汽車電子最新文章 蘋果股價上周下跌5%,有人說是因為iPhone 8遇冷 美國蘋果公司的新品發(fā)布會并沒有給公司股價帶來提振。上周，蘋果股價累計下跌近5%，連續(xù)下跌令其市值蒸發(fā)超過430億美元，相當(dāng)于一個eBay的市值。 發(fā)表于：2017/9/27 鋼鋁復(fù)合輕量化材料加工難題解決辦法 鋼和鋁的材料復(fù)合在汽車工業(yè)的輕量化設(shè)計中有著巨大的應(yīng)用潛力。它們已經(jīng)在汽車制造領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，但它們不是作為一種“復(fù)合”材料而使用的。 發(fā)表于：2017/9/27 國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系2020年建成 9月25日，工信部發(fā)布關(guān)于征求《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》意見的通知。 發(fā)表于：2017/9/27 成都打造智能汽車車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)高地 從日前在成都舉辦的第四屆中國智能汽車國際論壇上獲悉，車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟、電子科技大學(xué)、成都市高新科技服務(wù)有限公司共同簽署協(xié)議，共建智能汽車研究集群平臺管理公司，引入關(guān)于智能汽車車聯(lián)網(wǎng)和信息服務(wù)的研究型機(jī)構(gòu)，在成都形成集聚，打造我國智能汽車車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)高地。 發(fā)表于：2017/9/27 高通布局汽車領(lǐng)域 芯片市場再起波瀾 隨著汽車的不斷更新與變革，汽車領(lǐng)域也迎來了一場飛速發(fā)展的契機(jī)，新能源汽車以及自動駕駛技術(shù)的推出，讓平靜無波的汽車領(lǐng)域生起了波瀾。 發(fā)表于：2017/9/27 物聯(lián)網(wǎng)時代依托移動網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將不斷豐富 近日中國信息通信研究院發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全白皮書(2017)》，白皮書對車聯(lián)網(wǎng)安全整體情況進(jìn)行了全面闡述，分析了車聯(lián)網(wǎng)安全現(xiàn)狀。白皮書特意指出，車聯(lián)網(wǎng)安全正成為安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，其發(fā)展也將推動安全技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的進(jìn)一步完善。國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系正在積極推進(jìn)，一批急需、重要的標(biāo)準(zhǔn)已開展相關(guān)研制工作。但與此同時，車聯(lián)網(wǎng)的安全性愈發(fā)引人關(guān)注。作為高實時性的交通運(yùn)輸工具，汽車網(wǎng)絡(luò)安全危害不僅可能威脅人身財產(chǎn)，甚至還會威脅社會公共安全。有人甚至擔(dān)憂，電影中僵尸車的橋段或許將會在現(xiàn)實中上演。 發(fā)表于：2017/9/27 自動駕駛正飛速發(fā)展 5G在其中扮演著什么角色 無人駕駛汽車正迅速發(fā)展，并逐步走進(jìn)人們的生活。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的一項研究顯示，到2026年，美國10%的汽車將是無人駕駛。這在一定程度上也是為了讓技術(shù)能夠快速成熟和普及。 發(fā)表于：2017/9/27 云度π1:純電SUV，續(xù)航330公里 新能源汽車的出現(xiàn)對于整個行業(yè)而言，其最大的優(yōu)勢有兩個，其一是跨越了發(fā)動機(jī)與變速箱復(fù)雜的技術(shù)門檻，大大降低了造車的難度;其二是鋪裝在底盤的電池包解決了車輛的重量配比問題，極大程度地解放了車輛的外形設(shè)計，同樣尺寸的車，新能源車型要比燃油車型擁有更大的空間。因此，我們會看到越來越多的比傳統(tǒng)汽車行業(yè)的概念車還要驚艷的新能源車投入量產(chǎn)，也會看到越來越多的新興品牌不斷在市場出現(xiàn)。 發(fā)表于：2017/9/26 北科天繪推出兩款激光雷達(dá)產(chǎn)品：R-Fans-32和C-Fans 近日，激光雷達(dá)公司北科天繪發(fā)布了兩款激光雷達(dá)新產(chǎn)品，其中R-Fans-32是32線激光雷達(dá)，C-Rans是前裝64線局部視場激光雷達(dá)。 發(fā)表于：2017/9/26 韓國SK電信成功測試無人駕駛汽車 英國運(yùn)營商已經(jīng)用汽車展示過5G網(wǎng)絡(luò)，韓國SK電信更進(jìn)一步，它在快速公路上公開測試無人駕駛汽車。 發(fā)表于：2017/9/26 半導(dǎo)體廠商的下個戰(zhàn)場或?qū)⒅赶蚱囆酒?/a> 高通首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科普夫(Steve Mollenkopf)認(rèn)為，未來10年，科技領(lǐng)域最令人興奮的創(chuàng)新將出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域，而非手機(jī)領(lǐng)域?！捌囌诮?jīng)歷一波巨大的創(chuàng)新浪潮，在這些創(chuàng)新中很多都是高通所擅長的領(lǐng)域，你會在這里看到越來越多高通的身影?！鄙鲜鲅哉撏伙@出，全球最大的智能手機(jī)芯片制造商正在轉(zhuǎn)移重心。 發(fā)表于：2017/9/26 自動駕駛到底會怎樣影響人類的生活！看完這篇你就徹底 通過將自動駕駛汽車的推出分為多個部分，分解各部分，并將其與其他趨勢聯(lián)系起來，我們可以揭示出幾個最有影響力的領(lǐng)域。 發(fā)表于：2017/9/26 車用激光雷達(dá)市場，將呈現(xiàn)大幅增長 據(jù)外媒報道，激光雷達(dá)(LiDAR)如今成了眾多車企的寵兒，該類設(shè)備被搭載于自動駕駛車輛上，可實現(xiàn)安全導(dǎo)航、障礙物探測及規(guī)避。 發(fā)表于：2017/9/26 張忠謀:3nm制程會出來 2nm后很難 臺積電董事長張忠謀表示，摩爾定律可能還可再延續(xù)10年，3nm制程應(yīng)該會出來，2nm則有不確定性，2nm之后就很難了。 發(fā)表于：2017/9/26 一種應(yīng)用于LTE-A的雙功率模式寬帶功率放大器設(shè)計 針對LTE-A移動終端應(yīng)用，采用雙功率模式架構(gòu)設(shè)計了一款寬帶功率放大器，利用功放工作模式的切換，改善了功放回退區(qū)域的效率。該功放還采用了InGaP/GaAs HBT和AlGaAs/InGaAs pHEMT的一體化工藝，將功放電路與控制電路單片集成，實現(xiàn)模式控制的片上切換，能有效提高功放的集成度。該功放在工作電壓為3.4 V，頻率2.3～2.69 GHz范圍內(nèi)，使用10 MHz LTE調(diào)制信號輸入，在輸出功率為10 dBm時，測得LPM相對于HPM效率提高至少6%，有效提高了功放功率回退時的效率，功放的性能在全頻帶內(nèi)滿足3GPP協(xié)議要求。 發(fā)表于：2017/9/25 ?…822823824825826827828829830831…?
