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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

Buck恒流變換器負(fù)載調(diào)整率的研究

針對傳統(tǒng)LED電源存在負(fù)載調(diào)整率差的問題，采用了一種基于輸出電壓反饋的電感電流補(bǔ)償控制策略，用負(fù)載電壓信號補(bǔ)償負(fù)載調(diào)整引起的輸出電流偏差。對影響B(tài)uck恒流拓?fù)湄?fù)載調(diào)整率的因素進(jìn)行了理論分析，結(jié)合工程應(yīng)用數(shù)據(jù)，優(yōu)化了負(fù)載調(diào)整率的控制策略。最后在一臺200 W恒流LED電源樣機(jī)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，負(fù)載調(diào)整率從0.03%/V降到了0.01%/V，驗(yàn)證了所提控制方法的正確性，達(dá)到了優(yōu)化負(fù)載調(diào)整率的效果。

發(fā)表于：11/7/2018

特斯拉產(chǎn)能提升，Model 3每周能產(chǎn)3000輛？

11月2日，美國電動汽車制造商特斯拉宣布，其位于上海的超級工廠（Gigafactory）計(jì)劃未來每周生產(chǎn)3000輛Model 3。

發(fā)表于：11/6/2018

珠海銀隆新能源蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地開工奠基，董明珠造車取得階段性進(jìn)展

蘭州廣通新能源汽車有限公司首批新能源汽車2日在蘭州新區(qū)投產(chǎn)，該公司董事長兼總經(jīng)理?xiàng)罱”硎?，生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，標(biāo)志著這個(gè)82歲的“汽車?yán)媳狈_了嶄新的一頁。

發(fā)表于：11/6/2018

新能源汽車的這些缺點(diǎn)你都知道嗎？

電動化是汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，在國家節(jié)能減排、排放法規(guī)等硬性要求下，新能源汽車乘勢而起，同時(shí)在一系列政策、宣傳、補(bǔ)貼的刺激下，消費(fèi)者也逐漸開始接受和購買純電動汽車，不過就目前來看，國內(nèi)新能源私家車的保有量依舊不多，對于新能源汽車的爭議也未有停息，那么今天我們就來看看新能源汽車都有什么不足之處。

發(fā)表于：11/6/2018

安森美收購Fairchild三年后獲額外驚喜代理商渠道銷售額破10億里程碑

安森美收購Fairchild著眼的是電源管理IC供應(yīng)商的利益和價(jià)值。收購Fairchild之后的安森美將進(jìn)一步擴(kuò)張功率半導(dǎo)體市場版圖，特別是功率電晶體與二極體，可望成為在功率半導(dǎo)體元件市場僅次于Infineon的第二大供應(yīng)商。今天，安森美收貨了這一收購舉措的又一額外驚喜——其2018年第3季度代理商渠道的銷售額超過10億美元，成為公司史上一個(gè)重要的里程碑。安森美半導(dǎo)體的代理商是這巨大里程碑的關(guān)鍵。

發(fā)表于：11/6/2018

水下雙向無線電能傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

為擺脫水下電能傳送的束縛，提出了一種新型水下探測器供電方案，方案采用雙向無線電能傳輸拓?fù)?，?shí)現(xiàn)了海洋環(huán)境下電能的非接觸式雙向傳遞。以磁耦合諧振式無線電能傳輸理論為基礎(chǔ)，分析了雙向無線電能傳輸系統(tǒng)的原理以及系統(tǒng)總體的設(shè)計(jì)方案，根據(jù)實(shí)際環(huán)境確定了補(bǔ)償電路的形式，并分析了工作頻率對系統(tǒng)的影響，對海水環(huán)境下渦流損耗進(jìn)行了分析及驗(yàn)證，最后以海水為介質(zhì)，進(jìn)行了無線電能傳輸水池實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)傳輸距離15 cm下系統(tǒng)傳輸效率達(dá)83%，驗(yàn)證了雙向無線電能傳輸方案的可行性。

發(fā)表于：11/6/2018

基于PZT懸臂梁的按壓能量采集技術(shù)研究

基于PZT的正壓電效應(yīng)設(shè)計(jì)了懸臂梁結(jié)構(gòu)的能量采集裝置，可用于開關(guān)等單次按壓能量的采集。對單次按壓條件下PZT懸臂梁的響應(yīng)進(jìn)行數(shù)學(xué)分析。通過性能對比，選用P-81材料壓電片疊加在銅合金片兩側(cè)制作成懸臂梁。經(jīng)有限元分析，壓電片并聯(lián)時(shí)比串聯(lián)時(shí)的輸出功率要高，但是固有頻率相同，表明壓電片的聯(lián)結(jié)形式對其應(yīng)變沒有影響。在單次按壓條件下，10 kΩ電阻負(fù)載下的仿真和測試結(jié)果一致，最大瞬時(shí)功率分別為28.93 mW和27.46 mW。結(jié)合PZT在低頻條件下的高阻抗特性設(shè)計(jì)了能量采集電路，采用閾值開關(guān)電路控制放電電壓，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明可輸出5.05 mJ的電能，滿足驅(qū)動LED和射頻發(fā)射器等的要求。

發(fā)表于：11/6/2018

智能手機(jī)電池之衰

市面上多數(shù)手機(jī)廠商都表示自家手機(jī)正常使用一天無壓力，一天一充即可。但結(jié)果真如他們所說嗎？

發(fā)表于：11/6/2018

插電混動車型能非常有效的解決純電動汽車的續(xù)航里程焦慮

在節(jié)能減排的大環(huán)境下，為了應(yīng)付雙積分政策，為了讓自家車型掛上綠牌，老牌傳統(tǒng)車企們紛紛進(jìn)入了新能源汽車領(lǐng)域，并以爭先恐后之勢推出了自家的純電動車型。

發(fā)表于：11/5/2018

特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3，為登陸上市做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3正在接管北美市場，它不僅在電動汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，而且在與燃油汽車的競爭中也處于領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：11/5/2018