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汽車電子最新文章

TT Electronics 推出新型柵極驅(qū)動(dòng)變壓器適用于要求苛刻的電池管理系統(tǒng)

HA42A 和 HA86A 系列提供多種包裝選擇；為各種汽車和工業(yè)應(yīng)用要求提供高性能和可靠性

發(fā)表于：4/22/2019

波音在中國(guó)上海展示了首場(chǎng)海外737MAX機(jī)型飛行模擬器測(cè)試

在全球航空市場(chǎng)占據(jù)一席之位的中國(guó)，波音危機(jī)中帶頭停飛問(wèn)題機(jī)型，使得美國(guó)政府、美國(guó)企業(yè)更無(wú)能忽視其存在。

發(fā)表于：4/21/2019

比亞迪再添宋pro/e2/S2 電動(dòng)化勢(shì)頭更強(qiáng)

一個(gè)月前，比亞迪舉辦春季新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布27款新車。此次上海車展，比亞迪23款展車亮相，超過(guò)90％都是新車。

發(fā)表于：4/21/2019

5G賦能汽車汽車行業(yè)正在經(jīng)歷驚人的創(chuàng)新

4月18日，第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕。伴隨“共創(chuàng)·美好生活”的主題，今年車展將汽車與智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)深度融合，讓作為下一代全新智能終端的汽車不僅可以滿足人們的出行需求，也成為智慧生活的伙伴。期間，Qualcomm與長(zhǎng)城汽車、中國(guó)聯(lián)通、移遠(yuǎn)通信宣布將在長(zhǎng)城汽車的未來(lái)車型中引入對(duì)5G和LTE-V2X的支持。四方將利用驍龍汽車5G平臺(tái)，把5G技術(shù)引入智慧聯(lián)網(wǎng)的交通運(yùn)輸以及智能汽車，為行業(yè)樹(shù)立全新標(biāo)桿并提升競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)表于：4/21/2019

5G即將到來(lái) 無(wú)人駕駛已經(jīng)離我們的生活越來(lái)越近

今天是上海國(guó)際車展的第一天，由于5G即將到來(lái)，人們對(duì)5G時(shí)代下的汽車充滿了好奇，大家都想知道未來(lái)我們出行的交通工具會(huì)變成什么樣子，因此這次車展也格外受人關(guān)注。

發(fā)表于：4/21/2019

2019年將成MEMS激光雷達(dá)技術(shù)路線元年

一直以來(lái)，MEMS激光雷達(dá)都被視為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最快落地的商業(yè)LiDAR技術(shù)路線。2019年過(guò)去了三分之一，MEMS激光雷達(dá)領(lǐng)域投資的新聞以及各家新品的推出，讓我們強(qiáng)烈地感受其落地的腳步聲越走越近。

發(fā)表于：4/21/2019

用于檢測(cè)汽車電子柴油顆粒濾清系統(tǒng)的差壓傳感器

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。同時(shí)汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來(lái)開(kāi)發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。未來(lái)汽車電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車更加智能化。智能汽車裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設(shè)施和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員是否處于最佳狀態(tài)，車輛和人是否會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，并及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施。本文主要圍繞柴油顆粒濾清系統(tǒng)這個(gè)方面應(yīng)用來(lái)對(duì)差壓傳感器做簡(jiǎn)單的介紹

發(fā)表于：4/21/2019

自動(dòng)駕駛步入L3新階段，玩家們?cè)撊绾纬稣校?/a>

互聯(lián)網(wǎng)女皇瑪麗·米克爾在其發(fā)布的2016年互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告中曾作出預(yù)言，「汽車正在成為另一臺(tái)計(jì)算機(jī)。

發(fā)表于：4/21/2019

埃隆·馬斯克對(duì)話MIT：關(guān)于自動(dòng)駕駛、愛(ài)和未來(lái)世界

不論是在新能源汽車、私人航空航天、共通交通、還是在人工智能領(lǐng)域，埃隆·馬斯克天馬行空的創(chuàng)想和腳踏實(shí)地的奮斗讓人震驚不已。簡(jiǎn)直就是一個(gè)活著得的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

發(fā)表于：4/21/2019

博世動(dòng)力總成中國(guó)區(qū)總裁王偉良：可見(jiàn)的未來(lái)將是多元化動(dòng)力的時(shí)代

2019年，傳統(tǒng)豪華品牌也完成“大象轉(zhuǎn)身”，推出純電動(dòng)車，如寶馬iX3、奧迪e-tron、奔馳EQC；自主品牌中上汽擁有Marvel X、吉利近期推出幾何A；還有數(shù)量眾多甚至超越傳統(tǒng)車企的“造車新勢(shì)力”們擁有數(shù)不勝數(shù)的電動(dòng)車產(chǎn)品。僅僅在本屆上海車展上，愛(ài)馳汽車又推出了U7 ION、小鵬汽車發(fā)布了P7、奇點(diǎn)汽車亮相了iC3……

發(fā)表于：4/21/2019

Wayve：無(wú)需激光雷達(dá) 也能造自動(dòng)駕駛車

　　激光雷達(dá)被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵部件，能處理周圍環(huán)境的精確圖像，提高無(wú)人駕駛操作的可靠性和安全性。但是如果沒(méi)有激光雷達(dá)，還能制造一輛自動(dòng)駕駛汽車嗎？英國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Wayve認(rèn)為這是可行的。

發(fā)表于：4/21/2019

商湯科技和偉世通告訴你，AI時(shí)代下的智能汽車到底是啥樣？

　　上海車展，商湯科技SenseTime和偉世通Visteon正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。　　商湯科技亞太業(yè)務(wù)事業(yè)群總裁、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁史軍，偉世通中國(guó)區(qū)總裁陸克堅(jiān)，偉世通全球首席技術(shù)官M(fèi)arkus Schupfner等出席簽約儀式。　　雙方合作內(nèi)容主要圍繞智能座艙展開(kāi)。

發(fā)表于：4/21/2019

賦能AIoT產(chǎn)品落地，恩智浦?jǐn)y智能概念車亮相2019上海車展

4月18-23日，全球最大的汽車電子及人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體（NASDAQ：NXPI）在 “第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱“2019上海車展”）上精彩亮相。

發(fā)表于：4/21/2019

速騰聚創(chuàng)聯(lián)手AutoX及菜鳥(niǎo)物流發(fā)布兩款重磅新品，與地平線共推定制芯片！

4月17日，上海車展，RoboSense(速騰聚創(chuàng))聯(lián)手地平線、菜鳥(niǎo)、Sensible 4、autoX等企業(yè)，面向自動(dòng)駕駛乘用車、無(wú)人低速小車、RoboTaxi、車路協(xié)同四大智慧交通核心應(yīng)用，首次發(fā)布其Smart Sensor System戰(zhàn)略體系。

發(fā)表于：4/21/2019

功率半導(dǎo)體器件助力華虹宏力再上新臺(tái)階

華虹集團(tuán)旗下上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司（“華虹宏力”）戰(zhàn)略、市場(chǎng)與發(fā)展部李健在第八屆年度中國(guó)電子ICT媒體論壇暨2019產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上以《電動(dòng)汽車“芯”機(jī)遇》為題為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓分享電動(dòng)汽車給功率半導(dǎo)體帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，并重點(diǎn)介紹了華虹宏力在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的工藝技術(shù)。

發(fā)表于：4/21/2019