汽車電子最新文章 “千年蟲”之后的最大危機，Intel芯片漏洞背后福禍難料 Intel等芯片廠商的這一漏洞是在實驗室中研究發(fā)現(xiàn)的，黑客們目前尚未掌握這一漏洞，在很長時間內(nèi)不會對用戶構(gòu)成威脅。 發(fā)表于：2018/1/9 英特爾發(fā)布全新第八代智能英特爾® 酷睿? 處理器 搭載 Radeon RX Vega M 顯卡 設(shè)備厚度可降至17毫米，幀速率最高提升 3倍 2018年1月8日，北京——今天，英特爾宣布推出首款搭載 Radeon? RX Vega M顯卡的第八代智能英特爾® 酷睿? 處理器。該款處理器具備豐富特性與卓越性能，可有效滿足游戲玩家、內(nèi)容創(chuàng)建者、以及虛擬混合現(xiàn)實愛好者的需求。同時針對2合1設(shè)備、輕薄型筆記本電腦和迷你PC進行優(yōu)化，將進一步擴大英特爾的產(chǎn)品陣營。 發(fā)表于：2018/1/9 恩智浦擴展產(chǎn)品組合，打造高分辨率汽車雷達傳感器 全球最大的汽車半導體供應(yīng)商恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）1宣布其業(yè)界領(lǐng)先的77GHz雷達產(chǎn)品組合又推出一款新品。這款全球頂級汽車制造商采用的恩智浦MR3003雷達收發(fā)器面向需要高分辨率和長測距功能的自動駕駛應(yīng)用，專為前向雷達和角雷達開發(fā)設(shè)計。借助全新的恩智浦系統(tǒng)組件系列，汽車制造商能夠獲得真正切合自己需求的系統(tǒng)解決方案，包括實現(xiàn)高性能成像雷達檢測。在國際消費電子展(CES)上，恩智浦及其合作伙伴將演示一系列雷達應(yīng)用，旨在擴展雷達在未來汽車中的作用。 發(fā)表于：2018/1/9 英偉達發(fā)布“史上最強”無人車 AI 芯片 1 月 8 日，芯片巨頭英偉達在 CES 召開發(fā)布會，宣布了一系列關(guān)于無人車機器學習芯片 Xavier 的消息。去年發(fā)布的 Xavier 首批產(chǎn)品已經(jīng)開始向客戶交付。 發(fā)表于：2018/1/9 電流型雙脈沖跨周期調(diào)制Buck變換器研究 提出一種斷續(xù)導電模式(Discontinuous Conduction Mode，DCM)Buck變換器的電流型雙脈沖跨周期調(diào)制(Dual Pulse Skipping Modulation，DPSM)技術(shù)。與電壓型DPSM技術(shù)比較，電流型DPSM技術(shù)采用雙環(huán)控制技術(shù)，檢測電感電流以產(chǎn)生具有不同占空比的控制脈沖，克服電壓型DPSM開關(guān)DC-DC變換器無法檢測電感電流的問題，有效防止啟動過程中電感電流過沖現(xiàn)象發(fā)生。以DCM Buck變換器為例說明電流型DPSM技術(shù)的原理和輸出電壓紋波與脈沖組合之間的關(guān)系。運用動力學分析方法建立電流型DPSM DCM Buck變換器的離散時間模型，得出高功率脈沖、低功率脈沖以及跨周期脈沖的組合規(guī)律。最后，給出仿真和實驗結(jié)果，表明有著良好瞬態(tài)性能的電流型DPSM Buck變換器低輸出電壓紋波與較寬的負載可調(diào)范圍等優(yōu)點。 發(fā)表于：2018/1/8 特斯拉Model 3依然難產(chǎn)，股價應(yīng)聲下跌 特斯拉四季度Model 3電動車交付1550輛，預(yù)期交付2917輛。四季度總產(chǎn)量2.4565萬輛，其中Model 3產(chǎn)出2425輛。此外，特斯拉希望第二季度末之前達到每周生產(chǎn)5000輛的里程碑。去年，特斯拉已經(jīng)將達到該產(chǎn)量的目標時間點從去年四季度推遲至今年一季度。 