《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 華人運(yùn)通首款車將搭載可編程智能交互燈

華人運(yùn)通首款車將搭載可編程智能交互燈

2019-04-15

  近日,定位出行技術(shù)公司的華人運(yùn)通發(fā)布一款可編程智能交互大燈,并計(jì)劃將于今年7月與量產(chǎn)定型車同期亮相。據(jù)悉,這一可編程智能交互大燈由華人運(yùn)通與全球智能照明系統(tǒng)企業(yè)華域視覺聯(lián)合開發(fā),涵蓋智能車燈、智能投影等功能,并能通過編程不斷升級迭代,突出“智能”的特點(diǎn)。而這也是繼華人運(yùn)通智能汽車“H-整車開發(fā)、U-車路協(xié)同、A-互聯(lián)共享”三大維度發(fā)布之后,首次發(fā)布量產(chǎn)車型上的產(chǎn)品技術(shù)信息。

20190415125253348.jpg

  『“光導(dǎo)航“——智能導(dǎo)航投影』

  華人運(yùn)通方面認(rèn)為,目前市場中已存在的智能大燈解決方案解決了基礎(chǔ)照明,以及自適應(yīng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光、車輛遮蔽等“有限”的智能功能,但無法實(shí)現(xiàn)車輛與行人、其他車輛的信息交互。而華人運(yùn)通與華域視覺聯(lián)合推出的可編程智能交互大燈,將作為高清信息交互的顯示載體具備更多“傳情達(dá)意”的個(gè)性化、趣味化功能。

  具體來說,其可實(shí)現(xiàn)高端智能照明如:ADB自動(dòng)車輛遮蔽、AFS動(dòng)態(tài)彎道照明、DHL坡道自適應(yīng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)光增強(qiáng)、基礎(chǔ)遠(yuǎn)近光燈、交通標(biāo)志牌防眩目等功能覆蓋;同時(shí)該燈還可以實(shí)現(xiàn)百萬級像素高亮度投影,在前方道路投射實(shí)時(shí)“光導(dǎo)航”信息、實(shí)時(shí)車速,通過與駕駛輔助系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步。

20190415125253605.jpg

  『“光斑馬線”——行人信息交互,投射示意行人先行』

  此外,智能大燈還可將行人提醒、行人位置提示、車道偏離報(bào)警、變道輔助等信息以高亮度圖像投射在駕駛員前方路面。比如:“光斑馬線”投射功能,示意行人先行;“光預(yù)警”能夠在檢測到前車距離小于安全值時(shí),啟動(dòng)前車碰撞報(bào)警功能,大燈會(huì)以白色高亮度提示線投射到駕駛員視野前方路面,逐步縮小至高頻閃爍警示;“光軌”能通過左右大燈同時(shí)發(fā)射兩條與車輛等寬的高亮線條,線條的曲率同步自適應(yīng)轉(zhuǎn)向角,為駕駛員提供行駛軌跡和通過性的輔助判斷。

  因?yàn)榫邆淇删幊?、可升級的功能,這一智能大燈還可自定義燈帶、節(jié)日燈光秀、影視投影等,車主也可通過自己編輯或者通過線上下載,獲得文字、圖片、視頻的投影更新。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。