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瑞薩電子和Codeplay合作開發(fā)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案的OpenCL?和SYCL?

2017-09-15

  開放式標準軟件框架利用瑞薩電子R-Car SoC加速開發(fā)進程,加強計算機視覺和認知處理

  2017年9月13日,日本東京、蘇格蘭愛丁堡訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)與高性能編譯器及多核并行運算的專業(yè)企業(yè)Codeplay軟件有限公司,今日聯(lián)合宣布將為瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)(SoC)提供Codeplay的OpenCL開放式標準軟件框架ComputeAorta?。該框架將首先應用于R-Car H3,隨后將主要用于瑞薩電子為高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛開發(fā)的autonomyTM平臺上的R-Car V3M 及其它R-Car SoC上。新框架旨在支持R-Car最新的圖像識別IP IMP-X5的軟件開發(fā),這是一款針對計算機視覺和認知處理而優(yōu)化的多線程IP core。Codeplay還將為R-Car提供ComputeCpp?,一種SYCL?開放式標準的實現(xiàn),可支持單源C ++軟件,進行面向對象的高級編程。這一合作可以為開發(fā)人員提供標準軟件開發(fā)工具,并支持各種開源計算機視覺或開源深度學習軟件,如TensorFlow? Library等。在享受R-Car SoC的高性能和低功耗優(yōu)勢的同時,開發(fā)人員能更好地專注于創(chuàng)新。他們可以使用原有的軟件資源,或利用計算機視覺和認知處理中的最新創(chuàng)新,從而最大程度地減少移植工作并加快上市速度。

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  在9月19日至21日于比利時布魯塞爾舉行的Autosens 2017上,Codeplay和瑞薩電子將在第28號展臺現(xiàn)場演示用于R-Car H3 SoC的OpenCL計算機視覺Demo。

  瑞薩電子全球高級駕駛輔助系統(tǒng)中心副總裁Jean-Francois Chouteau表示:“計算性能是實現(xiàn)先進自動駕駛汽車計算平臺的重要因素。瑞薩電子的專業(yè)IMP-X5計算機視覺IP在R-Car SoC的高級功能和加強安全性方面發(fā)揮了關鍵作用。與Codeplay合作開發(fā)出R-Car專用的OpenCL和SYCL,我們的客戶可藉此訪問瑞薩電子的計算機視覺硬件,開發(fā)出性能優(yōu)異的產品,同時縮短上市時間。這也充分展示了我們Renesas autonomy平臺在ADAS和自動駕駛方面的價值?!?/p>

IMP-X5專用的軟件開發(fā)環(huán)境.jpg

  Codeplay首席執(zhí)行官Andrew Richards表示:“OpenCL是一種廣泛應用的開放式標準,可提供有效的框架,支持異構計算平臺。我們的ComputeAorta和ComputeCpp平臺可以幫助從事視覺識別和深度學習的開發(fā)人員使用熟悉的OpenCL和SYCL編程標準,并從R-Car的先進IMP-X5計算機視覺IP中快速獲益?!?/p>

  R-Car ComputeAorta和ComputeCpp軟件框架的主要特性

  ?多線程框架的高計算性能

  ComputeAorta框架提供了一種OpenCL硬件抽象層,可使一級供應商和整車廠充分利用瑞薩電子R-Car SoC的計算性能,特別是IMP-X5計算機視覺IP。ComputeCpp利用SYCL開放式標準對OpenCL進行了擴展,可為異構核上的多線程執(zhí)行提供高效的編程環(huán)境。通過使用這些框架,用戶可以優(yōu)化多線程編程的計算性能。

瑞薩電子與Codeplay合作,提供R-Car專用的OpenCL及 SYCL.jpg

  ?減少開發(fā)工作,縮短上市時間

  借助OpenCL和SYCL,開發(fā)人員能夠使用C/C++標準編程語言,輕松重用其軟件資源,并在工作中使用熟悉的開發(fā)環(huán)境。

  ?利用開源生態(tài)系統(tǒng)框架

  開發(fā)人員和系統(tǒng)制造商現(xiàn)在可以利用OpenCL和SYCL廣泛的支持范圍,例如開源計算機視覺和認知處理軟件等,加速復雜AI應用的開發(fā)。

  瑞薩電子和Codeplay將于2017年第四季度在R-Car H3 SoC上實施OpenCL和SYCL的概念性驗證。該R-Car V3M SoC將于2018年第一季度供貨。


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