汽車電子最新文章 布局自動駕駛感知 四維圖新投資MINIEYE 自動駕駛感知技術公司MINIEYE宣布完成B輪1.5億元融資，同時獲得數(shù)億元授信額度。該輪投資由四維圖新通過旗下四維互聯(lián)并購基金戰(zhàn)略領投，浙商創(chuàng)投等跟投，原投資方繼續(xù)增持。 發(fā)表于：4/9/2019 全球固態(tài)電池爭霸賽：尋找下一個寧德時代 固態(tài)電池已成為全球新一輪動力電池競賽中的投資熱點。 發(fā)表于：4/9/2019 第七屆中國電子信息博覽會盛大開幕，助力電子信息產業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展 2019年4月9日-深圳，由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府主辦的第七屆中國電子信息博覽會（CITE2019）今天上午在深圳會展中心盛大開幕。工業(yè)和信息化部副部長王志軍、廣東省人民政府副省長覃偉中、深圳市人民政府市長陳如桂出席開幕式并致辭。俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州副州長薩利霍夫?阿扎特、巴基斯坦總理信息技術和電信特別小組成員賽義德?阿里弗拉?胡賽尼、中國工程院院士、北京理工大學校長張軍、深圳證券交易所理事長吳利軍、中國電子信息產業(yè)集團有限公司總經理張冬辰、TCL集團董事長兼CEO李東生、中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院院長盧山等領導和嘉賓出席活動。開幕式結束后，十位行業(yè)頂級專家和企業(yè)家在“中國電子信息行業(yè)企業(yè)家峰會”上發(fā)表了主題演講。 發(fā)表于：4/9/2019 Titan計劃無疾而終還是蘋果對高品質的不妥協(xié)？ 據麥姆斯咨詢報道，美國專利商標局近日公布了一項蘋果公司（Apple）關于自動駕駛汽車泰坦計劃“Project Titan”的專利申請，提出了一種針對夜間自動駕駛物體探測和識別的多模傳感系統(tǒng)。在夜間駕駛時，蘋果新系統(tǒng)相對傳統(tǒng)汽車大燈的卓越性能，將大幅提升行車安全性，避免致人傷亡的交通事故。 發(fā)表于：4/8/2019 豐田無償提供核心電動化技術專利使用權，為電動汽車行業(yè)帶來了哪些好處？ 豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）日前決定，作為電動車普及措施的一環(huán)，無償提供豐田持有的關于電機、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等車輛電動化技術的專利使用權（包含申請中的項目）。同時為了推動電動車的研發(fā)制造，對使用豐田動力傳動系統(tǒng)的企業(yè)進行技術支援。 發(fā)表于：4/8/2019 一條假車道就可讓特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)失靈？ 在這個人工智能蓬勃發(fā)展的年代，自動駕駛成為汽車行業(yè)最熱的話題，而其可靠性一直是人們討論的焦點。特斯拉作為這一領域的佼佼者，就因為幾次判斷失誤造成事故多次上過頭條。而最近，研究人員更是發(fā)現(xiàn)一種非常簡單的辦法，能讓特斯拉的自動巡航系統(tǒng)錯誤判斷形式而錯誤變道。這種辦法不涉及到什么高深的技術，也不需要黑入汽車的系統(tǒng)。 發(fā)表于：4/8/2019 本田正逐步淘汰盲點顯示系統(tǒng)LaneWatch，盲點顯示已經無用武之地了嗎？ 據外媒報道，7年前，在汽車后保險杠上安裝一對雷達傳感器的成本要比現(xiàn)在高很多。