汽車電子最新文章 基于GPS的高穩(wěn)定頻率源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 介紹了一種基于GPS的高穩(wěn)定頻率源設(shè)計(jì)方法。它利用GPS秒脈沖具有良好的頻率準(zhǔn)確度和長期穩(wěn)定度的特點(diǎn)，結(jié)合VCXO、DSP和CPLD等構(gòu)成控制電路，通過設(shè)計(jì)具有初級智能的控制算法，對VCXO輸出頻率信號進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和控制，消除了GPS信號的短期抖動，最終實(shí)現(xiàn)了具有高穩(wěn)定度的頻率輸出。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的功能和要求，能穩(wěn)定工作。 發(fā)表于：8/24/2018 超聲波角度傳感器全球市場報(bào)告概述 據(jù)外媒報(bào)道，全球超聲波角度位置傳感器（global ultrasonic corner sensor）市場主要受到汽車業(yè)的驅(qū)動，超聲波角度位置系統(tǒng)可確保停車的安全性、精準(zhǔn)性及便捷性，還能探查到車輛附近的目標(biāo)物，避免車輛損毀或發(fā)生碰撞事故。 發(fā)表于：8/23/2018 本田首次采用液冷散熱系統(tǒng) 用于Clarity PHEV電池組 據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動力車（PHEV），其電池組配備了液冷散熱系統(tǒng)，這是該公司首次采用液冷散熱系統(tǒng)，因?yàn)楸咎铿F(xiàn)有的混合動力車（HEVs）以及插電式混合動力車的電池組采用都是風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。 發(fā)表于：8/23/2018 大陸推出汽車模塊化數(shù)字駕駛艙 據(jù)大陸集團(tuán)官網(wǎng)報(bào)道，憑借其模塊化駕駛艙（mDWP），大陸集團(tuán)給公交車帶來了數(shù)字駕駛艙，用電子開關(guān)面板代替了機(jī)械開關(guān)，清晰的顯示屏代替了模擬屏。用于城市和城際公交車上，mDWP可讓駕駛員日常工作更符合人體工程學(xué)、更舒適、更安全，車隊(duì)運(yùn)營商可以更加靈活的操作，汽車制造商也可以減少汽車零部件。 發(fā)表于：8/23/2018 德國于利希研究中心研發(fā)快充固態(tài)電池 不到一小時(shí)完成充電 據(jù)外媒報(bào)道，德國于利希研究中心（FZ Jülich）的研究人員已經(jīng)找到讓固態(tài)電池（solid-state batteries）快速充電的方法。他們表明其概念可讓充電電流比之前高十倍，關(guān)鍵在于選擇一直具有很好兼容性的材料。 發(fā)表于：8/23/2018 WaveSense推出世上首個(gè)用于自動駕駛車輛的探地雷達(dá) 據(jù)外媒報(bào)道，WaveSense公司宣布將其獲得專利的軍用探地雷達(dá)（GPR）進(jìn)行商業(yè)化，該雷達(dá)通過讓自動駕駛車輛精確地保持在車道內(nèi)，顯著提高了道路導(dǎo)航的安全性和精確度。 發(fā)表于：8/23/2018 大聯(lián)大世平推出基于TI產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案 大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器（TI）產(chǎn)品的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)77G毫米波雷達(dá)解決方案。該解決方案基于TI AWR1642的77GHz雷達(dá)單芯片模塊方案，主要應(yīng)用于車載輔助駕駛中的：盲點(diǎn)檢測、車道變換輔助、停車輔助、簡單手勢識別、汽車開門器應(yīng)用等應(yīng)用場景。 發(fā)表于：8/23/2018 吳恩達(dá)的Drive.ai，在教自動駕駛汽車如何與人類交流 一臺搭載著乘客的汽車，行駛在馬路上，要解決兩個(gè)方面的問題：一是讓乘客有安全感;二是讓周邊的人和車有安全感。現(xiàn)在，這兩個(gè)方面的問題，都是由充當(dāng)司機(jī)角色的人類來解決。