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汽車(chē)電子最新文章

基于magnum 2 測(cè)試系統(tǒng)的NAND FLASH VDNF64G08RS50MS4V25-III的測(cè)試技術(shù)研究

摘要：NAND FLASH在電子行業(yè)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，然而在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)壞塊和在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)壞塊增長(zhǎng)的情況，針對(duì)這種情況，本文介紹了一種基于magnum II 測(cè)試機(jī)的速測(cè)試的方法，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，此方法能夠有效提高FLASH的全空間測(cè)試效率。另外，針對(duì)NAND FLASH的關(guān)鍵時(shí)序參數(shù)，如tREA（讀信號(hào)低電平到數(shù)據(jù)輸出時(shí)間）和tBERS（塊擦除時(shí)間）等，使用測(cè)試系統(tǒng)為器件施加適當(dāng)?shù)目刂萍?lì)，完成NAND FLASH的時(shí)序配合，從而達(dá)到器件性能的測(cè)試要求。

發(fā)表于：2017/10/13

中國(guó)制造2025添百億專(zhuān)項(xiàng)資金物聯(lián)網(wǎng)等25項(xiàng)任務(wù)入圍

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從工信部、發(fā)改委、財(cái)政部等權(quán)威部門(mén)獲悉，我國(guó)將根據(jù)《中國(guó)制造2025》總體規(guī)劃，繼續(xù)以專(zhuān)項(xiàng)資金等方式支持中國(guó)制造2025重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)展。近期工信部已確立了制造業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力提升、產(chǎn)業(yè)共性服務(wù)平臺(tái)、新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)4個(gè)方面共25項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，并正在協(xié)同相關(guān)部委和組織進(jìn)行項(xiàng)目遴選工作。

發(fā)表于：2017/10/13

蘋(píng)果開(kāi)售2017款15英寸MacBook Pro官翻機(jī)

蘋(píng)果于今日為官翻機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)加入了帶 Touch Bar 的 2017 款 15 英寸 MacBook Pro 機(jī)型，這也是該系列自 2017 年 6 月發(fā)布以來(lái)首次進(jìn)入官方翻新機(jī)商店。

發(fā)表于：2017/10/13

華為三星互訴專(zhuān)利戰(zhàn)新進(jìn)展三星62%專(zhuān)利無(wú)效

截至目前，2016年三星在中國(guó)市場(chǎng)起訴華為專(zhuān)利侵權(quán)的共計(jì)16件專(zhuān)利中，已有15件有了專(zhuān)利有效性的復(fù)審決定，共計(jì)10件被宣告全部無(wú)效，無(wú)效占比高達(dá)62．5％。

發(fā)表于：2017/10/13

成功復(fù)制中國(guó)模式線(xiàn)上三年小米在印度站穩(wěn)腳跟

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》消息，中國(guó)智能手機(jī)制造商小米旨在印度復(fù)制其在中國(guó)的發(fā)展模式——成為一家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司。一位小米的高管表示，公司將會(huì)通過(guò)貨幣化等一系列金融和娛樂(lè)服務(wù)手段在短期內(nèi)取得印度手機(jī)廠商中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

發(fā)表于：2017/10/13

羅蘭貝格：中國(guó)有望成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者

羅蘭貝格近日發(fā)布《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，基于對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵指數(shù)監(jiān)測(cè)，為汽車(chē)行業(yè)在顛覆性變革環(huán)境中的決策提供支持與指導(dǎo)。報(bào)告發(fā)現(xiàn)，全球汽車(chē)行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的顛覆性變革進(jìn)程排名由第三升至第二位，有望繼成功搶占電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)先機(jī)之后成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

發(fā)表于：2017/10/13

特斯拉尚未正式啟動(dòng)“完全自動(dòng)駕駛功能”

　據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，一年前，特斯拉推出了第二代自動(dòng)駕駛硬件Autopilot 2.0，以及“增強(qiáng)的Autopilot自動(dòng)駕駛儀”和“完全自動(dòng)駕駛功能”程序包。

