汽車電子最新文章 瑞薩電子和Dibotics推出基于R-Car SoC的實時、低功耗LiDAR解決方案 瑞薩電子株式會社與Dibotics共同合作開發(fā)了面向高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛應用的汽車級嵌入式解決方案，用于光探測和測距（LiDAR）處理。該合作使系統(tǒng)制造商以低功耗和高級功能安全（FuSa）實現(xiàn)實時3D測繪系統(tǒng)。 發(fā)表于：2017/12/25 瑞薩電子與Airbiquity合作推出安全、高性能汽車解決方案，為自動駕駛提供無線更新功能 瑞薩電子R-Car H3 SoC集成了Airbiquity的OTAmatic功能，助力網聯(lián)車實現(xiàn)無線更新及車輛數(shù)據(jù)管理 發(fā)表于：2017/12/25 超聲波傳感器在汽車制造業(yè)中的應用技術 傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。隨著科技的發(fā)展的，傳感器成為了科技發(fā)展中不可或缺的重要元素，存在性檢測便是傳感器較為常見的應用之一，一般多選用接近傳感器來完成此目的。 發(fā)表于：2017/12/25 年內30家左右電池廠可能倒閉 動力電池行業(yè)洗牌加速 今年對整個動力電池產業(yè)來說，一半是火，一半是冰。雙積分政策即將實施、禁產禁售燃油車提上議程等頂層政策讓行業(yè)看到了國家發(fā)展新能源的堅定決心，為動力電池播撒了希望；同時，結構性產能過剩、原材料價格上漲、降價壓力，也成為行業(yè)不得不面對之痛。日前在廣東汕頭舉辦的第五屆鋰電“達沃斯”論壇上，業(yè)界人士就上述熱點話題進行了深入探討。 發(fā)表于：2017/12/25 研發(fā)全新高性能全固態(tài)電池 豐田發(fā)布2030年前新能源挑戰(zhàn)計劃 繼豐田在 2015 年發(fā)布了“環(huán)境挑戰(zhàn) 2050”戰(zhàn)略之后，近期豐田官方又正式公布了 2020-2030 年的新能源車型的挑戰(zhàn)計劃，其中包括了針對混動、插電混動、純電動及燃料電池車（統(tǒng)稱“電動化汽車”）的研發(fā)和普及工作等。 發(fā)表于：2017/12/25 別再關注迷你屋熱潮了！ - 您是否聽說過車用D類放大器的小型電感器？ 最近，當你打開電視或網站時，一定會看到許多關于迷你屋熱潮的新聞。更小代表更好，對嗎？同樣，手機制造商們也在推銷新一代手機的小巧、輕薄和輕便。 發(fā)表于：2017/12/25 RFID車輛盤點管理系統(tǒng) 通過RFID電子標簽的唯一性，賦予每輛車一個唯一的身份ID，然后建立數(shù)據(jù)庫，把每輛車的名稱、型號、入店時間等信息關聯(lián)到相對應的ID號上，存儲在數(shù)據(jù)庫內。某公司50間店面均可以在公司權限系統(tǒng)平臺內查看或錄入車輛的RFID電子標簽ID號，就可以直接查詢或錄入車輛的詳細信息。 發(fā)表于：2017/12/25 車身控制模塊（BCM）——每輛汽車上隱秘但必備的器件 汽車電子正在實現(xiàn)越來越多的功能(安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息)，對優(yōu)質電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設備和定制駕駛體驗相關的功能日漸豐富，對車輛電子系統(tǒng)的要求也相應地越來越嚴苛。 發(fā)表于：2017/12/25 瑞薩推出R-Car V3M入門套件，加速NCAP前置攝像頭應用的開發(fā)時間 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，日前推出的R-Car V3M入門套件可以簡化并加速開發(fā)新車評估項目(NCAP，注釋1)的前置攝像頭應用、環(huán)視系統(tǒng)和激光雷達。新入門套件以R-Car V3M圖像識別SoC為基礎，為日益成長的NCAP前置攝像頭市場提供兼顧低功耗和高性能的方案。通過將R-Car V3M入門套件與支持軟件和工具相結合，系統(tǒng)開發(fā)人員可輕松開發(fā)前置攝像頭應用，從而有助于減少開發(fā)工作量、縮短產品上市時間。 發(fā)表于：2017/12/25 如何創(chuàng)建自動駕駛車輛的私有云 幾年前，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)概述了自動駕駛車輛的五個階段。實際上有六個級別，但是零級別沒有實現(xiàn)自動化，因此將其忽略。不同階段背后的想法使人們能夠以合理、分階段的方式達成目標。 發(fā)表于：2017/12/25 大聯(lián)大友尚集團推出安森美先進的脈沖頻率調制（PFM）控制器 2017年12月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出ON Semiconductor（原Fairchild）旗下一款先進的脈沖頻率調制（PFM）控制器---FAN7688，用于提供業(yè)界最佳隔離DC/DC轉換器效率，其包含同步整流功能（SR）的LLC諧振轉換器 發(fā)表于：2017/12/23 車身控制模塊 —— 每輛汽車上隱秘但必備的器件 汽車電子正在實現(xiàn)越來越多的功能（安全性、駕駛輔助、為駕駛員提供更多的信息），對優(yōu)質電子器件的需求也持續(xù)高速增加。隨著與舒適性、安全性、設備和定制駕駛體驗相關的功能日漸豐富，對車輛電子系統(tǒng)的要求也相應地越來越嚴苛。 發(fā)表于：2017/12/22 為汽車打造的柔性透明顯示屏 汽車使用的平視顯示器(HUD)如今已經并不算罕見了，一些廠商還將其直接加入到了自己的汽車當中。最近，我們又看到LG所申請的一項與HUD有關的技術專利，和目前市面上的產品相比，他們的解決方案要更加巧妙一些。 發(fā)表于：2017/12/22 Truly Opto將重點轉向汽車顯示器 據(jù)業(yè)內人士透露，中國平板制造商信利光電(Truly Opto-Electronics)將生產重心從手機面板轉移到汽車顯示器，因為該行業(yè)產生了新的商機。 發(fā)表于：2017/12/22 蘋果的無人駕駛：“自主導航系統(tǒng)”的專利申請 美國專利商標局星期四公布了一份名為“自主導航系統(tǒng)”的專利申請。蘋果從2015年開始就在為該專利進行研究。在專利文件中，蘋果公司描述了讓自動駕駛汽車導航更高效的方法，減少了不斷重復制作詳細地圖的需要。 發(fā)表于：2017/12/22 ?…783784785786787788789790791792…?
