頭條 中國電子技術(shù)標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 老司機教您如何應對電源模塊發(fā)熱難題 電源技術(shù)博大精深，應用領(lǐng)域也是非常廣泛，從工業(yè)、汽車到光伏和醫(yī)療等都可以看到它的身影。一個完整的電源需要很多模塊組合起來，其中電源模塊就是其中最關(guān)鍵的一部分，國內(nèi)從事這方面研究的公司也很多，對于工程師們而言，電源模塊發(fā)熱是經(jīng)常遇到的難題，本文帶大家來認識下電源模塊發(fā)熱的原因。 發(fā)表于：1/7/2019 零跑S01最突出優(yōu)勢在于智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼 1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。新車補貼后售價10．99－14．99萬元。S01共有四種配置，380標準版、380 Pro、460標準版和460 Pro，不過，新車標準版要到2019年第二季度才開始交付，460版將在2019年底才能交付。 發(fā)表于：1/5/2019 基于AdaBoost算法的剩余電流分類方法 針對當前剩余電流動作保護裝置由于不能檢測剩余電流中觸電電流類型的問題，搭建了生物體觸電實驗平臺，通過實驗分別獲取生物體觸電電流。基于上述數(shù)據(jù)，提出一種利用AdaBoost算法的剩余電流分類方法，該方法首先通過提取實驗獲取不同類型剩余電流分量的特征分量，而后將這些分量特征映射到AdaBoost的算法之中，利用AdaBoost算法檢測出總剩余電流中的觸電電流分量類型。實驗還對比了SVM、隨機森林等方法，結(jié)果表明所提方法具有一定的優(yōu)勢，可為后續(xù)自適應型剩余電流動作保護裝置的研制提供理論依據(jù)和支撐。 發(fā)表于：1/4/2019 集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器 電動汽車車載充電器前級PFC AC/DC變換器多采用大容量電解電容抑制直流母線輸出電壓紋波的方式，電解電容壽命短、易受溫度影響等自身因素會降低充電機整體的使用周期和可靠性，甚至產(chǎn)生炸機故障。為此，提出采用PFC AC/DC變換器輸出側(cè)并聯(lián)功率解耦電路的方式，大幅減小直流母線處并聯(lián)的濾波電容容量，為使用性能優(yōu)良的薄膜電容予以替代電解電容提供可能，旨在使PFC AC/DC變換器在減小直流母線輸出電壓紋波的同時實現(xiàn)充電機的安全可靠運行。為此，基于功率解耦電路工作狀態(tài)的詳細分析，建立功率解耦電路的數(shù)學模型，設計改進型比例諧振（Proportional Resonant，PR）控制器實施控制；此外，為了提升系統(tǒng)的控制性能及魯棒性，對于PFC AC/DC變換器實施無模型非線性功率控制。在上述研究工作的基礎(chǔ)上，制作700 W的實驗樣機，基于dSPACE 1007平臺搭建實驗樣機測試系統(tǒng)，驗證集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器一體化解決方案的可行性與有效性。 發(fā)表于：1/4/2019 未來世界如何供電：無線傳輸或成主流 擺脫電線并不僅僅意味著不再需要電纜供應商。由于無線高功率傳輸技術(shù)的發(fā)展，曾經(jīng)受限于電源插座的機器人和工業(yè)機器開始真正體驗到自由。 發(fā)表于：1/3/2019 升級版工具幫助電源設計師加速產(chǎn)品上市 假如你是一名工程師，正加緊為工廠的自動化機器人設計一款電源；亦或是你正在為汽車制動系統(tǒng)、或遙控玩具飛機或智能手機設計電源。 發(fā)表于：1/3/2019 一種用于Boost PFC變換器的改進關(guān)斷時間控制策略 針對Boost PFC變換器的關(guān)斷時間控制策略在工作模式切換時可能出現(xiàn)的交流輸入電流失真的問題，提出了一種改進的關(guān)斷時間控制策略，該策略在多種工作模式下，不需要任何模式識別和控制算法，即可實現(xiàn)單位功率因數(shù)校正，與傳統(tǒng)的關(guān)斷時間控制策略相比，能夠減小輸入電流失真，提高THD性能。 發(fā)表于：1/3/2019 新型單相不對稱五電平無變壓器型光伏逆變器 傳統(tǒng)兩電平逆變器在高頻開關(guān)下工作帶來的電流諧波和功率損耗等問題亟待解決。多電平逆變器不需升壓轉(zhuǎn)換級，能夠輸出多個不同電壓等級，輸出電壓諧波含量少。提出了一種單相不對稱的五電平無變壓器型逆變器拓撲，由基本H橋和T型橋兩部分組成，其中T型橋位于H橋和直流分壓電容之間，是一對相反的功率管和二極管組成的并聯(lián)橋路。詳細分析了新型拓撲的幾種工作狀態(tài)，給出了對應的PWM調(diào)制策略，仿真驗證了該拓撲和調(diào)制策略的有效性。 發(fā)表于：1/3/2019 昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電工程啟動送電 2018年12月31日，我國自主設計建設的世界首個±1100千伏特高壓直流輸電工程——昌吉—古泉±1100千伏特高壓工程成功啟動全壓送電。 發(fā)表于：1/3/2019 特高壓建設大幕重啟 特高壓產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務步入復蘇期 特高壓相關(guān)概念股近期頻繁漲停，受到A股投資者強烈關(guān)注。究其原因，國家電網(wǎng)向社會資本首次開放特高壓建設，打開了市場對行業(yè)前景的想象空間。業(yè)內(nèi)人士表示，社會資本投資特高壓建設等項目，有利于加速特高壓項目的推進，特高壓核心產(chǎn)品領(lǐng)域龍頭公司競爭力強且中標份額較為穩(wěn)定，未來兩到三年特高壓業(yè)績將有望持續(xù)釋放。 發(fā)表于：1/3/2019 ?…379380381382383384385386387388…?
