汽車(chē)電子最新文章 電動(dòng)車(chē)將拉升車(chē)用功率半導(dǎo)體市場(chǎng)需求 市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院重點(diǎn)聚焦HEV與新能源車(chē)的比例分配影響，以及車(chē)用IDM大廠(chǎng)的新技術(shù)發(fā)展方向。 發(fā)表于：4/25/2019 一輛汽車(chē)居然含有$1500當(dāng)量的半導(dǎo)體，來(lái)看看都是啥 一輛新能源汽車(chē)的半導(dǎo)體價(jià)值是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的兩倍之多，比如一輛特斯拉Model 3的半導(dǎo)體價(jià)值高達(dá)1500美元。專(zhuān)家表示，汽車(chē)電子化率將會(huì)從現(xiàn)在的30%逐步提升到50%以上，汽車(chē)電動(dòng)化、智能化滲透率持續(xù)提升，將為汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)重大市場(chǎng)機(jī)遇。 發(fā)表于：4/25/2019 特斯拉的新芯片，可能會(huì)讓自動(dòng)駕駛更近一步 周一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向投資者展示了一款他的公司最近開(kāi)始在汽車(chē)上安裝的定制人工智能芯片。他聲稱(chēng)，這款芯片非常強(qiáng)大，到今年年底，特斯拉將能夠在無(wú)人監(jiān)督的情況下自動(dòng)駕駛。馬斯克說(shuō)：“目前正在生產(chǎn)的所有特斯拉汽車(chē)都具備完全自動(dòng)駕駛所需的一切。你所需要做的就是改進(jìn)軟件?！?/a> 發(fā)表于：4/25/2019 豐田寄希望于氫燃料電池，未來(lái)動(dòng)力系統(tǒng)的希望？ 豐田汽車(chē)北美公司（TMNA）是豐田汽車(chē)公司的當(dāng)?shù)刈庸荆?月22日宣布了一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)貨物零排放的項(xiàng)目，并在此次活動(dòng)中與美國(guó)卡車(chē)制造商Kenworth共同開(kāi)發(fā)了一個(gè)大型商用燃料電池（FC）。它計(jì)劃從今年秋季開(kāi)始使用FC大型商用卡車(chē)開(kāi)始貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：4/25/2019 5G的到來(lái)將重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài) 據(jù)稱(chēng)，由ARCFOX與戴姆勒、華為等共同打造的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，將是全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)。 發(fā)表于：4/25/2019 滴滴新拼車(chē)產(chǎn)品已開(kāi)放灰度測(cè)試，會(huì)是下一個(gè)順風(fēng)車(chē)嗎？ 滴滴正在內(nèi)測(cè)新拼車(chē)產(chǎn)品，用戶(hù)體驗(yàn)和價(jià)格都與此前順風(fēng)車(chē)類(lèi)似。新拼車(chē)產(chǎn)品已在小范圍內(nèi)開(kāi)放灰度測(cè)試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進(jìn)行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續(xù)無(wú)限期下線(xiàn)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：4/25/2019 創(chuàng)造智能生活，艾邁斯半導(dǎo)體主推三大類(lèi)傳感器 如今，智能手機(jī)的功能越來(lái)越強(qiáng)大、汽車(chē)的自動(dòng)駕駛越做越好、便攜易用的健康管理儀器不斷出現(xiàn)……人們的生活被智能化填充，而這一切的智能背后都離不開(kāi)傳感器的功勞。傳感器大廠(chǎng)艾邁斯半導(dǎo)體（ams）在上個(gè)月的慕尼黑上海電子展中，向觀(guān)眾展示了其帶來(lái)的智能生活。展會(huì)期間，ams舉辦了新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)其重點(diǎn)關(guān)注的三大類(lèi)傳感器及應(yīng)用進(jìn)行了深入全面的介紹。 發(fā)表于：4/25/2019 ATEN宏正助推半導(dǎo)體產(chǎn)線(xiàn)智能化升級(jí) 在今年的全國(guó)兩會(huì)上，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成為“熱詞”正式寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。圍繞推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)正成為新戰(zhàn)略。 發(fā)表于：4/25/2019 重返中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)祭重拳 三星Galaxy A80向中端市場(chǎng)發(fā)起變革 據(jù)Counterpoint研究數(shù)據(jù)顯示，自2017年第四季度以來(lái)中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)下滑，消費(fèi)者換機(jī)周期延長(zhǎng)且智能手機(jī)滲透率超過(guò)96％，中國(guó)市場(chǎng)已高度飽和。在市場(chǎng)寒冬之際，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)中逆勢(shì)上揚(yáng)的增長(zhǎng)區(qū)間——“150－250”美元、“400－600”美元和“800美元以上”價(jià)位段在2018年均實(shí)現(xiàn)亮眼增長(zhǎng)。 發(fā)表于：4/25/2019 高通驍龍735曝光，首款中端5G芯片，要截胡麒麟985 今年將會(huì)成為5G的元年，目前已經(jīng)有多款5G手機(jī)亮相，無(wú)論是三星，華為還是高通，他們的旗艦芯片都可以通過(guò)外掛的方式支持5G網(wǎng)絡(luò)。比較遺憾的是，他們都并非真正的內(nèi)置5G基帶，而且從曝光的首批5G手機(jī)價(jià)格來(lái)看，一般人還真消費(fèi)不起。 發(fā)表于：4/25/2019 雷軍：小米為什么做大家電 23日，小米發(fā)布了三款新品：小米壁畫(huà)電視、小米全面屏電視和米家互聯(lián)網(wǎng)立式空調(diào)C1。那么，小米為什么會(huì)進(jìn)入大家電這樣一個(gè)“傳統(tǒng)”領(lǐng)域？雷軍表示，大家電是小米AIoT戰(zhàn)略的重要組成部分。 發(fā)表于：4/25/2019 馬斯克剛罵了激光雷達(dá)，這篇用純視覺(jué)代替激光雷達(dá)的名校論文「力挺」了他 昨天，第 N 次在公開(kāi)場(chǎng)合 diss 激光雷達(dá)的馬斯克，再一次讓自動(dòng)駕駛?cè)?duì)無(wú)人車(chē)不同的傳感器應(yīng)用方案展開(kāi)了熱議。 發(fā)表于：4/24/2019 自動(dòng)駕駛究竟用5G還是WiFi？ 未來(lái)，也許騎馬都會(huì)比駕駛一輛沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)有用。這句話(huà)來(lái)自一向喜歡虛張聲勢(shì)的特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）。 發(fā)表于：4/24/2019 Lyft上市之后股價(jià)一直在跌，為啥專(zhuān)家仍然看好Lyft未來(lái)的發(fā)展？ 根據(jù)《Market Insider》報(bào)道，在Lyft上市近一個(gè)月后，“緘默期（quiet period）”終于結(jié)束，承銷(xiāo)商終于能夠發(fā)聲，其中領(lǐng)頭方摩根大通、瑞士信貸、杰富瑞集團(tuán)等紛紛推薦購(gòu)買(mǎi)Lyft股票。 發(fā)表于：4/24/2019 為什么說(shuō)互聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)并不節(jié)約能源？ 據(jù)外媒報(bào)道，密歇根大學(xué)的一項(xiàng)新研究稱(chēng)，聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)(CAVs)的便利可能會(huì)促使車(chē)主增加駕駛里程，而這些額外的里程會(huì)部分或完全抵消自動(dòng)化帶來(lái)的潛在節(jié)能效益。 發(fā)表于：4/24/2019 ?…549550551552553554555556557558…?
