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創(chuàng)新的“天線罩”測(cè)試技術(shù)提升汽車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)性能

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，汽車(chē)行業(yè)正在競(jìng)相為車(chē)輛提供更多的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，例如自適應(yīng)巡航控制（ACC）、緊急制動(dòng)輔助（EBA）和車(chē)道保持輔助（LKA）。為了給車(chē)輛提供環(huán)境感知必需的信息，這些系統(tǒng)日益復(fù)雜化，反過(guò)來(lái)又推動(dòng)了對(duì)車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)的需求。

發(fā)表于：3/12/2019

Diodes推出專(zhuān)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的穩(wěn)固需求量身打造且符合汽車(chē)規(guī)格的0級(jí)全極霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)

Diodes 公司推出領(lǐng)先市場(chǎng)且經(jīng)完整認(rèn)證適用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的 AH356xQ 系列全極霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)，此產(chǎn)品也符合 AEC-Q100 的 0 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這些堅(jiān)固的霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)之常見(jiàn)應(yīng)用包括位置及近位感測(cè)、開(kāi)路及閉路偵測(cè)、位準(zhǔn)偵測(cè)及流量計(jì)量，此開(kāi)關(guān)具備介于 3V 到 28V 的寬廣操作電壓范圍以及十分出色的 8kV HBM ESD 額定值。

發(fā)表于：3/12/2019

DELO 研制出一種既耐介質(zhì)又耐高溫的封裝用粘合劑，特別適用于汽車(chē)電子組件的封裝

DELO 研制出一種既耐介質(zhì)又耐高溫的封裝用粘合劑，DELO MONOPOX GE6515。由于固化時(shí)間得到了優(yōu)化，因而生產(chǎn)效率也得到了提高。這一產(chǎn)品特別適用于汽車(chē)電子組件的封裝。

發(fā)表于：3/12/2019

邀請(qǐng)函：全球汽車(chē)巨頭都在尋求的以色列技術(shù)，六家“實(shí)力派”汽車(chē)電子企業(yè)等你來(lái)約

自動(dòng)駕駛汽車(chē)、電氣化、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已經(jīng)成為了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)，整個(gè)行業(yè)都在不斷地革新。一直以來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都集中在美國(guó)，德國(guó)與日本，而近幾年，以色列逐漸脫穎而出，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一根標(biāo)桿。在創(chuàng)新材料，電子自動(dòng)化技術(shù)，清潔技術(shù)舉措，信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全方面，以色列以突破性技術(shù)，成就了世界最前列。

發(fā)表于：3/12/2019

Melexis 推出業(yè)界首款汽車(chē)級(jí)單芯片 VGA ToF 傳感器

以領(lǐng)先的全集成解決方案為一、二級(jí)制造商提供簡(jiǎn)單易用的先進(jìn) ToF 技術(shù)

發(fā)表于：3/12/2019

全球半導(dǎo)體迎來(lái)近30個(gè)月首次負(fù)增長(zhǎng)

據(jù)美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SIA, Semiconductor Industry Association）宣布，2019年1月的全球半導(dǎo)體市場(chǎng)（3個(gè)月移動(dòng)平均值）銷(xiāo)售額比2017年1月減少5.7%，減少至355億美金（約人民幣2,414億元）,創(chuàng)下了2016年7月以來(lái)30個(gè)月的首次負(fù)增長(zhǎng)，與2018年12月相比減少了7.2%。

發(fā)表于：3/12/2019

Vicor 將出席慕尼黑上海電子展并展出先進(jìn)的48V 電源組件，可應(yīng)用于高性能汽車(chē)、人工智能處理以及鐵路

今天，由于數(shù)據(jù)中心以及汽車(chē)電源系統(tǒng)用電量的激增，原有的12V解決方案已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，48V解決方案應(yīng)運(yùn)而生。作為高密度48V電源組件的領(lǐng)導(dǎo)者，Vicor將展示其最新三相至48V以及48V至負(fù)載的模塊化電源解決方案。同時(shí)，應(yīng)用于48V機(jī)架配電架構(gòu)的全新DC-DC模塊，以及眾多先進(jìn)的電源組件開(kāi)發(fā)板將同期展出。

