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中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

南網(wǎng)海南電網(wǎng)試點(diǎn)推行小微企業(yè)低壓供電

5月7日，記者從南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司了解到，為服務(wù)小微企業(yè)，減少辦電成本和提高辦電效率，海南電網(wǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)擴(kuò)投資界面延伸范圍，2019年在?？凇⑷齺喸圏c(diǎn)推行100~200千伏安及以下的小微企業(yè)低壓供電。

發(fā)表于：5/11/2019

西門子公司研發(fā)最新電動汽車充電裝置可在行駛中“同步充電”

　　北京時(shí)間5月10日消息，據(jù)德國媒體報(bào)道，西門子公司在德國研發(fā)了一種通過架空懸掛式電纜對電動車進(jìn)行充電的技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)電動車在行駛過程中“同步充電”和“非接觸式無線充電”。

發(fā)表于：5/11/2019

堪薩斯大學(xué)研發(fā)機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù) 監(jiān)控/防止鋰離子電池?zé)崾Э?/a>

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)在，手機(jī)、電子設(shè)備、手提電腦、豐田和特斯拉等電動汽車、波音787飛機(jī)以及美國海軍的艦艇都使用鋰離子電池提供動力。此類電池雖然應(yīng)用普及，但是它們也有很多風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榻饘黉嚲吆芨叩姆磻?yīng)性，因而此類電池和電池芯會發(fā)生“熱失控”，即會過熱、起火甚至爆炸。盡管發(fā)生的事故并不多見，但還是引發(fā)了公眾對鋰離子技術(shù)的擔(dān)憂。

發(fā)表于：5/11/2019

看好新能源市場，索恩格全球研發(fā)中心長沙開建

5月8日，索恩格新能源汽車技術(shù)全球研發(fā)中心、索恩格工業(yè)園二期項(xiàng)目在長沙經(jīng)開區(qū)正式開工建設(shè)。

發(fā)表于：5/11/2019

天津智慧能源小鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段

光伏座椅可以實(shí)時(shí)為手機(jī)充電，住宅內(nèi)可以自動調(diào)節(jié)屋內(nèi)照明和房間溫度，電動汽車能夠無線充電并進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制……這不是想象，即將成為現(xiàn)實(shí)。5月7日，天津智慧能源小鎮(zhèn)示范工程全部項(xiàng)目完成可研批復(fù)，正式進(jìn)入項(xiàng)目實(shí)施階段。智慧能源的種子在綠色的春風(fēng)中萌芽、成長。

發(fā)表于：5/9/2019

輔助服務(wù)成儲能參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)突破口

今年3月，儲能調(diào)頻市場又新增幾個(gè)新項(xiàng)目，均位于廣東地區(qū)。廣東佛山恒益發(fā)電儲能調(diào)頻項(xiàng)目、廣東紅海灣汕尾發(fā)電儲能調(diào)頻、廣東湛江中粵能源儲能調(diào)頻項(xiàng)目等。去年底，華潤電力唐山豐潤有限公司儲能聯(lián)合調(diào)頻項(xiàng)目成功投運(yùn)；東云浮電廠儲能系統(tǒng)順利投入試運(yùn)行，……“火電機(jī)組+儲能”聯(lián)合調(diào)頻項(xiàng)目如火如荼，撬動了儲能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會效益三方共贏。

發(fā)表于：5/9/2019

特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車

摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在籌集27億美元的新資本，但這只是“12個(gè)月的過渡”，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為，特斯拉需要開始在中國生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車。

發(fā)表于：5/9/2019

作為新能源汽車的重要發(fā)展之一氫燃料電池汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視線

作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來越來越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當(dāng)中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計(jì)超過7000輛。其中，美國為3400輛，日本為2500輛，歐洲為300輛，占全球燃料電池乘用車總銷量的86％。

發(fā)表于：5/9/2019

中大功率達(dá)林頓管版圖設(shè)計(jì)

基于70 V高壓雙極型工藝，設(shè)計(jì)了一種中大功率達(dá)林頓陣列版圖結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)適用于單片高壓功率器件輸出級版圖，采用單元陣列對稱叉指結(jié)構(gòu)，具有大電流驅(qū)動能力、散熱均勻、穩(wěn)定性好、面積利用率高等特點(diǎn)。叉指狀發(fā)射極和基極保證了較高的速度，同時(shí)兼顧了陣列功率管的匹配性和對稱性。叉指狀基極的兩側(cè)式設(shè)計(jì)增大了有效發(fā)射極周長，提高了電流傳導(dǎo)能力。改進(jìn)后的等平面布線，降低了功率版圖受布線臺階影響。版圖設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)證后，具有輸出9 A大電流的能力。

發(fā)表于：5/9/2019

用戶側(cè)配電資產(chǎn)投資機(jī)會及挑戰(zhàn)

電改以來，尤其是分布式能源的發(fā)展和增量配電網(wǎng)改革的推動作用，使得用戶側(cè)配電網(wǎng)成為社會上的一種優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

發(fā)表于：5/8/2019