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理想的智能網(wǎng)聯(lián)汽車骨感的車載信息安全

汽車百年，內(nèi)燃機(jī)是驅(qū)動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)力，但隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的接入，減慢了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展速度；而面向未來(lái)，智能化時(shí)代的到來(lái)，改變了人們對(duì)汽車的需求，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為一種新興應(yīng)用的平臺(tái)，已經(jīng)逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

發(fā)表于：3/20/2019

康奈爾大學(xué)固態(tài)電池技術(shù)突破延長(zhǎng)電池壽命/提升充電能力

人們對(duì)電池的要求并不高：在需要的時(shí)間內(nèi)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地提供能量，充電速度快，不會(huì)突然起火，但是2016年的一系列手機(jī)電池起火事件動(dòng)搖了消費(fèi)者對(duì)鋰離子電池的信心。自上世紀(jì)80年代推出以來(lái)，鋰離子電池曾幫助引領(lǐng)現(xiàn)代便攜式電子產(chǎn)品的發(fā)展，但是一直受到安全問(wèn)題的困擾。

發(fā)表于：3/20/2019

滑鐵盧大學(xué)研發(fā)的即插即用車輪組件旨在提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量

雖然特斯拉電動(dòng)汽車等可能引發(fā)了大量關(guān)注，但許多電動(dòng)汽車實(shí)際上是專為城市使用而設(shè)計(jì)的小型車輛，由苦苦掙扎的創(chuàng)業(yè)公司制造。通過(guò)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程，新的車輪模塊可以幫助提高構(gòu)建此類車輛的經(jīng)濟(jì)可行性。

發(fā)表于：3/20/2019

華為專利申請(qǐng)第一是怎么回事？華為專利申請(qǐng)第一創(chuàng)歷史記錄

華為專利申請(qǐng)第一是怎么回事？華為專利申請(qǐng)第一創(chuàng)歷史記錄。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，去年在該組織提交的全部國(guó)際專利申請(qǐng)中，50．5％來(lái)自亞洲，其中華為的專利申請(qǐng)量高達(dá)5405件，位居全球第一。

發(fā)表于：3/20/2019

啟迪創(chuàng)新智向未來(lái) 2019慕尼黑上海電子展聚焦四大行業(yè)應(yīng)用

本屆慕展在涵蓋半導(dǎo)體、傳感器技術(shù)、微納米系統(tǒng)、電源、無(wú)源元件、開(kāi)關(guān)及連接器技術(shù)等基礎(chǔ)上，更聚焦未來(lái)汽車、智慧工廠、+AI、loT+四大行業(yè)應(yīng)用熱點(diǎn)，呈現(xiàn)電子產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，見(jiàn)證電子應(yīng)用領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 。此外，展會(huì)還特別打造智慧工廠科技園以及未來(lái)汽車科技園，探索電子應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)亮點(diǎn)與發(fā)展。

發(fā)表于：3/20/2019

MACOM攜手CIG亮相OFC 2019演示支持200G光模塊的完整解決方案　　滿足數(shù)據(jù)中心應(yīng)用對(duì)低功耗、低成本的需求

　　·200G (4 x 50Gbps) QSFP模塊結(jié)合了MACOM的高性能模擬芯片組與CIG的模塊設(shè)計(jì) 　　·OFC 2019期間，MACOM和CIG在2739號(hào)MACOM Innovation展位和2421號(hào)CIG展位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示

發(fā)表于：3/19/2019

首批擬IPO名單是怎么回事？啟明醫(yī)療、聚辰半導(dǎo)體等企業(yè)在列

首批擬IPO名單是怎么回事？在科創(chuàng)板相關(guān)指引或業(yè)務(wù)指南正式公布的同時(shí)，今日上交所正式開(kāi)放受理審核科創(chuàng)板股票發(fā)行上市申請(qǐng)文件。

發(fā)表于：3/19/2019

UnitedSiC announces strategic investment by Analog Devices

Massachusetts: UnitedSiC, a manufacturer of silicon carbide (SiC) power semiconductors, today announced a strategic investment and long-term supply agreement from Analog Devices, Inc. (ADI). Terms of the investment and supply agreement were not announced.

