汽車電子最新文章 特斯拉下一代電動(dòng)跑車?yán)m(xù)航超過(guò)1000公里，馬斯克是在吹牛嗎？ 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近，在Ride the Lightning播客節(jié)目中，當(dāng)主持人瑞安·麥卡弗里（Ryan McCaffrey）問(wèn)馬斯克，最近Model S和Model X的行駛里程是否達(dá)到了電動(dòng)跑車Roadster的水平，馬斯克在推特上回應(yīng)稱，即將推出的下一代電動(dòng)跑車Roadster充一次電將可行駛“超過(guò)1000公里”。 發(fā)表于：2019/4/29 特斯拉自動(dòng)駕駛計(jì)劃對(duì)5G只字未提，自動(dòng)駕駛難道不需要5G嗎？ 特斯拉所宣揚(yáng)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛中5G的缺席，讓人們看到5G并非自動(dòng)駕駛的必要條件，然而未來(lái)的自動(dòng)駕駛不僅僅是單個(gè)車輛的智能化，更要擴(kuò)大到整個(gè)泛交通領(lǐng)域，車輛與周圍所有實(shí)體的交互必不可少，從這個(gè)角度來(lái)看，5G是實(shí)現(xiàn)未來(lái)更好自動(dòng)駕駛的必要條件。 發(fā)表于：2019/4/28 汽車產(chǎn)業(yè)火拼智能網(wǎng)聯(lián)，為何BBA有恃無(wú)恐？ 兩年一度的上海車展剛剛落幕。汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前所面臨的“新四化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，為本次車展增添不少亮點(diǎn)。與電動(dòng)化相比，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化伴隨著更多未來(lái)感和便捷性的新體驗(yàn)。 發(fā)表于：2019/4/28 隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步 無(wú)人駕駛汽車正從封閉測(cè)試場(chǎng)走向公共道路 4月18日，在第十八屆上海國(guó)際車展期間，同期舉行了 “2019 AI＋智能汽車創(chuàng)新峰會(huì)”，中科院自動(dòng)化所王飛躍教授作大會(huì)報(bào)告，他認(rèn)為未來(lái)交通需要將有人車、遙控車、網(wǎng)聯(lián)車、無(wú)人車通過(guò)平行駕駛理論統(tǒng)一成“平行汽車”，平行汽車將實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)營(yíng)、監(jiān)控及應(yīng)急管理三結(jié)合，實(shí)現(xiàn)安全高效的未來(lái)出行。 發(fā)表于：2019/4/27 長(zhǎng)安欲打造三大新能源整車專屬平臺(tái) 近日，有媒體報(bào)道，長(zhǎng)安新能源計(jì)劃于2020年前打造三大新能源整車專屬平臺(tái)，這三個(gè)平臺(tái)的內(nèi)部代號(hào)分別為EPA0、EPA1以及EPA2。 發(fā)表于：2019/4/27 特斯拉發(fā)布自研自動(dòng)駕駛芯片 14納米三星代工取代英偉達(dá)產(chǎn)品 4月23日，特斯拉在加州總辦舉辦自動(dòng)駕駛?cè)栈顒?dòng)，特斯拉介紹了介紹了將在其車輛中運(yùn)行自動(dòng)駕駛軟件的新定制芯片。Elon Musk相當(dāng)強(qiáng)烈地稱其為“世界上最好的芯片......客觀地?！?/a> 發(fā)表于：2019/4/27 特斯拉稱年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 長(zhǎng)安汽車2018年凈利下滑九成 北京時(shí)間 4 月 23 日凌晨，馬斯克在特斯拉“自動(dòng)駕駛?cè)铡鄙习l(fā)布特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”（full self－driving computer），即之前所說(shuō)的 Autopilot 硬件 3．0 版本。 發(fā)表于：2019/4/27 福特推出全新10座小巴 意圖實(shí)現(xiàn)能源效率和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最大化 據(jù)外媒報(bào)道，福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept，探索實(shí)現(xiàn)能源效率和電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最大化的新技術(shù)。 發(fā)表于：2019/4/27 特斯拉推出新電機(jī) 老車主可以付費(fèi)升級(jí) 和多數(shù)車廠規(guī)律性的行事作風(fēng)不同，Tesla 的獨(dú)特性格也展現(xiàn)在為現(xiàn)有車款不定期的更新之上。稍早該公司驗(yàn)證了之前的傳聞，正式為旗下的 Model S 和 Model X 推出了新的 Long Range 馬達(dá)，預(yù)計(jì)將能提供更遠(yuǎn)的行車距離。此外也如同預(yù)料的，新馬達(dá)是使用 Model 3 上首度登場(chǎng)的永磁磁阻（permanent magnet reluctance）相關(guān)技術(shù)所打造。 發(fā)表于：2019/4/27 為何要在汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中使用D類音頻放大器 您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)？這些技術(shù)振奮人心，其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級(jí)和經(jīng)濟(jì)型車輛中： 發(fā)表于：2019/4/27 Keller的加入為特斯拉自研自動(dòng)駕駛芯片埋下了伏筆 25日（美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日），特斯拉發(fā)布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)表。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度總營(yíng)收為45．4億美元，同比增長(zhǎng)33．2％，虧損約7億美元。 發(fā)表于：2019/4/27 大單到手，Aeva 要把 4D 激光雷達(dá)賣到奧迪自動(dòng)駕駛部門 一直以來(lái)，自動(dòng)駕駛行業(yè)都在圍繞激光雷達(dá)進(jìn)行無(wú)休止的辯論。一派人認(rèn)為，沒(méi)有激光雷達(dá)全自動(dòng)駕駛必然是鏡花水月；另一派人則堅(jiān)信，單純的端對(duì)端機(jī)器學(xué)習(xí)外加攝像頭和雷達(dá)就能搞定全自動(dòng)駕駛。 發(fā)表于：2019/4/27 自動(dòng)駕駛彎路走了不少！Cruise 五年發(fā)展歷程階段性總結(jié) 市場(chǎng)營(yíng)銷公司 ABI 就認(rèn)為：到 2025 年，全球就會(huì)有 800 萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車為我們提供服務(wù)。Research &Markets 更是大膽，其預(yù)測(cè) 2030 年光美國(guó)市場(chǎng)自動(dòng)駕駛汽車保有量就將突破 2000 萬(wàn)輛。 發(fā)表于：2019/4/27 為混合動(dòng)力蘋(píng)果車專門設(shè)計(jì) 蘋(píng)果團(tuán)隊(duì)擬研發(fā)熱力傳感系統(tǒng) 最近美國(guó)專利商標(biāo)局公布了一份來(lái)自蘋(píng)果公司的專利申請(qǐng)，該申請(qǐng)主要涉及Titan項(xiàng)目，具體是關(guān)于乘用車的熱管理系統(tǒng)，具體一點(diǎn)說(shuō)是電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。要注意的是，這份文件中并沒(méi)有提到自動(dòng)駕駛汽車。 發(fā)表于：2019/4/27 160 萬(wàn)公里壽命，特斯拉新電池產(chǎn)品曝光 日前，馬斯克在 Autonomy Day 活動(dòng)上表示，特斯拉正在研發(fā)一款全新的電池，其壽命可支持車輛行駛 160 萬(wàn)公里，同時(shí)，馬斯克表示這款電池有望于明年投入生產(chǎn)。 發(fā)表于：2019/4/27 ?…547548549550551552553554555556…?
