頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 區(qū)塊鏈在電力領(lǐng)域能的5種典型應(yīng)用 各占多大比例？ 國際可再生能源署（IRENA）發(fā)布可再生能源領(lǐng)域的創(chuàng)新報(bào)告，介紹了區(qū)塊鏈在電力領(lǐng)域的應(yīng)用?；趨^(qū)塊鏈的智能合約可以提供推動實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的現(xiàn)代化，增加使用可再生能源，特別是難以吸納的間歇性來源，同時降低成本，加快交易流程。 發(fā)表于：4/14/2019 中國工程院院士李立浧：電網(wǎng)技術(shù)“引領(lǐng)”離不開持續(xù)創(chuàng)新 把現(xiàn)代信息技術(shù)與電網(wǎng)相結(jié)合，在電網(wǎng)上安裝小微智能傳感器，讓電力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)展示出來，包括電源信息透明、網(wǎng)絡(luò)信息透明、市場信息透明、設(shè)備狀態(tài)透明、運(yùn)行狀態(tài)透明、交易狀態(tài)透明等，形成“透明電網(wǎng)”。它可以讓社會各方廣泛深入?yún)⑴c電力生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)等各個環(huán)節(jié)，協(xié)同促進(jìn)能源電力安全高效、綠色低碳發(fā)展。 發(fā)表于：4/14/2019 國網(wǎng):年提前實(shí)現(xiàn)新能源消納利用率95%以上 記者從4月11日召開的國家電網(wǎng)有限公司促進(jìn)清潔能源發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，今年一季度，該公司經(jīng)營區(qū)新能源發(fā)電量1158億千瓦時，同比增長10%，新能源發(fā)電占比9.1%，同比增長0.7個百分點(diǎn)；新能源棄電量46.6億千瓦時，同比下降31%，棄電率為3.9%，同比降低2.1個百分點(diǎn)，整體實(shí)現(xiàn)“雙升、雙降”。 發(fā)表于：4/14/2019 特高壓能否“拯救”缺電的河北？ “河北省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展與電力供應(yīng)不足矛盾較為突出，亟需提高外受電能力。受資源稟賦限制和生態(tài)環(huán)境約束，河北已成為全國為數(shù)不多的‘硬缺電’省份。預(yù)計(jì)2019年仍將出現(xiàn)200萬千瓦左右供電缺口?！眱蓵陂g，全國人大代表、國網(wǎng)河北省電力有限公司董事長、黨委書記潘敬東坦言。 發(fā)表于：4/14/2019 讓假肢感受痛感 達(dá)到真實(shí)的皮膚體驗(yàn) 疼痛當(dāng)然不會令人愉悅，但對截肢患者來說，讓假肢適當(dāng)疼痛卻是他們長久以來的盼望。為什么需要痛？原來痛感就是一個信號，說，“嘿，小心！”，可以避免假肢損壞。要知道，一些假肢價(jià)格超過70，000美元。那么，實(shí)現(xiàn)假肢痛感，要用到哪些技術(shù)？ 發(fā)表于：4/14/2019 硅基氮化鎵在5G市場將大有可為 MACOM公司一直以來致力于推動氮化鎵在主流應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。日前，MACOM參展EDI CON China 2019，展示了豐富的高性能射頻氮化鎵器件產(chǎn)品組合，及適用于5G連接、無線基站等射頻應(yīng)用的全新產(chǎn)品解決方案。 發(fā)表于：4/14/2019 ABB基于電力電子技術(shù)的電能質(zhì)量和儲能的解決方案 在2019年漢諾威工業(yè)博覽會上，ABB作為開創(chuàng)性的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，展示了基于ABB Ability的應(yīng)用于發(fā)電、輸電、電能質(zhì)量和儲能各環(huán)節(jié)的解決方案。 發(fā)表于：4/13/2019 新能源造車這個事情 不是滿懷抱負(fù)就是滿懷財(cái)富 在2019年“殘酷”的新能源補(bǔ)貼新政落地之前，整個新能源汽車行業(yè)已經(jīng)漸漸地不再像曾經(jīng)脫韁的野馬，硝煙四起百家爭鳴的盛況已然沒有那么熱烈。但即使野馬被馴服，它依然能在這片草原馳騁，而這里也從不缺乏英勇的牧馬人，他們的理想是奔向更廣闊的草原。 發(fā)表于：4/13/2019 特斯拉推出第三代超級充電樁 試圖緩解電動汽車的旅程焦慮 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個新主意，可以緩解電動汽車的旅程焦慮。上個月，特斯拉開始推出第三代超級充電樁（Supercharger）時，該家汽車制造商還推出了一種車載技術(shù)，名為“在途電池預(yù)熱”。當(dāng)駕駛員向車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出指令，尋找超級充電樁時，該系統(tǒng)會開始給電池加熱，從而可讓電池在充電之前達(dá)到最佳充電溫度。 發(fā)表于：4/13/2019 比亞迪電子走向臺前 在低調(diào)中做出了驚艷的成績 談起比亞迪，人們首先想到的是其全球遙遙領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)銷量。實(shí)際上，不為人關(guān)注的比亞迪電子，在低調(diào)中做出了驚艷的成績。 發(fā)表于：4/13/2019 ?…333334335336337338339340341342…?
