汽車電子最新文章 日本電產(chǎn)艾萊希斯研發(fā)新技術(shù) 可將毫米波設(shè)備安裝于車內(nèi)準確探測物體 據(jù)外媒報道，車載電子設(shè)備制造商日本電產(chǎn)艾萊希斯公司（Nidec Elesys Corp）研發(fā)了一項技術(shù)，可在車輛內(nèi)部安裝毫米波雷達設(shè)備，以識別車輛周圍物體，該設(shè)備計劃將于2019年秋季之后開始量產(chǎn)。 發(fā)表于：9/2/2018 Oryx用納米天線研發(fā)低成本激光雷達 據(jù)外媒報道，以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的激光雷達傳感器來實現(xiàn)自動駕駛所需的深度視覺性能，該類激光雷達傳感器采用了納米天線技術(shù)。 發(fā)表于：9/1/2018 為什么大家對蔚來汽車如此器重？ 蔚來汽車紐交所掛牌已定，就看未來產(chǎn)能可以抬升幾何了！——題記 發(fā)表于：9/1/2018 蘋果已吹響無人駕駛汽車號角？新專利或?qū)⒋蛟靹討B(tài)汽車座椅 近日，據(jù)外媒報道，蘋果公司提交了一份名為“動態(tài)座椅觸覺反饋”的專利申請文件，該專利描述了一款未來座椅，可以各種方式與乘客互動。 發(fā)表于：9/1/2018 下一代PHEV的Pack設(shè)計 前幾日非常高興和國際的電池企業(yè)做一些交流，還是有一些收獲的。特別是比對歷史的開發(fā)過程的一些信息。這里還是探討一下PHEV電芯和電池系統(tǒng)的開發(fā)方向。 發(fā)表于：9/1/2018 Waymo自動駕駛變智障駕駛？轉(zhuǎn)彎、停車均出問題 據(jù)報道，Waymo自動駕駛車輛克萊斯勒Pacifica在努力完成一些駕駛?cè)蝿盏耐瑫r，也激怒了道路上的司機。The Information與多位熟悉Waymo業(yè)務的人士以及車輛運行區(qū)域內(nèi)的居民進行了對話。 發(fā)表于：9/1/2018 Uber自動駕駛會涼嗎？ 近日，國內(nèi)最主流的打車平臺滴滴因乘客殞命事件陷入輿論漩渦之中，面臨來自各方的口誅筆伐和有史以來的最大信任危機，遠在大西洋的另一端，與滴滴對標的美國打車服務巨頭Uber的處境也同樣艱難。 發(fā)表于：9/1/2018 美光宣布投資30億美元擴產(chǎn) 據(jù)路透社報道，芯片制造商美光科技表示，計劃未來12年內(nèi)在美國弗吉尼亞州投入30億美元擴建工廠。 發(fā)表于：8/31/2018 中國 8英寸MEMS量產(chǎn)線落戶沈陽 伴隨著填補國內(nèi)空白、具有國際領(lǐng)先水平的罕王微電子8英寸純MEMS傳感器芯片規(guī)?；慨a(chǎn)線落戶沈陽沈撫新區(qū)，將促進沈撫新區(qū)在傳感器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開疆拓土，罕王微電子產(chǎn)品應用廣泛，可用于消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、無人機、機器人、5G通訊甚至生物醫(yī)藥、航空航天、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，市場前景廣闊。 發(fā)表于：8/31/2018 2018臺灣半導體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值成長8.1% 資策會產(chǎn)業(yè)情報研究所（MIC）表示，觀測全球資訊系統(tǒng)與半導體產(chǎn)業(yè)趨勢，全球資訊系統(tǒng)市場長期停滯，然2018年受惠于商用換機需求，全球電腦市場持平；展望2019年，在商用換機需求趨緩與貿(mào)易保護政策等影響下，全球電腦系統(tǒng)市場微幅衰退；服務器市場則受惠于AI新興應用帶動的數(shù)據(jù)儲存與運算需求而呈現(xiàn)增長，然因缺乏平臺換機題材，年增率將略減低。 發(fā)表于：8/31/2018 蘋果汽車座椅新專利-發(fā)出振動信號或改變座椅形狀護乘客周全 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間8月28日，iPhone 制造商-蘋果公司提交了一份名為“動態(tài)座椅觸覺反饋”的專利申請文件，該專利描述了一款未來座椅，可以各種方式與乘客互動。 發(fā)表于：8/30/2018 通用研發(fā)交互式智能車窗 可提供涂鴉、社交及廣告功能 據(jù)外媒報道，隨著自動駕駛車輛愈發(fā)火熱，部分傳統(tǒng)車企也開始作出改變。通用汽車從車窗開始入手，為用戶帶來技術(shù)創(chuàng)新。 發(fā)表于：8/30/2018 捷豹路虎給自動駕駛車輛安裝“眼睛” 提高行人信心 據(jù)外媒報道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）未來移動出行部門在新一輪的研究中給其小型自動駕駛車輛（driverless pods）上安裝了“眼睛”，觀察人們在自動駕駛車輛附近的行為。其安裝的“眼睛”不是傳感器，而是汽車對障礙物的直觀表現(xiàn)，注視在行人身上并在行人可安全通過時發(fā)出信號。 發(fā)表于：8/30/2018 5分鐘完成核磁共振檢查，F(xiàn)acebook的AI技術(shù)現(xiàn)在還經(jīng)不住考驗 近日，F(xiàn)acebook的人工智能實驗室與紐約大學醫(yī)學院達成合作，嘗試將核磁共振成像（MRI）的檢查速度提高十倍。MRI的檢查速度一般在半個小時到一個小時之間，如果將其檢查的速度提高十倍，未來的放射科醫(yī)生則有望在短短的幾分鐘內(nèi)就完成檢測工作。而這看似小小的技術(shù)合作，又會給當前的醫(yī)療現(xiàn)狀帶來怎樣的改變？ 發(fā)表于：8/30/2018 更精確，遠高于WiFi和藍牙的“厘米級”室內(nèi)定位 提到定位，大家最為熟悉的就是GPS、北斗等衛(wèi)星導航定位，這些主要應用于戶外空間。當進入停車場、商場等室內(nèi)空間時，GPS的導航定位能力就變得比較弱，甚至會出現(xiàn)盲區(qū)。在室內(nèi)空間，則需要借助室內(nèi)定位技術(shù)。 發(fā)表于：8/30/2018 ?…677678679680681682683684685686…?
