頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 分立元件成就一切：如何簡化48V至60V直流饋電三相逆變器設(shè)計 想象一下，您正在設(shè)計伺服、計算機數(shù)控（CNC）或機器人應(yīng)用的下一個功率級。這種情況下，功率級是低壓直流饋電三相逆變器，電壓范圍為12 VDC到60 VDC ，額定功率小于1 kW。該額定電壓涵蓋通常用于電池供電馬達(dá)系統(tǒng)或低壓直流饋電馬達(dá)系統(tǒng)中的電池電壓的范圍。另外，您可能還要滿足這樣的要求：在無需額外冷卻功率級的情況下設(shè)計這個產(chǎn)品。它必須盡可能小，以滿足目標(biāo)應(yīng)用程序的需求，當(dāng)然它需要低成本。 發(fā)表于：3/16/2019 分立元件成就一切：如何簡化48V至60V直流饋電三相逆變器設(shè)計 想象一下，您正在設(shè)計伺服、計算機數(shù)控（CNC）或機器人應(yīng)用的下一個功率級。這種情況下，功率級是低壓直流饋電三相逆變器，電壓范圍為12 VDC到60 VDC ，額定功率小于1 kW。該額定電壓涵蓋通常用于電池供電馬達(dá)系統(tǒng)或低壓直流饋電馬達(dá)系統(tǒng)中的電池電壓的范圍。另外，您可能還要滿足這樣的要求：在無需額外冷卻功率級的情況下設(shè)計這個產(chǎn)品。它必須盡可能小，以滿足目標(biāo)應(yīng)用程序的需求，當(dāng)然它需要低成本。 發(fā)表于：3/16/2019 汽車系統(tǒng)的升級需求推動電源朝向48V演進 與許多行業(yè)一樣，汽車業(yè)在幾年前就已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作電壓。然而，隨著技術(shù)的進步，標(biāo)準(zhǔn)也在不斷發(fā)展，我們可以看到汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的這種演變。 發(fā)表于：3/15/2019 Trinamic用于BLDC電機的增量編碼器 監(jiān)控驅(qū)動器不僅可以提高應(yīng)用程序的效率，還可以告訴您它們所處的狀態(tài)。隨著第四次工業(yè)革命的推進，預(yù)測性維護將在智能IC和編碼器的推動下變得越來越重要。 發(fā)表于：3/15/2019 全新雙核和單核DSC滿足汽車和無線充電應(yīng)用 隨著高端嵌入式控制應(yīng)用的開發(fā)愈加復(fù)雜，系統(tǒng)開發(fā)人員需要更加靈活的選項為系統(tǒng)提供可擴展性。為此，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出全新雙核和單核dsPIC33C數(shù)字信號控制器（DSC），能夠滿足不斷變化的應(yīng)用需求，在存儲器、工作溫度和功能性安全方面提供更多選擇。 發(fā)表于：3/14/2019 特高壓網(wǎng)架補強將提速 進一步滿足能源資源大范圍優(yōu)化配置需求 截至目前，我國已建成“八交十四直”特高壓工程，其中國家電網(wǎng)公司累計建成“八交十一直”特高壓，南方電網(wǎng)公司“三直”特高壓在運。近日召開的全國兩會期間，代表委員們對加快特高壓建設(shè)、加快特高壓在運工程配套電源建設(shè)等開展了熱議。 發(fā)表于：3/13/2019 超低功耗ASIC驚艷ISSCC，讓機器人小車跑幾分鐘和幾個小時的差別 近日，科學(xué)家研發(fā)成功一款超低功耗混合信號芯片，該芯片的設(shè)計靈感來自對人類大腦的認(rèn)識，可以幫助手掌大小的機器人協(xié)同工作，并從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)。結(jié)合新一代的低功耗電機和傳感器，該ASIC以毫瓦功率運行，從而可以將單節(jié)干電池供電智能機器人的運行時間從幾分鐘提高到數(shù)小時。 發(fā)表于：3/13/2019 動力電池圈關(guān)系怎么這么亂？特斯拉怎么和誰都有“緋聞”？ 特斯拉攜手松下這么多年后，其專情的“人設(shè)”開始崩塌，變成了“壞小子”。這不，繼年初和力神電池“偷偷約會”被拍后，這家伙又與寧德時代鬧出了“緋聞”。不過，寧德時代很快做了“澄清” 發(fā)表于：3/13/2019 國家能源局局長章建華透露未來能源工作重點 近日，國家能源局局長章建華做客人民網(wǎng)“高談客論”欄目，暢談如何推動新時代能源高質(zhì)量發(fā)展。 發(fā)表于：3/13/2019 ITECH雙向直流電源在動力電池測試中的應(yīng)用 我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實現(xiàn)新的突破，與此同時，燃油危機和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。 作為新能源汽車的動力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測試，是至關(guān)重要的。 發(fā)表于：3/13/2019 ?…332333334335336337338339340341…?
