汽車電子最新文章 我們?yōu)槭裁匆熳詣玉{駛汽車？它到底有什么用？ 新智駕按：如今，自動駕駛汽車已成超級熱詞，幾乎每周我們都能聽到有關它的大新聞。前幾周就有兩家公司（Waymo 和 Navya）公布了自家的自動駕駛出租車計劃。尷尬的是，它們還不約而同的選擇同一天召開發(fā)布會。 發(fā)表于：11/29/2017 保時捷：自動駕駛再發(fā)展 也要保留方向盤 自動駕駛再先進，仍有車企堅持最終控制權(quán)在人手中。 發(fā)表于：11/29/2017 ACT Lab :無人駕駛，剛剛開始的未來 2016年,無人駕駛元年;通用汽車斥資十億美元收購了無人駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司 Cruise Automation;Uber 花費 6.8 億美元收購了無人駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司 Otto;高通斥資 390 億美元收購自動駕駛芯片制造商恩智浦;英特爾也公開表示，將向無人駕駛汽車領域投資 2.5 億美元，開發(fā)車用芯片和車用軟件,2017年,推出 Apollo 自動駕駛軟件開放平臺的百度，也宣布要在 2021 年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用落地，正式標志著無人駕駛已經(jīng)變成了世界各大巨頭公司的兵家必爭之地。 發(fā)表于：11/29/2017 微軟升級AirSim開源平臺 為無人駕駛車保駕護航 根據(jù)外媒11月27日報道，今年年初微軟開源了一個叫做AirSim的研究項目，這是一個高保真系統(tǒng)，用來測試人工智能系統(tǒng)的安全性。據(jù)了解，AirSim為研究提供現(xiàn)實環(huán)境、車輛動力和感知，從而保證自動駕駛汽車的安全。 發(fā)表于：11/29/2017 寶馬X3純電版 或于2019年亮相 近日，我們從相關臺灣媒體獲悉，寶馬將推出X3純電動車型并將于2019年正式亮相。據(jù)悉，新車將基于全新一代寶馬X3打造而來。同時，其官方已經(jīng)在海外正式注冊了iX1—iX9等9個全新商標，所以該車很有可能被命名為“iX3”。此外，寶馬官方將從這款車型開始，純電動車型都將歸入寶馬i品牌。 發(fā)表于：11/29/2017 基于模糊邏輯的汽車障礙物探測系統(tǒng)設計 近些年交通事故頻頻發(fā)生，不僅造成大量的經(jīng)濟損失，而且還使很多人失去了生命。除人為因素減少交通事故外，研發(fā)更為高效、智能的障礙物探測系統(tǒng)具有更重要的現(xiàn)實意義。此設計方案中利用6個超聲波傳感器組成探測器網(wǎng)絡，通過多次反射法采集障礙物的位置信息數(shù)據(jù)，并利用模糊邏輯和數(shù)據(jù)融合的算法思想，不僅可以采集車輛周圍障礙物的距離信息，還可以對障礙物方位進行分析，解決了單一超聲波傳感器只能測障礙物距離的缺陷，從而可以及時提醒駕駛員進行減速、避障等操作，有利于減少交通事故的發(fā)生。 發(fā)表于：11/29/2017 車聯(lián)網(wǎng)門檻日益攀高，華為何以贏下全球最大前裝車聯(lián)網(wǎng)項目？ 隨著市場和技術(shù)的雙重驅(qū)動，汽車產(chǎn)業(yè)的自身變革正在全力加速。本月，華為與PSA合作的全球最大前裝車聯(lián)網(wǎng)項目浮出水面，成為汽車與科技強強聯(lián)手的業(yè)界范本。本文將從PSA車企剛需和華為技術(shù)優(yōu)勢兩方面詳解這次牽手背后的前因后果及行業(yè)動向。 發(fā)表于：11/29/2017 中國制造有如“開掛” 日系家電的時代去了 Toshiba，Toshiba，新時代的東芝！”，相信許多中國人對這句廣告詞無比的熟悉。那時的索尼、東芝、日立、三洋、松下等幾家日本知名大廠在全球家電市場十分輝煌，日本電器產(chǎn)品的廣告更是在當年街知巷聞，一度成為高品質(zhì)的代名詞，然這都成為過去式了。 