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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

虛擬電廠：解決能源轉(zhuǎn)型的實(shí)際難題

近日，國際電工委員會(huì)(IEC)在北京召開“虛擬電廠”工作組會(huì)議，對(duì)中國國家電網(wǎng)有限公司發(fā)起的《虛擬電廠用例》和《虛擬電廠架構(gòu)與功能要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)行研討。什么是虛擬電廠?與此相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)又意味著什么?參與在京舉行的“能源轉(zhuǎn)型”高端論壇的專家，對(duì)此進(jìn)行了一一作答。

發(fā)表于：10/11/2018

天水市清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)方案：到2020年可再生能源裝機(jī)占比例接近23%

近日，甘肅省天水市人民政府發(fā)布了加快推進(jìn)天水市清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動(dòng)方案

發(fā)表于：10/11/2018

智能電網(wǎng)背景下如何加強(qiáng)電力信息安全的防護(hù)

現(xiàn)如今國內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國的電力企業(yè)逐漸朝著信息化的方向發(fā)展，社會(huì)上對(duì)于電力能源的需求量越來越高，電力信息安全防護(hù)工作的重要性也在不斷提高。在當(dāng)代智能電網(wǎng)已經(jīng)較為普及的背景下，電力系統(tǒng)當(dāng)中以電力信息網(wǎng)為主要載體的信息傳輸變得尤為重要，國家相關(guān)政府部門正在積極建立電力信息安全等級(jí)保護(hù)建設(shè)規(guī)定，以此來強(qiáng)化電力信息安全的防護(hù)能力。本文將針對(duì)智能電網(wǎng)背景下如何強(qiáng)化電力信息安全的防護(hù)展開初步的探討，希望能夠給我國電力企業(yè)的發(fā)展提供一定的參考價(jià)值。

發(fā)表于：10/11/2018

改革開放40年中國能源行業(yè)都經(jīng)歷了什么？

1978年5月，一篇名為《實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)》的評(píng)論員文章，在《光明日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)。它掀起了席卷中國的真理標(biāo)準(zhǔn)大討論，也成為撬動(dòng)未來中國激蕩四十年的那支杠桿。

發(fā)表于：10/11/2018

里卡多合作多機(jī)構(gòu)研發(fā)固態(tài)鋰電池實(shí)現(xiàn)超快速充電

據(jù)外媒報(bào)道，里卡多（Ricardo）英國公司宣布，其已與Ilika technologies公司、英國技術(shù)創(chuàng)新中心- Centre for Process Innovation、本田歐洲研發(fā)中心（Honda R&D Europe）以及英國倫敦大學(xué)學(xué)院（University College）合作開展PowerDrive Line項(xiàng)目。該項(xiàng)目已經(jīng)獲得英國政府法拉第電池挑戰(zhàn)（Faraday Battery Challenge）：創(chuàng)新研發(fā)第2輪的資金支持，由英國創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Innovate UK提供資金。

發(fā)表于：10/10/2018

新款千瓦級(jí)石墨烯基鋁空氣電池可攻克熱逃逸難題

據(jù)外媒報(bào)道，金屬-空氣電池（Metal-air batteries）已引起了業(yè)內(nèi)的特別關(guān)注，因?yàn)槠淠芰棵芏雀?、裝配成本低、環(huán)保、無毒性、使用壽命長、放電時(shí)間長、可回收性（recyclability）高、溫度公差寬。

發(fā)表于：10/10/2018

大眾透露三版電池及充電技術(shù)明細(xì) 續(xù)航分別達(dá)到330 km、450 km和600 km

據(jù)外媒報(bào)道，大眾透露了模塊化電動(dòng)車（MEB）平臺(tái)，其高管透露，該車載電池的年產(chǎn)能將提升至50萬個(gè)，分為三種不同電池容量。小型車將采用48 kWh和62 kWh版本的電池，而大型車輛則搭載82 kWh的電池。然而，只有82 kWh的電池配有125 kW直流快充技術(shù)，其他兩版則提供100 kW充電設(shè)備。

發(fā)表于：10/10/2018

同為寬禁帶半導(dǎo)體材料，SiC和GaN有何不同？

禁帶寬度是半導(dǎo)體材料的一個(gè)重要特征參量，其大小主要決定于半導(dǎo)體的能帶結(jié)構(gòu)。禁帶越寬，意味著電子躍遷到導(dǎo)帶所需的能量越大，也意味著材料能承受的溫度和電壓越高，越不容易成為導(dǎo)體；禁帶越窄，意味著電子躍遷到導(dǎo)帶所需的能量越小，也意味著材料能承受的溫度和電壓越低，越容易成為導(dǎo)體。

發(fā)表于：10/10/2018

并網(wǎng)逆變器LCL濾波器最優(yōu)參數(shù)選取方法

現(xiàn)有單相并網(wǎng)逆變器濾波器設(shè)計(jì)方法僅考慮了濾波特性，未分析兩個(gè)電感參數(shù)比率變化時(shí)濾波器性能變化，也未考慮開關(guān)頻率對(duì)濾波器參數(shù)設(shè)計(jì)的限制，因此，濾波器未能達(dá)到最佳性能。首先建立μ（網(wǎng)側(cè)電感與逆變側(cè)電感的比值）、k（開關(guān)頻率與諧振頻率的比值）數(shù)學(xué)表達(dá)式，其次分析了μ、k參數(shù)變化與元件體積、儲(chǔ)能、諧波衰減之間的變化關(guān)系，確定了μ、k參數(shù)取值范圍，最終計(jì)算出最優(yōu)的LCL濾波器的參數(shù)值。通過仿真分析可知，單相并網(wǎng)逆變器總諧波含量為2.02%，功率因數(shù)達(dá)到99.82%,且負(fù)載突變時(shí)能快速響應(yīng)，達(dá)到了的動(dòng)態(tài)平衡。

發(fā)表于：10/10/2018

新型雙向DC/DC變流器在不停電電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了解決不停電電源中存在的功率流向分配不均以及升、降壓能力不足等問題，在傳統(tǒng)的雙向Buck-Boost型DC/DC變流器的基礎(chǔ)上，從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)著手展開研究，提出了一種新型雙向DC/DC變流器。通過分析該變流器的電路拓?fù)浜凸ぷ髟?，詳?xì)介紹了其在功率正向傳輸和反向傳輸下的兩種工作模式，經(jīng)推導(dǎo)得出對(duì)應(yīng)不同模式的輸出電壓表達(dá)式。與傳統(tǒng)的雙向Buck-Boost型DC/DC變流器相比，研究的新型雙向DC/DC變流器具有較高的電壓增益，較小的功率開關(guān)電壓應(yīng)力，穩(wěn)定的輸出電壓等優(yōu)點(diǎn)。最后，通過理論分析并且搭建實(shí)驗(yàn)電路，驗(yàn)證了這種新型拓?fù)涞目尚行约皟?yōu)越性。

發(fā)表于：10/10/2018