當(dāng)自動駕駛成為高頻詞，機(jī)器即將替代人類駕駛的時(shí)候，搭載著自動駕駛技術(shù)的車輛，就要解決上述兩個(gè)方面的問題了。 發(fā)表于：8/23/2018 汽車啟/停系統(tǒng)中信息娛樂設(shè)備的供電 汽車制造商持續(xù)推銷有助于節(jié)省燃料的啟 / 停系統(tǒng)。顧名思義，啟 / 停系統(tǒng)在車輛停駛時(shí)關(guān)閉引擎（而不是讓引擎空轉(zhuǎn)），并在駕駛者需要駛離時(shí)快速重新啟動引擎。如果您在駕車時(shí)不斷地走走停停，那么啟 / 停 系統(tǒng)可以不讓引擎長時(shí)間地空轉(zhuǎn)而達(dá)到減少尾氣排放和節(jié)省燃料的目的。 發(fā)表于：8/23/2018 如何讓自動駕駛汽車開口“說話”？ 對于堵在通勤中無法移動的人來說，這樣的奏鳴曲堪比“黑色星期五”，但在維持交通秩序上，它還是非常有用的。在集中注意力和保持冷靜方面，人類確實(shí)沒有機(jī)器強(qiáng)大，但在溝通上，我們才是真正的大師。 發(fā)表于：8/23/2018 視覺定位系統(tǒng)地圖管理程序提高自動駕駛車輛定位能力 據(jù)外媒報(bào)道，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院自動駕駛系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室（ETH Zürich's Autonomous Systems Lab）的研究人員近日研發(fā)出一款用于視覺定位系統(tǒng)的地圖管理程序，專門適用于多輛車在戶外環(huán)境中操作。該程序解決了將大量視覺定位數(shù)據(jù)整合進(jìn)終身視覺地圖的挑戰(zhàn)，可在所有外部環(huán)境條件保持一致的情況下，提供有效定位。 發(fā)表于：8/23/2018 5分鐘學(xué)會溫升測試，看這一篇就夠了 ?我們?yōu)槭裁匆獪y產(chǎn)品的溫升？ 產(chǎn)品工作時(shí)可被接觸到的部分,如果溫度過高可能會造成人身傷害；而且設(shè)備內(nèi)部過高的溫度也會影響產(chǎn)品性能，甚至導(dǎo)致絕緣等級下降或者增加產(chǎn)品機(jī)械的不穩(wěn)定性。因此在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，溫升實(shí)驗(yàn)是保證產(chǎn)品能夠安全穩(wěn)定工作，需要考慮的一個(gè)重要步驟！ 發(fā)表于：8/23/2018 ADI推出 Power by Linear? ADP5138降壓型穩(wěn)壓器 Analog Devices.Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear? ADP5138，該器件是一款符合汽車要求的高效率、3.2MHz 同步四輸出降壓型穩(wěn)壓器，采用了獨(dú)特的固定頻率、峰值電流模式、PWM 控制架構(gòu)，可降低傳導(dǎo)和輻射干擾。 發(fā)表于：8/22/2018 3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí) 激光雷達(dá)元器件的專用芯片化設(shè)計(jì)是降低成本的重要途徑，同時(shí)，高分辨率、長探測距離、車規(guī)級適配及隱藏式設(shè)計(jì)都在成為各家廠商力爭要素。 發(fā)表于：8/22/2018 加特蘭陳嘉澍：毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，CMOS工藝一定會取代SiGe 2018年7月20日，由中國半導(dǎo)體協(xié)會集成電路設(shè)計(jì)分會和芯原控股有限公司主辦，成都市投資促進(jìn)委員會、都江堰市人民政府、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會協(xié)辦，成都市經(jīng)信委和成都高新區(qū)支持的2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國際酒店隆重召開。會議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請了超過260位來自政府、高校、企業(yè)和機(jī)構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。 發(fā)表于：8/22/2018 ?…683684685686687688689690691692…?
