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ADI：高效是智能制造技術(shù)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)

在未來(lái)的兩三年里，物聯(lián)網(wǎng)將是橫跨各領(lǐng)域背后的重要身影，包括智能制造、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)醫(yī)療等在內(nèi)的新興領(lǐng)域。為了更好地服務(wù)于物聯(lián)網(wǎng)的需要，加強(qiáng)傳統(tǒng)模擬領(lǐng)域的創(chuàng)新刻不容緩，包括轉(zhuǎn)換器等現(xiàn)有技術(shù)的低功耗、高可靠性等，也包括通過(guò)前面提到的并購(gòu)豐富模擬和傳感技術(shù)。

發(fā)表于：2017/9/25

Vicor 進(jìn)一步壯大 48V Cool-Power ZVS 降壓穩(wěn)壓器產(chǎn)品陣營(yíng)

Vicor 推出 PI3523-00-LGIZ (PI3523)，進(jìn)一步壯大 Cool-Power 48V ZVS 20A 降壓穩(wěn)壓器產(chǎn)品陣營(yíng)。PI352x 系列提供 20A 輸出能力，是以前所推出的 10A 48VINPI354x 系列的增強(qiáng)補(bǔ)充，完善了從 48V 直接為負(fù)載點(diǎn) (PoL) 供電的應(yīng)用可調(diào)電壓的選項(xiàng)。PI3523 是一款額定輸入為 48V輸出電壓為 3.3V 的降壓穩(wěn)壓器，能夠提供高達(dá) 22A 的電流。該穩(wěn)壓器系列支持從 48VIN 直至 20A 負(fù)載點(diǎn)電壓的應(yīng)用，該系列產(chǎn)品覆蓋 2.2VOUT 至 14VOUT的應(yīng)用范圍.

發(fā)表于：2017/9/25

汽車的無(wú)人駕駛時(shí)代 5G網(wǎng)絡(luò)將扮演什么角色？

無(wú)人駕駛汽車正迅速發(fā)展，并逐步走進(jìn)人們的生活。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，到2026年，美國(guó)10%的汽車將是無(wú)人駕駛。這在一定程度上也是為了讓技術(shù)能夠快速成熟和普及。

發(fā)表于：2017/9/25

汽車零部件行業(yè)存在一些不足可能會(huì)“拖累”汽車產(chǎn)業(yè)

“汽車零部件強(qiáng)則汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)”，更確切的說(shuō)，汽車零部件與整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)是相互依存、同生共榮的關(guān)系，誰(shuí)也離不開誰(shuí)。

發(fā)表于：2017/9/25

是德科技攜多款創(chuàng)新解決方案亮相汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)

2017 年9 月 19日，北京－－是德科技攜多款創(chuàng)新性解決方案亮相汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(Automotive Testing Expo，簡(jiǎn)稱ATE)，受到業(yè)界廣泛關(guān)注。是德科技汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Siegfried (Sigi) Gross出席ATE，并接受媒體專訪；是德科技汽車與能源解決方案事業(yè)部項(xiàng)目經(jīng)理Jungik Suh發(fā)表了主題演講，介紹是德科技針對(duì)汽車與能源行業(yè)的多種創(chuàng)新性解決方案。

發(fā)表于：2017/9/23

恩智浦中國(guó)汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心落戶重慶兩江新區(qū)

中國(guó)重慶/上海，2017年9月22日—— 恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”）今日宣布中國(guó)汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心（以下簡(jiǎn)稱“應(yīng)用中心”）正式簽約落戶重慶兩江新區(qū)。該中心將為包括重慶在內(nèi)的中國(guó)整車廠和汽車零部件供應(yīng)商提供汽車電子產(chǎn)品應(yīng)用支持和產(chǎn)品開發(fā)咨詢服務(wù)，并積極參與中國(guó)汽車電子新技術(shù)預(yù)研和標(biāo)準(zhǔn)制定。

發(fā)表于：2017/9/23

MathWorks發(fā)布包含MATLAB和Simulink產(chǎn)品系列的Release 2017b

中國(guó)北京 – 2017年9月22日 – MathWorks今日推出了Release 2017b（R2017b），其中包括MATLAB和Simulink的若干新功能、六款新產(chǎn)品以及對(duì)其他86款產(chǎn)品的更新和修復(fù)補(bǔ)丁。此發(fā)行版還添加了新的重要的深度學(xué)習(xí)功能，可簡(jiǎn)化工程師、研究人員及其他領(lǐng)域?qū)＜以O(shè)計(jì)、訓(xùn)練和部署模型的方式。

