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Uber打響自動(dòng)駕駛?cè)瞬艩?zhēng)奪戰(zhàn)

在美國(guó)匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，一場(chǎng)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在上演。這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)首先由Uber發(fā)起，現(xiàn)在又有福特汽車旗下Argo AI、創(chuàng)業(yè)公司Aurora Innovation加入。面對(duì)如此巨大的人才需求，匹茲堡知名研究機(jī)構(gòu)——卡耐基梅隆大學(xué)(CMU)——成為了香餑餑。

發(fā)表于：2017/9/19

大陸集團(tuán)的CUbE，有助于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行

科技公司大陸集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通過(guò)APP快速方便地呼叫CUbE(大陸集團(tuán)城市駕乘體驗(yàn))，只需指定目的地，就可以在無(wú)人駕駛的情況下安全、舒適地抵達(dá)目的地。CUbE是大陸集團(tuán)無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，有助于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行。大陸集團(tuán)堅(jiān)信，這些自動(dòng)化電動(dòng)汽車——無(wú)人駕駛且無(wú)方向盤或制動(dòng)踏板——將對(duì)交通狀況的改善以及城市生活質(zhì)量的提高做出重要貢獻(xiàn)。并且，為進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展，大陸集團(tuán)收購(gòu)了法國(guó)公司EasyMile SAS的少數(shù)股份。

發(fā)表于：2017/9/19

國(guó)行iPhone 8最新供貨一覽：黃牛虧出血本

9月22日，國(guó)行iPhone 8和iPhone 8 Plus將正式上市，屆時(shí)第一批用戶也能在當(dāng)天收到自己的新機(jī)。

發(fā)表于：2017/9/19

一種單開(kāi)關(guān)多路均流輸出LED驅(qū)動(dòng)電路的分析與設(shè)計(jì)

針對(duì)現(xiàn)有多通道LED均流技術(shù)的結(jié)構(gòu)和控制邏輯較復(fù)雜的問(wèn)題，提出一種基于諧振電容的單開(kāi)關(guān)多路輸出LED驅(qū)動(dòng)電路。與傳統(tǒng)的有源和無(wú)源均流方法相比，該驅(qū)動(dòng)電路只使用一個(gè)半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)管和一個(gè)磁性元件，如電感或變壓器，而且可以驅(qū)動(dòng)奇數(shù)或偶數(shù)通道的LED負(fù)載，因此該電路具有體積小、成本低、性能高等優(yōu)點(diǎn)。另外，該驅(qū)動(dòng)電路只需通過(guò)控制一條支路的電流便可實(shí)現(xiàn)各通道的電流平衡，控制電路和控制邏輯均較為簡(jiǎn)單。對(duì)該驅(qū)動(dòng)電路的均流原理進(jìn)行了分析，并通過(guò)PSIM仿真軟件和實(shí)驗(yàn)樣機(jī)對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。

發(fā)表于：2017/9/18

iPhone 8/iPhone X全球售價(jià)一覽：國(guó)行不是一般貴

今天下午15點(diǎn)01分，蘋果將正式開(kāi)啟iPhone 8、8 Plus的預(yù)售（全款），從這兩款新機(jī)的設(shè)計(jì)來(lái)看，90％的物料應(yīng)該是跟iPhone 7系列保持一致，所以供貨上應(yīng)該會(huì)很給力，所以想要那它來(lái)炒的慎重。

發(fā)表于：2017/9/18

IPC支持聯(lián)邦法院終止加班法規(guī)

2017年9月15日— IPC總裁& CEO John Mitchell 簽署聲明支持聯(lián)邦法院終止美國(guó)勞動(dòng)部延長(zhǎng)工作時(shí)間的法規(guī)。

發(fā)表于：2017/9/17

ITECH能量回饋式負(fù)載

對(duì)于很多具有全球戰(zhàn)略目光的公司來(lái)說(shuō)，如何提高產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量和減少測(cè)試成本都是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的路徑。最基礎(chǔ)的考慮就是設(shè)備的購(gòu)置、校準(zhǔn)和維護(hù)成本。雖然初期投資常需要我們的關(guān)注，但是運(yùn)營(yíng)成本往往在設(shè)備總投資中占有更大的成分。控制好總成本可以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)表于：2017/9/17

淺析自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車需要高度安全、可靠、快速響應(yīng)的解決方案，此類解決方案依賴于由海量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的瞬時(shí)決策。為了快速分析未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車所需的數(shù)據(jù)，帶寬更高的內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案不可或缺。

發(fā)表于：2017/9/17

國(guó)務(wù)院派李東序到電科裝備太原片區(qū)調(diào)研指導(dǎo)工作

國(guó)務(wù)院派駐中國(guó)電科監(jiān)事會(huì)主席李東序，在集團(tuán)公司黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)毛遠(yuǎn)建的陪同下，前來(lái)電科裝備2所調(diào)研指導(dǎo)。電科裝備黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉濟(jì)東，高管薛峰、樊元東參加了接待活動(dòng)。

發(fā)表于：2017/9/17

瑞薩電子和Codeplay合作開(kāi)發(fā)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案的OpenCL?和SYCL?