發(fā)表于：3/18/2019

77GHz汽車毫米波雷達(dá)用量趨增 CMOS工藝MMIC前景可期

雖然L5甚或L4級(jí)的自動(dòng)安全駕駛距離大規(guī)模落地還有相當(dāng)一段時(shí)間，但作為自動(dòng)駕駛關(guān)鍵器件的毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模卻在以驚人的速度增長(zhǎng)——有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年~2022年，毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到35%，其中短中距毫米波雷達(dá)的CAGR達(dá)到48%，長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)的CAGR達(dá)到36%。

發(fā)表于：3/18/2019

TI首款適用于IGBT和SiC MOSFET且集成傳感功能的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器，可顯著節(jié)約能耗，并為高壓系統(tǒng)構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)屏障

德州儀器(TI) （納斯達(dá)克代碼: TXN）近日推出多款新型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器。它們不僅能夠提供出色的監(jiān)控能力，還可為高壓系統(tǒng)構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的保護(hù)屏障。UCC21710-Q1、UCC21732-Q1和UCC21750可幫助設(shè)計(jì)師開(kāi)發(fā)更小巧、更高效和具有更卓越性能的牽引逆變器、車載充電器、太陽(yáng)能逆變器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)UCC21710-Q1、UCC21732-Q1和UCC21750。

發(fā)表于：3/18/2019

意法半導(dǎo)體防水型MEMS壓力傳感器瞄準(zhǔn) 預(yù)算嚴(yán)格的消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用

意法半導(dǎo)體的 LPS33W防水型MEMS壓力傳感器集化學(xué)兼容性、穩(wěn)定性和精確性于一身，適合健身追蹤器、可穿戴設(shè)備、真空吸塵器和通用工業(yè)感測(cè)等各種應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：3/16/2019

自動(dòng)駕駛商業(yè)化礦車?yán)щy重重資源玩家蓄勢(shì)待發(fā)

自動(dòng)駕駛在細(xì)分領(lǐng)域率先商業(yè)化，似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。這些細(xì)分領(lǐng)域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域，并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點(diǎn)的細(xì)分領(lǐng)域。

發(fā)表于：3/16/2019

馭勢(shì)科技獲自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照未來(lái)將在香港展開(kāi)長(zhǎng)期5G自動(dòng)駕駛測(cè)試

馭勢(shì)科技透露，該公司與中國(guó)移動(dòng)香港、香港應(yīng)用科技研究院，以及香港Tekbotics合作，取得了由香港特別行政區(qū)政府運(yùn)輸署頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。未來(lái)，馭勢(shì)科技將在香港科學(xué)園內(nèi)展開(kāi)長(zhǎng)期5G自動(dòng)駕駛測(cè)試。

發(fā)表于：3/16/2019

TDK技術(shù)，帶您一起邁向未來(lái)！應(yīng)用于各行業(yè)的創(chuàng)新解決方案

自動(dòng)駕駛不僅是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型突破的重點(diǎn)，也成為科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件企業(yè)共同開(kāi)辟的新市場(chǎng)，然而前景是美好的，無(wú)人駕駛距離落地實(shí)現(xiàn)依然有較大的距離，為此，各家企業(yè)厲兵秣馬進(jìn)行備戰(zhàn)，投入也是巨大的。

發(fā)表于：3/16/2019

異想天開(kāi)？日產(chǎn)想借助5G網(wǎng)絡(luò)在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)3D投影

在今年1月舉行的2019年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上，日產(chǎn)首次展示了所謂的“無(wú)形可視化”(Invisible-to-visible, I2V)技術(shù)。這項(xiàng)新奇又大膽的技術(shù)似乎離我們很遙遠(yuǎn)。但是，在日本一家主要電信運(yùn)營(yíng)商的幫助下，日產(chǎn)正在針對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

發(fā)表于：3/15/2019