發(fā)表于：2017/9/23

福特用AR技術(shù)來(lái)改變汽車設(shè)計(jì)程序

福特汽車公司目前也正在擴(kuò)大微軟全息透鏡混合現(xiàn)實(shí)耳機(jī)在汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中的運(yùn)用測(cè)試，希望借助增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)(AR)來(lái)加速車型研發(fā)。該無(wú)線耳機(jī)每個(gè)價(jià)值5,000美元，設(shè)計(jì)師可以借此將汽車的全息圖置于實(shí)際車型的上部，從而可以快速的或許大燈外形改變后，側(cè)視鏡位置調(diào)動(dòng)或引擎蓋降低后的造型。

發(fā)表于：2017/9/23

自動(dòng)駕駛技術(shù)眾生相有人躊躇有人冒險(xiǎn)

　目前自動(dòng)駕駛技術(shù)分為五級(jí)，其中0級(jí)代表完全手動(dòng)駕駛，而5級(jí)表示車輛具備完全自動(dòng)駕駛功能，A8屬于3級(jí)自動(dòng)駕駛水平，要領(lǐng)先于特斯拉和通用汽車公司（GM）提供的2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

發(fā)表于：2017/9/22

對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的擔(dān)憂：它是否有保證

三月份，AAA展開了一項(xiàng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)僅有四分之一的司機(jī)會(huì)信任自動(dòng)駕駛汽車。最近，英特爾舉辦了一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，并發(fā)表了新的研究報(bào)告，該報(bào)告闡明了導(dǎo)致這種信任缺失的一些因素，以及如何解決這些障礙的方式。

發(fā)表于：2017/9/22

智能汽車時(shí)代加速駛來(lái)

打造一款和智能手機(jī)一樣好用的智能汽車，是戴雷的夢(mèng)想。這位在中國(guó)生活了十多年的德國(guó)創(chuàng)業(yè)者，很快將在這里實(shí)現(xiàn)自己的“造車夢(mèng)”。

發(fā)表于：2017/9/22

當(dāng)車載芯片碰上自動(dòng)駕駛將“繪”出怎樣的汽車未來(lái)？

當(dāng)前，以自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新汽車技術(shù)，正在行業(yè)內(nèi)掀起新一輪科技革命，由此帶動(dòng)傳統(tǒng)汽車的技術(shù)架構(gòu)、產(chǎn)品形態(tài)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是產(chǎn)品形態(tài)，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，汽車僅僅是作為代步工具而存在，但隨著其與互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)進(jìn)行融合，汽車作為大型移動(dòng)智能終端、移動(dòng)服務(wù)搭載平臺(tái)的屬性日漸凸顯。

發(fā)表于：2017/9/22

自動(dòng)駕駛來(lái)了汽車存儲(chǔ)技術(shù)現(xiàn)狀及安全保障如何？

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛快速由理想走向現(xiàn)實(shí)，掀起了新一輪的汽車行業(yè)技術(shù)變革浪潮。據(jù)了解，過(guò)去七年中，新增的自動(dòng)駕駛技術(shù)專利達(dá)5839項(xiàng)。而從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)看，IHS調(diào)查表明，自動(dòng)駕駛汽車將在2020年至2040年之間以63%的速度增長(zhǎng)。而由此產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量亦將不斷膨脹，這對(duì)汽車存儲(chǔ)和快速運(yùn)算能力提出了更高的要求。

發(fā)表于：2017/9/22

大眾計(jì)劃2021年推Level 5級(jí)全自動(dòng)駕駛車

據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)將于2021年推出一系列Level 5級(jí)全自動(dòng)駕駛車輛，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官穆倫表示在今年3月日內(nèi)瓦車展上亮相的Sedric自動(dòng)駕駛概念車僅是個(gè)開始。

發(fā)表于：2017/9/22

有了光伏的前車之鑒新能源汽車該如何發(fā)展

近一段時(shí)間以來(lái)，有關(guān)新能源汽車和燃油汽車的消息一個(gè)接著一個(gè)。先是外國(guó)媒體報(bào)道，國(guó)際汽車巨頭都在緊盯中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，有可能將技術(shù)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等一并帶進(jìn)中國(guó)，以便于能夠在龐大的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)分得一杯羹。

發(fā)表于：2017/9/22