应用中的核心技术。据相关数据显示，中国IGBT市场一直被国际巨头垄断，九成的份额掌握在英飞凌、三菱等海外巨头手中。 發(fā)表于：2018/12/13 莲花汽车在华设立新能源汽车研发中心 复兴之路任重而道远 在汽车界，英国Lotus Cars是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。随着新能源和智能网联汽车的发展，继保时捷、法拉利转型电动超跑路线之后，莲花汽车也不甘落后，开启了电动超跑之路。 發(fā)表于：2018/12/12 途歌深陷债务风波 陷入共享汽车模式困局 “我们不是出行公司，也不是分时租赁公司，我们是大数据公司。”早在此前的某行业论坛中，途歌出行CEO王利峰曾在公开场合明确阐释了该公司的定位。不过上周末，一则来自“途歌”出行的负面消息却传遍了整个网络。根据消息，大量用户在微博上控诉北京途歌科技有限公司（以下简称“途歌”）1500元的押金无法正常退还。北京、深圳、成都等地的多名用户反映退款申请提交7天后押金并未退回，另有部分用户退款时长已达两个月。据相关人士对电车汇透露，截止目前，途歌出行已爆发较大规模用户“挤兑”潮，在这样的“挤兑”潮背后，途歌出行已因经营不善、用户增长乏力等原因，连续亏损数年。 發(fā)表于：2018/12/12 <…403404405406407408409410411412…>