發(fā)表于：2018/1/7 北京無人駕駛專用道路落戶亦莊，暫不支持個人申請 近日，市交通委相關(guān)負責人在做客治堵大家談節(jié)目時介紹，北京首條自動駕駛測試路將落地亦莊。未來本市會在道路設(shè)施上逐步做“車路協(xié)同”，把道路上的交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)定標準，和無人駕駛車輛“握手”，讓自動駕駛車輛可以識別道路標識。 發(fā)表于：2018/1/7 從ADAS到BSM，晶心科晉升為車電重要一環(huán) 2018年汽車電子市場將可望更加火熱，隨著各國政府呼吁采用先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），ADAS普及率將可望再度提升。業(yè)界傳出，CPU矽智財（IP）業(yè)者晶心科（6533）的矽智財已經(jīng)被IC設(shè)計廠采用，并同步打入到日系車廠的中階車款。 發(fā)表于：2018/1/7 BlackBerry攜手百度，共同推進互聯(lián)自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展 中國北京、加拿大安大略省滑鐵盧——2018年1月4日——BlackBerry（紐交所交易代碼：BB；多交所交易代碼：BB）與百度（納斯達克交易代碼：BIDU）今日宣布，雙方將合作加快互聯(lián)自動駕駛汽車技術(shù)的部署，以惠及全球汽車OEM和供應(yīng)商。 發(fā)表于：2018/1/7 開車最煩對象遠光燈？有了這項技術(shù)你可以舒心開車了 最近幾乎有一半的交通致命事故都發(fā)生在夜間。當我們等待像動畫片《杰森一家》(The Jetsons)描繪的科技未來誕生之際，提高在黑暗中行駛的道路能見度，可能是個不錯的主意，特別是現(xiàn)在… 發(fā)表于：2018/1/7 歐司朗“點亮”Rinspeed最新自動駕駛概念車，提供LED與激光解決方案 全球照明與科技領(lǐng)導者歐司朗光電半導體攜手林斯比得汽車公司(Rinspeed)，成為Rinspeed Snap自動駕駛概念車的獨家照明合作伙伴，這款概念車將于 2018 年美國拉斯維加斯國際消費電子展 (CES) 正式亮相。 發(fā)表于：2018/1/7 躺在政策上的新能源汽車是上不了路的 隨著新能源汽車推廣力度的不斷加大，各項制度的不斷完善，補貼等政策的逐步退出以及一些新政策的逐步出臺，新能源汽車發(fā)展也面臨新的考驗，對新能源汽車發(fā)展到了需要冷靜思考、理性對待的階段。 發(fā)表于：2018/1/5 安全問題待解 車聯(lián)網(wǎng)機遇與挑戰(zhàn)并存 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正火熱，這項科技也為許多產(chǎn)業(yè)注入活水，找到轉(zhuǎn)型或出路的契機，不過未來車聯(lián)網(wǎng)仍是機遇與挑戰(zhàn)并存，仍有許多關(guān)卡需一一跨越。 發(fā)表于：2018/1/5 無人駕駛汽車真的要來了！ 前幾天，一則1998年出生的小伙子因為第五次考科目二還是沒過，傷心過度暈死過去的消息上了熱搜排行榜。相信不少新手都對科目二考試心有余悸，不過，也許不久之后再也不需要考駕照就可以獨自使用汽車了，北京日前已經(jīng)率先出臺無人駕駛車輛路測管理規(guī)范，無人駕駛汽車真的要來了。 發(fā)表于：2018/1/5 自動駕駛汽車商用在望 電池技術(shù)有待突破 目前，自動駕駛汽車的商用進程正不斷提速，量產(chǎn)計劃也相繼公布。不過，在這之前，關(guān)鍵的電池技術(shù)還有待升級，否則恐怕難以滿足續(xù)航需求。 發(fā)表于：2018/1/5 ?…777778779780781782783784785786…?