2017年9月13日，日本東京、蘇格蘭愛(ài)丁堡訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE:6723）與高性能編譯器及多核并行運(yùn)算的專業(yè)企業(yè)Codeplay軟件有限公司，今日聯(lián)合宣布將為瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC）提供Codeplay的OpenCL開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)軟件框架ComputeAorta?。

發(fā)表于：2017/9/15

滑?？刂乒夥嚵凶畲蠊β庶c(diǎn)的研究

光伏陣列中最大功率點(diǎn)跟蹤廣泛地采用基于滑模控制方式，但存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、響應(yīng)速度慢等缺點(diǎn)?；诖?，提出一種擾動(dòng)觀察法與滑?？刂品ㄏ嘟Y(jié)合控制最大功率點(diǎn)跟蹤方法。該方案滑模面需要一條直線滑動(dòng)線，該滑動(dòng)線與光伏特性曲線在最大功率點(diǎn)處彼此交叉時(shí)，可以對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)整。升壓斬波電路的切換模式受該直線滑動(dòng)線直接影響，迫使光伏陣列工作點(diǎn)沿著光伏特性曲線和滑動(dòng)線交叉點(diǎn)移動(dòng)，從而光伏陣列將會(huì)產(chǎn)生最大功率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該方法與已有的滑模控制相比較，具有設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠快速跟蹤最大功率的特點(diǎn)。

發(fā)表于：2017/9/15

單相PWM整流器DQ變換控制的模擬電路設(shè)計(jì)

PWM整流器控制中常通過(guò)引入坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)有功無(wú)功解耦，以簡(jiǎn)化控制器設(shè)計(jì)。為此，提出了一種基于全通濾波器方式的坐標(biāo)變換模擬電路設(shè)計(jì)方案，應(yīng)用所提坐標(biāo)變換方案并結(jié)合單相PWM整流器給出了虛擬DQ變換的雙環(huán)控制結(jié)構(gòu)，同時(shí)基于系統(tǒng)模型分析分別給出了電壓環(huán)和電流環(huán)補(bǔ)償器的參數(shù)設(shè)計(jì)結(jié)果，進(jìn)一步構(gòu)建出系統(tǒng)的具體模擬控制電路，最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了所提坐標(biāo)變換電路與補(bǔ)償器參數(shù)設(shè)計(jì)的有效性。

發(fā)表于：2017/9/15

福特測(cè)試無(wú)人駕駛新技術(shù) 用燈光將意圖告訴行人

近日福特與弗吉尼亞理工交通研究所（Virginia Tech Transportation Institute）合作測(cè)試新技術(shù)，它可以讓自動(dòng)駕駛汽車與行人、騎自行車的人、人類駕駛員溝通，將移動(dòng)方式以視覺(jué)化形式告知對(duì)方。

發(fā)表于：2017/9/15

福特測(cè)試無(wú)人駕駛新技術(shù) 用燈光向外界傳遞信號(hào)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日，福特汽車表示正與弗吉尼亞理工交通研究所（Virginia Tech Transportation Institute，VTTI）測(cè)試一種方法，能夠使得自動(dòng)駕駛車輛以視覺(jué)化方式將自動(dòng)駕駛車輛信號(hào)告知行人、騎車者以及駕駛員進(jìn)行視線交流。

發(fā)表于：2017/9/15

中國(guó)將為無(wú)人駕駛路測(cè)開(kāi)綠燈

國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)吳衛(wèi)日前表示，根據(jù)智能汽車業(yè)快速發(fā)展需要，國(guó)家發(fā)展改革委正在組織起草國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，使其成為引領(lǐng)我國(guó)智能汽車業(yè)發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)。同時(shí)還將加快智能汽車領(lǐng)域立法，對(duì)公共道路測(cè)試和駕駛?cè)说呢?zé)任劃分作出規(guī)范。

發(fā)表于：2017/9/15