因此，本田設計了一種巧妙的方法，以替代盲點監(jiān)控，其在汽車右后視鏡上安裝了第二個備用攝像頭，并在駕駛員按下后轉彎信號燈時，將視頻信號覆蓋在娛樂信息顯示屏上。從過去到現(xiàn)在，LaneWatch（盲點顯示系統(tǒng)）一直都是一種經濟實惠的輔助檢查設備，但是現(xiàn)在本田可能對該系統(tǒng)的功能不再那么肯定了。 發(fā)表于：4/8/2019 特斯拉大改造，用AI語音助手取代車載大屏操控 當年Model S橫空出世，車內那塊17寸的車載屏幕，震驚行業(yè)的同時也是特斯拉最為吸引消費者的地方，但是在實際使用過程中，尤其是駕駛過程中，觸摸操控的便利性與安全性比不上語音控制。近幾年來，車載語音控制成為了其他車企對抗特斯拉的手段之一。 發(fā)表于：4/8/2019 期待or恐慌，你怎么看待無人駕駛？ 作為一個“懶癌癥”晚期的小編，每當被建議去考駕照的時候，總是無比自豪的表示：不用學，科技這么發(fā)達，過不了多久就會有自動駕駛上路，我要享受這一科技成果。原以為所有人都和小編一樣的想法，卻沒想到還有“科技恐慌癥”一說。 發(fā)表于：4/8/2019 十年付出，煥發(fā)老車新生命 在CES 2019上，賽普拉斯不僅推出了全新的Wi-Fi 6連接方案以及兩款Wi-Fi 5和藍牙Combo解決方案，更是揭開了1969款福特野馬（Mustang）的改裝進化版Manticore的神秘面紗。 發(fā)表于：4/8/2019 賈躍亭新車是怎么回事？賈躍亭新車具體什么內容 賈躍亭新車是怎么回事？賈躍亭新車具體什么內容？4月4日，樂視控股董事長、法拉第未來創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭，突然在微博宣布了全新車型V9。并表示，新車基本設計理念為融合設計、人工智能以及人車無縫互聯(lián)的豪華移動智能空間。 發(fā)表于：4/5/2019 歷史進程中的中國半導體產業(yè) 中國半導體產業(yè)的進步是有目共睹的，但是從技術含量方面來講，和世界先進水平的差距始終沒有能夠得到彌補。直至2014年，政府決定要把集成電路設立為國家戰(zhàn)略，成立領導小組和國家級的集成電路產業(yè)基金，集成電路發(fā)展從此進入新階段。 發(fā)表于：4/4/2019 日報：娃哈哈要造智能機器人，歐盟研發(fā)“火箭捕手” 昨天晚上蘋果在線商店進入了更新模式，現(xiàn)在已經再度開放，但這次不是推出新產品，而是由于增值稅的調整而進行的降價，多款產品都進行了降價，幅度約為2．6％。 發(fā)表于：4/4/2019 瞄準5G和新能源汽車，陶氏要在材料上下什么功夫？ 隨著電子技術的發(fā)展，對高性能材料的要求越來越高，有機硅具有良好的耐熱、耐輻射、電氣絕緣性能，在電子、電氣工業(yè)行業(yè)廣泛應用。在日前舉辦的2019慕尼黑上海電子展上，有機硅、硅基技術和創(chuàng)新領域的全球領導者陶氏化學公司攜一眾創(chuàng)新產品亮相，期間陶氏消費品解決方案大中華區(qū)商務經理陳道暐先生與陶氏消費品解決方案市場經理王焱先生接受了《電子技術應用》采訪。 發(fā)表于：4/3/2019 鋰電池參數(shù)辨識模型的設計與研究 電動汽車動力電池內部參數(shù)隨負載與工況而發(fā)生變化，因此建立準確的動力電池模型尤為必要?；阡囯姵氐刃щ娐纺Ｐ筒⒅乜剂窟\行溫度與荷電狀態(tài)對各元件參數(shù)的影響，依托充放電法、復合脈沖特性充放電試驗并結合最小二乘法實現(xiàn)模型中各元件參數(shù)辨識。通過Simulink平臺構建動力電池模型與充放電模型，上述模型通過安時計量法同時考慮溫度影響實現(xiàn)荷電狀態(tài)的準確估算。結果表明，該鋰電池參數(shù)辨識模型可準確模擬各種負載工況下動力電池的運行特性，該設計可應用于動力電池的測試與開發(fā)。 發(fā)表于：4/3/2019 ?…559560561562563564565566567568…?
