汽車電子最新文章 PC104故障監(jiān)控平臺FPGA程序設(shè)計 PC104總線是專為嵌入式控制系統(tǒng)定義的一種工業(yè)控制線，其應(yīng)用廣泛，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出現(xiàn)故障不易檢測。設(shè)計了一種基于FPGA的PC104總線故障自動監(jiān)控平臺，對PC104總線信號進行實時監(jiān)控和故障檢測。該平臺利用FPGA程序采集和處理總線信號，并傳至上位機處理顯示。系統(tǒng)中利用FPGA程序?qū)崿F(xiàn)其功能模塊，包括捕獲POST上電自檢指令和BIOS自檢端口代碼、監(jiān)測總線電壓水平、監(jiān)控時鐘和復(fù)位等關(guān)鍵信號的質(zhì)量、控制PC104的自動復(fù)位和BIOS設(shè)置模式等功能。給出上位機監(jiān)控結(jié)果和FPGA實時檢測得到的時序圖，反映了該FPGA程序在本系統(tǒng)中滿足PC104總線檢測的技術(shù)要求。 發(fā)表于：2017/9/28 三星生產(chǎn)專用于駕駛輔助系統(tǒng)的eUFS閃存 三星電子公司將生產(chǎn)嵌入式通用閃存存儲(embedded Universal Flash Storage)，用于下一代汽車。 發(fā)表于：2017/9/28 歐洲電動汽車增長 配電公司或是最大贏家 德意志銀行仔細考慮電動汽車增長對歐洲公共事業(yè)單位的影響，發(fā)現(xiàn)配電公司可能是最大贏家。 發(fā)表于：2017/9/28 在中國高科技領(lǐng)域高速發(fā)展的當(dāng)下，美國還有什么技術(shù)可以賣給中國？ 中美在芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域的競爭愈演愈烈，正在變成事關(guān)未來全球科技領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵因素之一，作為一個國家具有代表性的高科技產(chǎn)業(yè)，芯片和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭的勝者很可能對未來世界政治、軍事、經(jīng)濟、貿(mào)易和科技格局產(chǎn)生重大影響。 發(fā)表于：2017/9/28 石墨烯產(chǎn)業(yè)化仍在途中 上下游抱團成前行新路徑 與新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”戰(zhàn)略不同，石墨烯是中國為數(shù)不多的位居世界發(fā)展前列的產(chǎn)業(yè)之一。隨著近一年來下游應(yīng)用“全面開花”之勢的出現(xiàn)，二級市場資金頻頻對石墨烯概念“高舉高打”，寶泰隆、碳元科技、方大炭素、華麗家族等相關(guān)概念股股價近期創(chuàng)出今年甚至歷史新高。 發(fā)表于：2017/9/28 車聯(lián)網(wǎng)有望迎來全新發(fā)展 隨著智能駕駛發(fā)展，作為智能駕駛技術(shù)重要支撐的車聯(lián)網(wǎng)正在步入新時代，從功能化車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)+智能后視鏡等終端的移動互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，到向著智能化、主動安全的方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認為，智能終端硬件的創(chuàng)新由手機拓展到汽車，對于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)而言，軟件和系統(tǒng)的變革將帶來巨大的市場增量，并重新切割市場利益格局。建議關(guān)注具備車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢的企業(yè)、智能交通大數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商以及掌握執(zhí)行層技術(shù)并積極布局ADAS系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)。 發(fā)表于：2017/9/27 通用進行自動駕駛技術(shù)測試 目前僅適用于高速公路行駛 裝載美國通用汽車公司研發(fā)的部分自動駕駛技術(shù)的2018凱迪拉克CT6轎車，25日在美國首都華盛頓的一段高速公路上進行了自動駕駛測試。 發(fā)表于：2017/9/27 自動駕駛?cè)绾沃貥?gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈 自動駕駛的出現(xiàn)讓汽車成為了多用途空間，也讓車企從主機廠轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商，輕資產(chǎn)模式日益受到車企關(guān)注。 發(fā)表于：2017/9/27 戴姆勒自動駕駛結(jié)隊卡車即將在美國道路測試 據(jù)外媒報道，戴姆勒計劃在美國的一些公路路段上展開卡車結(jié)隊技術(shù)道路測，戴姆勒人卡車結(jié)隊技術(shù)能讓多輛卡車通過自動駕駛和無線連接技術(shù)實現(xiàn)緊湊型的道路駕駛。這樣做的好處不僅能減少道路擁堵和事故發(fā)生率，也極大減少了卡車二氧化碳排放量。 發(fā)表于：2017/9/27 自動駕駛上路前的關(guān)鍵一步 解讀美國自動駕駛法案 不管你能否接受，未來的汽車一定具備自動駕駛能力，自動駕駛的普及將大大減少交通事故率，提升車輛的使用效率。今年7月，美國眾議院通過《自動駕駛法案》，將首次對自動駕駛汽車的生產(chǎn)、測試和發(fā)布進行管理。接下來，如果在參議院得到通過，這部法案將成為美國首個針對自動駕駛汽車的全國性法律。 發(fā)表于：2017/9/27 英特爾將為特斯拉供應(yīng)信息娛樂系統(tǒng)芯片 北京時間9月27日早間消息，據(jù)彭博社報道，知情人士透露，英特爾將取代英偉達，成為特斯拉巨屏車載信息娛樂系統(tǒng)的芯片供應(yīng)商。 發(fā)表于：2017/9/27 英偉達：TensorRT 3，開放自動駕駛平臺 9月26日，Nvidia(英偉達)在北京正式召開GTC China大會。在本次大會上，英偉達發(fā)布了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理加速器TensorRT 3 ，借助該推理引擎，將大幅提高機器人及無人駕駛汽車在終端的推理性能，并降低成本。此外英偉達也發(fā)布了全球首款機器自主處理器Xavier，以及英偉達Tesla V100 GPU。而在自動駕駛方面，英偉達也推出了開放的自動駕駛平臺NVIDIA DRIVE。 發(fā)表于：2017/9/27 英偉達助力自動駕駛實現(xiàn)L5級 9月26日，全球知名半導(dǎo)體廠商英偉達(NVIDIA)在京舉辦了2017 GTC大會(GPU Technology Conference)。在26日上午的主題演講環(huán)節(jié)，英偉達聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO兼總裁黃仁勛介紹了這家半導(dǎo)體企業(yè)在自動駕駛軟硬件平臺、開發(fā)工具和合作伙伴關(guān)系方面的最新進展。 發(fā)表于：2017/9/27 蘋果地圖信息采集車開進各國，真的與自動駕駛有關(guān)嗎？ 根據(jù)蘋果官網(wǎng)剛剛更新的一份列表，下月上旬的時候，該公司的地圖信息采集車將在蘇格蘭地區(qū)投入工作。10 月 9 號至 11 月 5 日，這輛滿載傳感器的汽車，將從位于蘇格蘭西部高地的威廉堡(Fort William)開始地圖數(shù)據(jù)的采集。2 年多來，蘋果一直在全球各地部署為 Apple Maps 采集數(shù)據(jù)的車子，而人們也不時地曬出經(jīng)過當(dāng)?shù)亟值赖倪@些車輛。 發(fā)表于：2017/9/27 華為麒麟970處理器真身！55億晶體管恐怖 9月25日上午，華為在京舉辦2017麒麟芯片媒體溝通會。小編第一時間目睹了麒麟970的真容。一起來感受一下。 發(fā)表于：2017/9/27 ?…821822823824825826827828829830…?