發(fā)表于：2017/10/12

電動(dòng)汽車(chē)電池未來(lái)前景如何

　隨著汽車(chē)行業(yè)的多元化，環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，能源多樣化戰(zhàn)略漸成發(fā)展共識(shí)的背景下，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，在一系列政策措施支持和各方努力下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī)顯著。那未來(lái)動(dòng)力電池前景如何呢？

發(fā)表于：2017/10/12

除了快馬加鞭新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需破除哪些頑疾？

近段時(shí)間，關(guān)于“雙積分”政策的討論在業(yè)界甚囂塵上、沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

發(fā)表于：2017/10/12

MOS管和三極管做開(kāi)關(guān)用法比較

MOSFET的管壓降，一般指的是靜態(tài)壓降。只要知道導(dǎo)通阻抗和通過(guò)的電流的話(huà)用上面的公式就可以計(jì)算出來(lái)壓降是多少了。

發(fā)表于：2017/10/12

如何正確選擇MOS管

在一些電路的設(shè)計(jì)中，經(jīng)常會(huì)使用MOS管，正確選擇MOS管是硬件工程師經(jīng)常遇到的問(wèn)題，更是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，MOS管選擇不好有可能影響到整個(gè)電路的效率和成本，了解不同的MOS管部件的細(xì)微差別及不同開(kāi)關(guān)電路中的應(yīng)用，會(huì)避免很多問(wèn)題。

發(fā)表于：2017/10/12

MOS管的幾種效應(yīng)

1 溝道長(zhǎng)度調(diào)制效應(yīng)（channel length modulation） MOS晶體管中,柵下溝道預(yù)夾斷后、若繼續(xù)增大Vds，夾斷點(diǎn)會(huì)略向源極方向移動(dòng)。導(dǎo)致夾斷點(diǎn)到源極之間的溝道長(zhǎng)度略有減小，有效溝道電阻也就略有減小，從而使更多電子自源極漂移到夾斷點(diǎn)，導(dǎo)致在耗盡區(qū)漂移電子增多,使Id增大，這種效應(yīng)稱(chēng)為溝道長(zhǎng)度調(diào)制效應(yīng)。

發(fā)表于：2017/10/12

MOS管基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用

MOSFET管是FET的一種（另一種是JFET），可以被制造成增強(qiáng)型或耗盡型，P溝道或N溝道共4種類(lèi)型，但實(shí)際應(yīng)用的只有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管，所以通常提到NMOS，或者PMOS指的就是這兩種。

發(fā)表于：2017/10/12

MOS管的好壞判斷

主板上基本上都是N溝道的MOS管，一般我們的測(cè)量方法如下：黑表筆接D紅表筆接S 有500歐姆左右的電阻。然后紅黑對(duì)調(diào)：紅筆接D黑筆接S 萬(wàn)用表顯示"1"，一般這樣我們就可以認(rèn)為管子是好的。

發(fā)表于：2017/10/12

基于改進(jìn)EKF算法的鋰電池SOC預(yù)估研究

電池荷電狀態(tài)（SOC）是描述電池性能的重要指標(biāo)之一。針對(duì)磷酸鐵鋰電池（LiFePQ4）的特性，選用了能夠較真實(shí)地反應(yīng)電池內(nèi)部狀態(tài)的PNGV電路模型，提出了改進(jìn)模型的方法。采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法（EKF），說(shuō)明了擴(kuò)展卡爾曼濾波估算荷電狀態(tài)的原理并將內(nèi)阻R0看作狀態(tài)變量進(jìn)行同時(shí)預(yù)估更新，改進(jìn)形成新的卡爾曼濾波算法。在仿真時(shí)對(duì)充電電流加入了噪聲模擬實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)果表明，該方法能夠適應(yīng)電池特性的動(dòng)態(tài)變化，保證較高的SOC估算精度，減小誤差，提高實(shí)用性。

發(fā)表于：2017/10/12