發(fā)表于：11/29/2017 參觀年底大秀，搶先了解2018產(chǎn)業(yè)熱點 年度專業(yè)大展“ELEXCON2017深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展”即將12月21-23日在深圳會展中心隆重開幕！作為行業(yè)大展，日前觀眾預登記已經(jīng)火熱開啟。那么今年將有哪些主要熱門技術(shù)和應用將會展出并影響2018產(chǎn)業(yè)發(fā)展？主辦單位創(chuàng)意時代會展相關負責人為小編透露如下： 發(fā)表于：11/28/2017 福特投資6.8億元人民幣在南京建測試中心，旨在激發(fā)員工創(chuàng)新潛能 近日，福特在華投資6.8億元人民幣的南京測試中心落成、創(chuàng)新空間正式啟用，作為福特汽車公司新增13億元人民幣投資的一部分，位于南京的兩座新設施將有助于福特加速在華產(chǎn)品研發(fā)，其中， 南京測試中心是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地 ，它的投入運營將加快新產(chǎn)品、服務和技術(shù)的研發(fā)速度和提高效率，滿足整個亞太地區(qū)消費者的不同駕駛需求；此外，創(chuàng)新空間是福特全球首批建造的創(chuàng)新中心之一，旨在激發(fā)員工創(chuàng)新潛能。 發(fā)表于：11/27/2017 model 3和2018是關系特斯拉生死存亡的關鍵詞 有關特斯拉的消息可謂層出不窮，業(yè)界對特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的關注也從未停息。然而就在突然間，所有人都開始關注特斯拉的燒錢問題了。彭博資訊近日披露了特斯拉的燒錢數(shù)量，并得出了一個結(jié)論——按照當前的燒錢速度，估計特斯拉到明年八月就要把手頭的資金全部燒光了。 發(fā)表于：11/27/2017 三星與現(xiàn)代合作研發(fā)電動汽車 韓國最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group)高管周四暗示，未來將與三星電子在電動汽車領域建立戰(zhàn)略合作關系。 發(fā)表于：11/27/2017 600 V CoolMOS CFD7 SJ MOSFET將性能提升到全新水準 憑借600 V CoolMOS? CFD7，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出最新的高壓超結(jié)MOSFET技術(shù)。該600 V CoolMOS? CFD7是CoolMOS 7系列的新成員。這款全新MOSFET滿足了高功率SMPS市場對諧振拓撲的需求。它的LLC和ZVS PSFB等軟開關拓撲具備業(yè)內(nèi)領先的效率和可靠性。這使其非常適合服務器、電信設備電源和 電動汽車充電站等高功率SMPS應用。 發(fā)表于：11/27/2017 三菱材料承認：偽造汽車零部件產(chǎn)品數(shù)據(jù) 據(jù)報道，昨日，三菱材料(Mitsubishi Materials)公司表示，其子公司在至少一年的時間里偽造了包括汽車和飛機部件在內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)，這是日本制造商一系列質(zhì)量丑聞中最新的一例。 發(fā)表于：11/27/2017 汽車 ADAS 需要 EMI / EMC 輻射很低的開關轉(zhuǎn)換器 到 2020 年，ADAS 市場預計將達到 600 億美元 [數(shù)據(jù)來源：Allied Market Research]。這意味著，在 2014 年到 2020 年這個時間段內(nèi)，年復合增長率為 22.8%。顯然，這對半導體產(chǎn)品而言，意味著巨大的機會! 發(fā)表于：11/27/2017 ?…779780781782783784785786787788…?