發(fā)表于：3/12/2019

手機(jī)業(yè)務(wù)難續(xù)命，錘子的“遺產(chǎn)”們還有救嗎

曾經(jīng)聲勢(shì)浩大的錘子科技，恐怕無(wú)法從這次的危機(jī)中挺過(guò)來(lái)了。一次傳播極廣但并不夠正面的大型發(fā)布會(huì)后，錘子主營(yíng)的手機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)量不再見(jiàn)長(zhǎng)，發(fā)布會(huì)的主力產(chǎn)品也遲遲未能發(fā)售。后續(xù)的融資更是沒(méi)有聲音，主要的職員也開(kāi)始從錘子脫離，過(guò)去那個(gè)設(shè)計(jì)力“強(qiáng)大到溢出”的錘子開(kāi)始逐漸地消解。

發(fā)表于：3/12/2019

和高通分手被三星盯上，恩智浦有什么能耐

中國(guó)有句古話，“皇帝的女兒不愁嫁”，恩智浦作為全球最大的汽車(chē)電子供應(yīng)商，網(wǎng)上關(guān)于它的新聞源源不斷。想得到她的企業(yè)很多，先是高通和恩智浦談了個(gè)兩年的跨國(guó)戀，獲得了幾十億美金的分手費(fèi)，近日，據(jù)外媒報(bào)道，三星電子考慮收購(gòu)荷蘭恩智浦半導(dǎo)體公司，預(yù)計(jì)交易的價(jià)格可能將達(dá)到355億至444億美元。

發(fā)表于：3/12/2019

中電瑞華電子科技有限公司電機(jī)控制器(MCU)耐久性及壽命測(cè)試系統(tǒng)

電機(jī)控制器(MCU)是電動(dòng)汽車(chē)控制主牽引電源與電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。如何在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)過(guò)程中及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的潛在缺陷，是保證電機(jī)控制器MCU安全正常的工作，確保行車(chē)安全的重要保障。

發(fā)表于：3/11/2019

芯訊通Tbox開(kāi)發(fā)板瞄準(zhǔn)人車(chē)交互智能化

車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計(jì)，到2020年，全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將接近3000億美元，市場(chǎng)空間巨大。而從產(chǎn)品層面來(lái)看，過(guò)去10 年，汽車(chē)電子產(chǎn)品應(yīng)用主要集中于動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身等方面進(jìn)行；將來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將不再局限于對(duì)車(chē)的認(rèn)知，更是作為智能終端與外網(wǎng)的連接。這時(shí)，GPS、傳感器以及通信模組的相互協(xié)調(diào)成為了關(guān)鍵。

發(fā)表于：3/11/2019

計(jì)算和選擇過(guò)濾器時(shí)必須掌握的五個(gè)知識(shí)點(diǎn)淺析

合適的過(guò)濾系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)長(zhǎng)壽命運(yùn)行必不可少的條件，但是選擇正確的過(guò)濾器往往不是輕而易舉的事情。

發(fā)表于：3/11/2019

未來(lái)汽車(chē)連接器的發(fā)展趨勢(shì)

　　汽車(chē)連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車(chē)連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱(chēng)做護(hù)套、接插件、塑殼。

發(fā)表于：3/11/2019

未來(lái)將近！全球第一輛全尺寸無(wú)人公交車(chē)上路測(cè)試

隨著社會(huì)的日益發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，我們生活發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的生活水平不斷提高。作為我們出行的“工具”汽車(chē)科技也在不斷的進(jìn)步。在以前還是理想概念的“無(wú)人駕駛”技術(shù)現(xiàn)如今已經(jīng)小露頭腳了。

發(fā)表于：3/11/2019

Tyrata推實(shí)時(shí)胎面磨損傳感器可在探測(cè)到輪胎磨損情況危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出信號(hào)

據(jù)外媒報(bào)道，輪胎傳感器和數(shù)據(jù)管理公司Tyrata在研發(fā)其IntelliTread TM實(shí)時(shí)胎面磨損傳感器上取得了里程碑式的成就。在各種OEM乘用車(chē)輪胎上進(jìn)行測(cè)試之后，該傳感器的設(shè)計(jì)和操作都得到改善。

發(fā)表于：3/11/2019